个人简历

教育经历

2004, 吉林大学 学士
2004, 吉林大学 硕士
2008, 西班牙马德里理工大学 访学
2010, 北京交通大学 交通运输规划与管理专业 博士

工作经历

2010-2013, 博士后研究员，运输及物流研究所，机械与车辆学院，北京理工大学
2013年任职于北京理工大学管理与经济学院管理科学与物流系，研究方向城市交通与土地利用、生产性服务业、城市交通环境、物流与运输

近期论文

近五年来发表的主要论文

[1] Xia Li, Chengxiang Zhuge, Xiang Zhang. Multi-Objective Optimization Model of Residential Spatial Distribution. Mathematical Problems in Engineering,2014.
[2]Wenkai Zhang, Xia Li, and Yanbing Ju. Some Aggregation Operators Based on Einstein Operations under Interval-Valued Dual Hesitant Fuzzy Setting and Their Application. Mathematical Problems in Engineering,2014.
[3]Biying YU，Junyi ZHANG，Xia LI. Dynamic Life Course Analysis on Residential Location Choice, accepted by Journal of Transportation Research PartA Policy，2016.
[4]Xia Li, Chunfu Shao, Liya Yang, Zhuanglin Ma. Simultaneous estimation of residential, workplace location and travel mode choice based on nested logit model. The 7th International Conference on Fuzzy Systems and Knowledge Discovery (FSKD'10),Yantai, EI: 20104813422705.
[5]Xia Li, Chunfu Shao, Liya Yang, Zhuanglin Ma. A comparison of cross-nested logit model and BP neural network to estimate residential location and commute mode choice in Beijing. International Conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation(ICMTMA2010), Changsha, EI: 20102312991442.
[6] 李霞,高利,刘玉国. 基于交叉分层Logit的轨道站点周边居住地和出行方式联合选择模型研究,吉林大学学报(工学版),2011,41(6):1641-1617.
[7]李霞,邵春福,曲天书. 基于网络广义极值模型(NetworkGEV)的居住地和出行方式同时选择模型研究,北京大学学报(自然科学版),2010,46(6):926-932.
[8]诸葛承祥,邵春福,李霞. 通勤者出行时间与出行方式选择行为研究. 交通运输系统工程与信息,2012,12(2):126-131.
[9]杨励雅,李霞,邵春福.居住地、出行方式与出发时间联合选择的交叉巢式Logit模型，同济大学大学学报(自然科学版),2012,40(11):1647-1653.