个人简历

教学工作
承担《路基工程》、《道路与铁道工程施工》、《智慧城市基础设施建设概论》本科生教学
承担《路基工程理论与技术》、《现代铁道工程学》研究生教学
教育背景
2001年3月－2004年3月： 博士研究生 ，天津大学
1998年9月－2001年3月： 硕士研究生， 长安大学
1991年9月－1995年7月： 本科生， 长安大学（原西安地质学院）
工作经历
2007年12月－ 副教授 北京交通大学
2006年12月－2007年12月：北京交通大学
2005,11.30 副教授，河北省职改办
2004年5月－2006年12月：博士后 北京交通大学流动站，铁道第一勘察设计院工作站
1995,9-1998,7 河北水利电力学院（前河北工程技术高等专科学校）

研究领域

路基路面工程与交通地质环境
道路与铁道工程（专业学位）"专利
1、 发明专利（已授权）：磁致式静力水准沉降的自动监控系统，ZL 2015 1 0017083.X，排名第1。
2、实用新型专利（已授权）：一种测量相对变形的装置，ZL 2017 2 1171009.4，排名第3。
3、发明专利（申请中）：一种测量相对变形的装置，申请号：201710823341.2，排名第3。
科研项目
北京交通大学：新疆东部高速公路设计与建造风吹雪防治关键技术研究，2020-2021
北京交通大学：阿富准铁路S2标风吹雪路基先导试验工程，2017-2020
北京交通大学：高速公路环境保护关键技术研究与示范工程，2017-2019
北京交通大学：高寒地区风积沙改良方法及路堤质量控制措施研究，2017-2019
北京交通大学：宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段隧道超前预报ZSJC-4标段
北京交通大学：相邻洞库爆破震动影响研究
北京交通大学：复杂环境有限岩（土）体地铁车站基坑支护关键技术研究，2015-2017
北京市教委面上项目：动载作用下桩网结构路基加筋垫层力学特性研究（KM201410853004），2014.03-2016.03。
基本科研业务费：桩板结构荷载传递机理及动力响应特性研究，2013-10-01--2015-09-30
基本科研业务费：路堤下双层地基的破坏模式和承载力计算方法研究，2014-01-13--2015-12-31
北京交通大学：桥梁施工沉降自动监测方法研究，2013-09-20--2014-12-31
北京交通大学：北京市南水北调配套工程东干渠穿越轨道交通工程安全性影响评估，2012-11-15--2014-11-15
基本科研业务费：车辆动荷载作用下高速铁路低填浅挖桩网结构路基加筋垫层力学特性研究，2013-01-16--2014-12-30
北京交通大学：新建铁路大瑞线大理至保山段站前工程站前一标(2011)，2011-01-01--2011-12-31
北京交通大学：真空预压法处理新建广州至珠海铁路珠海西站软土地基效果研究，2009-12-30--2011-12-31
北京交通大学：软土硬壳层的试验与作用机理分析，2010-08-01--2011-12-31
北京交通大学：津秦客专涵路过渡段沉降控制技术，2010-05-05--2011-10-01
北京交通大学：新建铁路大瑞线大理至宝山段站前工程站前一标，2009-02-18--2010-12-31
基本科研业务费：新疆草原沼泽地区公路路基修筑技术研究，2009-12-01--2013-12-01
基本科研业务费：高速铁路无砟轨道路桥过渡段技术措施研究，2009-12-01--2013-12-31
铁道部科技司：京沪高速铁路深厚软土、松软土地段复合地基关键技术试验研究，2008-01-01--2009-12-31
国家自然科学基金\"青年基金\"：高速铁路桩板结构桩-板-路基土体相互作用研究，2010-01-01--2012-12-31
北京交通大学：兵团垦区公路特殊路基处治适用技术与设计参数研究，2009-04-20--2009-12-30
铁道部科技司：京沪高速铁路岩溶地质实时监测及注浆效果评估技术试验研究，2008-08-01--2009-12-31
北京交通大学：新型路基结构技术研究，2008-12-01--2009-12-13
国家自然科学基金“面上”：水、热、力场动态变化对青藏铁路多年冻土路基变形和稳定性综合作用研究，2008-01-01--2010-12-30
北京交通大学：京津城际轨道交通复合地基沉降观测及数值仿真计算研究，2007-03-10--2007-10-31
校科技基金：青藏铁路典型路段片碎石护坡路堤与冻土相互作用研究，2007-03-01--2009-03-31"

近期论文

论文/期刊
Ning Bao; Jing Wei*; Jianfeng Chen; Ping Wei; 2D and 3D discrete numerical modelling of soil arching, Journal of Zhejiang University-SCIENCE A.
鲍宁; 魏静*; 陈建峰; 桩承式路堤土拱效应三维离散元分析, 岩土力学
魏静，鲍宁，魏平等. 透明砂土力学性质三轴试验研究, 铁道工程学报，2018，35（11），14-16（EI检索期刊）
魏平，魏静，杨松林等. 静动荷载下桩网结构路基土拱效应细观分析，铁道工程学报，2017, 34（5）: 1-5.（EI检索期刊）
魏平，魏静，杨松林等. 动载作用下桩网结构低路基双层土工格栅力学特性，铁道工程学报，2017, 36（7）: 1-7.（EI检索期刊）
魏平，魏静，杨松林，陈建峰，张栋. 高速铁路低路基桩网结构土工格栅动力特性，交通运输工程学报，2017，17（6）:19-27. （EI检索期刊）
魏平，魏静，肖宏等. 列车荷载下桩网路基加筋垫层土工格栅受力影响因素分析，北京交通大学学报，2017, 41（3）:37-42.（中文核心期刊）
魏静、魏平、杨松林、张栋，列车荷载下的桩网结构低路基土拱效应，交通运输工程学报，2015.12，v15, 35-44（EI中文期刊）
魏静、魏平、李德桥，基于GPRS的沉降远程监控系统开发研究，土木工程学报，2015.07，v48, 1-5（EI中文期刊）
沈宇鹏，刘建坤,田亚护,冯瑞玲,魏静.关于路基支挡结构内容的教学体会[J]。教育教学论坛，2013-04，2013(15)15:40-42（15），40：42
蒲兴波，魏静,钱耀峰,李军昌.基于改进神经网络的路基沉降预测[J]。路基工程，2012-06，2012（162）3:17-19（3），17：19
魏静，蒲兴波,钱耀峰,李军昌.基于动量BP算法的过渡段路基沉降预测[J]。北京交通大学学报，2012-02，36（1），52：55
孙玉岭，魏静,蔡淑娟.深基坑桩锚支护结构中预应力锚索工作性能测试及施工质量控制研究。第一届铁道工程关键技术国际学术会议，北京，238：238，2011-01
蒲兴波，魏静,魏平,李文番.Study on prediction methods for subgrade settlement of High-speed railway using gray neural network。ICRE2012-international conference on railway engineering，北京，426：426，2012-08
魏静.ENGINEERING EFFECT AND CONSTRUCTION TECHNOLOGY FOR A NEW EMBANKMENT STRUCTURE WITH RIPRAP SLOPE PROTECTION OF QINGHAI-TIBET RAILWAY。International Conference on Railway Engineering，北京，2010-12
Study on Temperature and Settlement of an Air-cooled Embankment at the Qinghai-Tibet Railway，《ASCE(GSP)》（EI检索号：065110311531），2006，6.
魏静等，青藏铁路清水河段片石护坡路堤温度特性研究，《岩土力学》（EI检索号：06289996491），2006年第5期
魏静等,青藏铁路片石气冷护坡实体工程试验研究，《岩石力学与工程学报》（EI检索号：06279979807），2006年第5期
魏静等，青藏铁路路基预制拚装式骨架护坡试验分析，《岩石力学与工程学报》（EI检索号：06189856639），2006年第2期
魏静等，青藏铁路多年冻土区土工格室护坡试验研究，《岩石力学与工程学报》（EI检索号：063310068796），2006年第5期
魏静等，青藏铁路中高寒缺氧问题及保障措施研讨，《中国安全科学学报》，2006年第5期
专著/译著
朋改非，冯瑞玲，魏静等.土木工程材料[M]。国内：北京交通大学出版社，2013-03
九三学社北京交通大学支社宣传委员