研究领域

电动车辆设计理论、动力系统集成与控制、动力电池安全与智能控制、车联网架构与高速通信"代表性研究项目（主持）
2017YFB0103801，高性能纯电动大客车动力平台关键技术，国家重点研发计划课题，2017.07-2020.12
2014BAG02B02，多轴轮边驱动大通道公交客车整车控制与安全技术，国家科技支撑计划项目，281万，2014.1-2016.12
51205023，下一代电动汽车新概念车身拓扑结构设计理论与方法研究，国家自然科学基金， 2013.1-2015.12
Z181100004518005，高可靠性全气候电池工程化技术开发，北京市重点研发计划， 2018.10-2020.12
D171100007517001，面向冬奥环境的纯电动汽车关键技术开发及示范应用，北京市科技计划课题， 2017.11-2019.12
Z151100000315054，北京市科技新星计划项目，北京市科学技术委员会，2015.1-2017.12
Z141110000814184，策划出版新能源汽车科普图书，北京市科学技术普及专项， 2014.8-2014.12
Z111100075211001，电电混合（超级电容-锂电池）电动公交研发，北京市科委，2011.12-2013.12
Z111104056011003，双电机耦合驱动纯电动客车动力系统平台开发，北京市科委，2011.6-2012.12
中国标准智能网联汽车与智慧能源系统工程研究，中国工程院咨询研究项目，2019.03-2021.03
轻量化纯电动汽车关键技术研发，长三角新能源汽车研究院有限公司，2015.1.1-2020.12.31
电动汽车动力电池及整车控制关键技术研究，北京理工大学科研基地科技支撑计划，2015.1-2015.12
V80车型电池包FEA分析，中信国安盟固利动力科技有限公司， 2014.8-2014.12
纯电动城市客车整车技术开发，山西皇城相府宇航汽车制造有限公司，2014.1-2014.12
下一代电动汽车轻量化车身结构设计方法，北京理工大学基础研究基金， 2014.1-2014.12
纯电动客车动力系统技术平台研发与应用，北京市教委，2012.5-2012.12
加快新能源汽车产业发展的研究，北京市发改委，2010
二、代表性著作
林程，王文伟，程兴群.电动汽车工程手册（第一卷：纯电动汽车整车设计）.机械工业出版社， 2019
王文伟，林程. 汽车车身设计（上卷：部件设计）（译著）.机械工业出版社，2018
王文伟，林程. 汽车车身设计（下卷：系统设计）（译著）.机械工业出版社，2018
林程，王文伟，陈潇凯.汽车车身结构与设计（第1、2版）.机械工业出版社，2016
王文伟，周小琳.电动汽车设计与制造基础（译著）.机械工业出版社，2016
王文伟，张丽莉.电动汽车跑起来. 机械工业出版社，2015
王文伟，毕荣华.电动汽车技术基础.机械工业出版社，2010"

近期论文

代表性论文
Wang Wenwei, Li Yiding*, Lin Cheng, Su Yuefeng. State of Charge-Dependent Failure Prediction Model for Cylindrical Lithium-ion Batteries under Mechanical Abuse. Applied Energy, 251 (2019)
WenWei Wang*, Sheng Yang, Cheng Lin. Clay-like mechanical properties for the jellyroll of cylindrical Lithium-ion cells. Applied Energy, 196(2017）
Wenwei Wang, Sheng Yang*, Cheng Lin, Weixiang Shen. Investigation of mechanical property of cylindrical lithium-ion batteries under dynamic loadings. J. Power Sources，451 (2020)
Wenwei Wang, Yiding Li*, Lin Cheng, Fenghao Zuo, Sheng Yang. Safety performance and failure prediction model of cylindrical lithium-ion battery. J. Power Sources，451 (2020)
Wenwei Wang, Yiding Li*, Cheng Lin, Sheng Yang. Mass-Spring-Damping Theory Based Equivalent Mechanical Model for Cylindrical Lithium-ion Batteries under Mechanical Abuse. Chinese Journal of Mechanical Engineering, (2020) 33
Yang Sheng; Wang Wenwei*; Lin Cheng. Improved constitutive model of the jellyroll for cylindrical lithium ion batteries considering microscopic damage. Energy, 185(2019)
Wenwei Wang, Yiding Li*, Junhui Shi. Vibration Control Method for an Electric City Bus Driven by a Dual Motor Coaxial Series Drive System based on Model Predictive Control. IEEE Access, 6(1),2018
Wenwei Wang*, Zhipeng Zhang, Junhui Shi. Optimization of a Dual-motor Coupled Powertrain Energy Management Strategy for a Battery Electric Bus Based on Dynamic Programming Method. IEEE Access, 6(1),2018
Wenwei Wang; Sheng Yang*; Cheng Lin; Yiding Li. State of charge dependent constitutive model of the jellyroll of cylindrical Lithium-ion cells, IEEE Access, 6(1), 2018
Yang Sheng, Wenwei Wang*, Cheng Lin. Investigation of internal short circuits of lithium-ion batteries under mechanical abusive conditions. Energies, 2019
Wenwei Wang, Fengling Gao*, Yuting Cheng. Multidisciplinary design optimization for front structure of an electric car body-in-white based on improved collaborative optimization method. Int. J. Automotive Technology, 18(6), 2017,SCI
Wang Wenwei*, Zhang Wei , Zhang Hanyu. Yaw Stability Control Through Independent Driving Torque Control of Mid and Rear Wheels of An Articulated Bus. Proc. IMechE, Part D: Journal of Automobile Engineering,2020, SCI
Wenwei Wang*, Zhang Wei, Yifan Zhao. Integrated Stability Control Strategy Of In-Wheel Motor Driven Electric Bus. Int. J. Automotive Technology,2020,SCI
王文伟，孙逢春.全气候新能源汽车关键技术及展望. 中国工程科学，2019，21(3)
王文伟，赵一凡，张伟，林程.多轴轮边驱动铰接客车的横摆稳定性控制策略.机械工程学报，2020
电动车辆国家工程实验室，副主任
北京电动车辆协同创新中心（教育部2011计划），副主任
电动汽车北京市工程研究中心，副主任
北京理工大学深圳汽车研究院，常务副院长
北京理工大学新能源汽车研究院，副院长
北汽福田汽车股份有限公司，独立董事
北京理工华创电动车技术有限公司，技术顾问