个人简历

教学工作
为本科生讲授《铁路选线设计》、《线路设计》、《铁路车站》、《路网规划》等课程。
为研究生讲授《磁浮铁路设计》、《铁道工程》等课程。
主编出版《铁路线路设计》、《铁道工程概论》、《铁路车站》等教材。
《铁路线路设计》被评为普通高校“十二五”国家级规划教材、北京高等教育精品教材。
在交通运输工程、土木工程博士后流动站共培养博士后5名，培养国内、国外访问学者各1名。
在道路与铁道工程、城市轨道工程博士点毕业博士生26名；
在道路与铁道工程、市政工程、城市轨道工程、摄影测量与遥感、环境工程学科硕士点共培养硕士生45人。
在建筑与土木工程、交通运输工程领域工程硕士点共培养工程硕士37人。
教育背景
1978.3-1982.1 在北方交通大学铁道工程专业读本科，并获得学士学位；
1984.7-1987.4 北方交通大学铁道工程专业研究生，并获得硕士学位；
1991.9-1997.10 在北方交通大学获得博士学位；
工作经历
1974.2-1978.2 在河北省高邑县任中学教师；
1982.2-1984.8 在北方交通大学铁道建筑系任助教；
1987.5-1992.12 在北方交通大学铁道建筑系任讲师；
1993.1-1997.9 在北方交通大学铁道建筑系任副教授；
1997.9-2003.10在北方交通大学土木建筑工程学院先后任教授、博导、交通与环境工程研究所所长；
2003.10-2005.6 在北京交通大学任土木建筑工程学院副院长；
2005.6-2007.7 在北京交通大学任土木建筑工程学院副院长、党委副书记；
2007.7-2011.4 在北京交通大学任土木建筑工程学院院长；
2011.3-2016.5 在北京交通大学任土木建筑工程学院党委书记;
2013.11-今，任中国老教授协会土木建筑专业委员会主任

研究领域

线网规划、线路勘测设计及工程管理
道路与铁道工程（专业学位）"专利
1.谭衢霖、魏庆朝、杨松林，一种高分辨率卫星遥感影像中构筑物轮廓提取方法，2010年11月授权。
2. 谭衢霖、魏庆朝、杨松林、胡吉平，一种从卫星遥感影像中提取建筑物轮廓的方法，2011年12月授权
科研项目
其它部市: 新建铁路临河至策克县环境影响后评价

近期论文

论文/期刊
肖宏,高亮,魏庆朝.多场耦合作用下列车-基础设施耦合动力学.10000个科学难题·交通运输科学卷,2018
魏庆朝,臧传臻.直线电机轮轨交通线形及参数.10000个科学难题·交通运输科学卷,2018
魏庆朝,潘姿华.新型城市轨道交通及其适应性.10000个科学难题·交通运输科学卷,2018
魏庆朝,李鸣,吕希奎,李敏,时瑾.高速铁路三维线形参数及其对列车运动的影响.铁道工程学报,2019,1(36)
李鸣,魏庆朝,潘姿华,臧传臻,秦晓春,时瑾.高速铁路平竖重合段三维高阶连续曲线线形设计.交通运输工程学报,2018,6(18)
沈宇鹏,蔡小培,马晓贤,时瑾,魏庆朝.铁路路基工程双语教学的必要性研究.教育教学论坛,2019,46(无)
李鸣,魏庆朝,潘姿华,臧传臻,秦晓春,时瑾.高速铁路平竖重合段三维高阶连续曲线线形设计.交通运输工程学报,2018,6(18)
魏庆朝,潘姿华,初智杰,李敏.事故树分析法在中低速磁浮交通运营事故分析中的应用.城市轨道交通研究,2019,1(22)
潘姿华,魏庆朝,Torp,Lau.Influence of Evacuation Walkway Design Parameters on Passenger Evacuation Time along Elevated Rail Transit Lines Using a Multi-Agent Simulation.Sustainability,2019,21(11)
李鸣,魏庆朝,吕希奎.城市轨道交通线路的CPU/GPU协同快速建模方法.图学学报,2019,2019-4(40)
魏庆朝,闫瑞,潘姿华,李敏.我国中低速磁浮铁路应急管理体系构建研究.铁道运输与经济,2019,9(41)
沈宇鹏,魏庆朝,韩浩,左瑞芳.Vehicle Smoothness Through Highway Bridge Approach Under Condition of Pavement Roughness.Zhendong Ceshi Yu Zhenduan/Journal of Vibration, Measurement and Diagnosis,2018,4(38)
冯雅薇,魏庆朝,高亮,时瑾.直线电机地铁车轨系统动力响应分析.工程力学,2006,12(23)
魏庆朝,潘姿华,刘含笑,李鸣,魏然.基于技术原理的城市轨道交通分类方法研究.城市轨道交通研究,2019,3(22)
魏庆朝,臧传臻,张雪峰.隧道内主动声源位置对降噪区域的影响.施工技术,2018,增刊(47)
初智杰,魏庆朝,潘姿华,郝敏.灾害对混凝土桥梁的影响及预防.施工技术,2018,增刊(47)
魏庆朝,崔江余.施工技术（增刊）.施工技术（增刊）,2018
魏庆朝,崔江余.施工技术增刊.施工技术-增刊,2018
魏庆朝,臧传臻,聂鑫路,王潇,王岗.纵断面线路参数对直线电机列车的动力影响.铁道工程学报,2018,1(35)
沈宇鹏,魏庆朝,韩浩,左瑞芳.不平整条件下过渡段车辆运行平稳性.振动、测试与诊断,2018,4(38)
魏庆朝,夏景辉,臧传臻,郝敏,梁青槐.气隙对直线电机地铁系统动力响应的影响.交通运输工程学报,2017,6(17)
尹国栋,时瑾,魏庆朝,来琳.Length optimization of straight line connecting turnout on main line in high-speed railway station yard.中南大学学报(英文版),2017,2017(24)
魏庆朝,张雪峰,臧传臻,倪永军,胡秉谊.公路隧道内主动降噪声源布置位置仿真模拟.北京交通大学学报（自然科学版）,2017,4(41)
魏庆朝,潘姿华,臧传臻.城市轨道交通制式分类及适用性.都市快轨交通,2017,2017年第1期(第30卷)
魏庆朝,郑方圆,冯雅薇,臧传臻.轨道不平顺对直线电机轮轨系统动力特性影响.铁道工程学报,2017,2017(1)(34 (1))
魏庆朝,张雪峰,臧传臻,倪永军.公路隧道内主动降噪声场研究.中国公路学报,2017,2017(1)( 30(1))
魏庆朝,潘姿华.“一带一路”背景下中国跨境铁路建设与发展.施工技术,2016,2016年增刊(45卷)
魏庆朝,崔江余.施工技术（增刊）.施工技术（增刊）,2016
魏庆朝,尹国栋,来琳.基于溜车安全的驼峰加速坡坡长优化研究.铁道工程学报,2016,7(33)
潘姿华,魏庆朝,王潇.米兰地铁线网规划及其运营管理.都市快轨交通,2016,2(29)
潘学英,魏庆朝.快慢线模式在北京地铁新线设计中的应用.都市快轨交通,2012,5(25)
魏庆朝,尹国栋,时瑾,来琳.高速铁路站场正线与到发线间线路优化研究.铁道工程学报,2015,11(32)
龙许友,时瑾,王英杰,魏庆朝.高速铁路线路线形动力仿真及乘坐舒适度评价.铁道科学与工程学报,2012,3(9)
秦晓春,魏庆朝,王连俊.Solar Lighting Technologies for Highway Green Rest Areas in China: Energy Saving Economic and Environmental Evaluation .INTERNATIONAL JOURNAL OF PHOTOENERGY,2015,926235(2015)
张雪峰,魏庆朝,赵泽鹏,田琪,倪永军.高速公路隧道内噪声声场分布特性.长安大学学报（自然科学版）,2014,6(34 )
魏庆朝,闫松涛.铁路客站工程造价影响因素敏感性研究.铁道工程学报,2015,2015年第3期（总198）(*)
郑方圆,魏庆朝,杨静.抓住轨道交通发展机遇 建设共同管道：台北市的经验启示.综合运输,2015,2015年8月(第37卷)
秦晓春,魏庆朝,王连俊.Solar lighting technologies for highway green rest areas in China: energy saving economic and environmental evaluation.INTERNATIONAL JOURNAL OF PHOTOENGERGY,2015,926235(10)
王英杰,时瑾,魏庆朝.单车过桥下弹性车体共振与消振现象分析.振动与冲击,2015,2(34(2):1-8)
魏庆朝,闫松涛,时瑾,杨娜.基于GA-BPNN的铁路站房结构工程投资估测研究.铁道工程学报 ,2014,2014年第3期（总186）(2014（5）)
程万慧,魏庆朝,白雁,代正兵.美国旧金山湾区捷运系统.都市快轨交通,2013,1(26)
赵方平,魏庆朝,程万慧,白雁,徐明明.Research on Sensitivity of Inluence Factors on Project Cost of High-speed Railway Station.2nd International Conference on Railway Engineering,2012
魏庆朝,闫松涛,牛莉.Research on the Infuence between Structural System and Construction of Large Railway Station Buildings.2nd International Conference on Railway Engineering,2012
闫松涛,魏庆朝,周世军.Study on the Infulence of the Shrinkage and Creep on Large-span continuous Vridge in High-speed Railway.2nd International Conference on Railway Engineering,2012
成泉,魏庆朝,郑方圆.Application of Fuzzy Method on the Construction Cost of Railway Station Building.2nd International Conference on Railway Engineering ,2012
郑方圆,魏庆朝.Heavy-axle Load Mechanical Effects on Railway Tracks.2nd International Conference on Railway Engineering,2012
田琪,魏庆朝,赵泽鹏.加拿大蒙特利尔地铁系统.都市快轨交通,2014,2014年第3期（总第127期）(第27卷)
蒲红克,魏庆朝.BIM Technology Used in Underground Subway Station Planning Simulation.4th/2014 International Conference on Civil Engineering, Architecture and Building Materials (CEABM 2014) ,2014
蒲红克,魏庆朝.Model Reuse Technology in Building Electrical Parameters Design.4th/2014 International Conference on Civil Engineering, Architecture and Building Materials (CEABM 2014) ,2014
蒲红克,魏庆朝.BIM技术在地铁施工过程周边建筑加固中的应用.施工技术,2014,2014年增刊(第43卷)
赵方平,魏庆朝,王英杰.城市饮用地面水源风险分析研究 .城市建设理论研究 ,2014,第26期 (第5卷)
赵方平,魏庆朝.需求和市场价格确定情形下非一体化供应链库存与物流运输联合优化问题研究 .物流技术,2014,21(34 )
赵方平,魏庆朝.集装箱单箱三维装载可视化系统的应用 .物流技术（装备版） ,2014,2014.11 (34 )
张雪峰,魏庆朝,赵泽鹏,田琪,倪永军.高速公路隧道内噪声声场分布特性 .长安大学学报（自然科学版） ,2014,第6期 (第34卷 )
蒲红克,魏庆朝.THE APPLICATION OF BIM TECHNOLOGY ON INTELLIGENT DESIGN IN TRANSITION SECTION .第三届铁道工程关键技术国际学术会议 ,2014
刘佩,袁泉,魏庆朝.基于贝叶斯理论的恢复力模型参数识别方法.计算力学学报,2013,5(2013（30）5:621-626)
刘佩,袁泉,魏庆朝.钢筋混凝土柱恢复力模型参数识别的贝叶斯法.华中科技大学学报(自然科学版),2013,9(2013（41）9:72-75)
王英杰,魏庆朝,姚忠达.Interaction Response of Train Loads Moving Over a Two-Span Continuous Beam.International Journal of Structural Stability and Dynamics,2013,1(2013（13）1:1-18)
王英杰,姚忠达,魏庆朝.Vibration Suppression of Train-Induced Multiple Resonant Responses of Two-Span Continuous Bridges Using VE Dampers.Journal of Marine Science and Technology,2013,2(2013（21）2:149-158)
刘佩,袁泉,魏庆朝.概率方法在恢复力模型参数识别中的应用分析.中南大学学报（自然科学版）,2013,9(2013（44）9:3843-3848)
周晓伟,魏庆朝.Study on Vibration of Train Running on the Integrated Bridge and Building Structure in Large Railway Station.Fifth International Symposium on Environmental Vibration,2011
尹国栋,魏庆朝.Study on the Effect of Ballast Stiffness on Vehicle-line Dynamic Responses in Turnout Area of Urban Rail Transit.Fifth International Symposium on Environmental Vibration,2011
师红云,杨松林,魏庆朝,杜勇.基于GCP的基线估计提取高精度DEM研究.北京交通大学学报,2011,4(35(4):112-115)
赵平,魏庆朝,沈宇鹏.AN Evaluation of Engineering Measures and Effects on Longterm Suppressed Roadbeds in Permafrost Regions.The first Internatinal Conference on Railway Engineering ,2010
赵宗升,魏庆朝.英、美研究生教育发展趋势及启示.学位与研究生教育,2010,10(215(10):66-71)
倪永军,张雪峰,滕忻利,魏庆朝,李喆.Peak Attenuation Rule and Environmental Assessment of Ground Vibration Due to Dynamic Compaction.10th International Conference of Chinese Transportation Professionals--Integrated Transportation Systems Green. Intelligent. Reliable,2010
尹成斐,魏庆朝,时瑾.Strenthen Measures and Dynamic Response Analysis of Bridge-subgrade Transition Section of Heavy Hall Railway.The first Internatinal Conference on Railway Engineering,2010
尹国栋,魏庆朝,时瑾,龙许友.Research on the Relationship among Velocity of High-speed Railway,Slope Parameters and Running Conditions.The first Internatinal Conference on Railway Engineering,2010
郑方圆,魏庆朝.Study on Dynamic Effect of Alignment Parameter for Heavy Haul Railway.The first Internatinal Conference on Railway Engineering,2010
龙许友,魏庆朝,时瑾,王英杰.Dynamic Analysis and Ride Comfort Evaluation of Track Alignment for High Speed Railway.The first Internatinal Conference on Railway Engineering,2010
吕高峰,魏庆朝,倪永军.考虑土体小应变特性的浅埋暗挖地铁隧道施工扰动影响的数值分析.中国铁道科学,2010,1(31(1): 72-78)
尹国栋,魏庆朝,招阳.高速列车在不同运行工况下速度变化与坡度和坡长的关系研究.铁道建筑,2010,10(2010（10）：93-96)
龙许友,魏庆朝,郑方圆.Dynamic Analysis of Railway Transition Curves.JOURNAL OF RAIL AND RAPID TRANSIT,2010,1(224(1): 1-14)
王英杰,魏庆朝,时瑾,龙许友.Resonance characteristics of two-span continuous beam under moving high speed trains.Latin American Journal of Solids and Structures,2010,2(7(2): 185-199)
谭衢霖,魏庆朝,梁菲.BUILDING EXTRACTION FROM VHR MULTI-SPECTRAL IMAGES USING RULE-BASED OBJECT-ORIENTED METHOD: A CASE STUDY.2010 IEEE International Geoscience & Remote Sensing Symposium,2010
于海琴,李进,魏庆朝,田秀君,陈蕊.火力发电厂烟气中CO2捕获技术和膜吸收的应用分析.电力技术,2010,91(5(91):1-5)
于海琴,李进,魏庆朝,田秀君,陈蕊.火力发电企业CO2排放量和减排分析.北京交通大学学报,2010,3(34(3):101-105)
时瑾,龙许友,魏庆朝,尹国栋.高速铁路站场岔后曲线参数优化研究.铁道工程学报,2010,7(142(7):29-33)
时瑾,魏庆朝.中低速磁浮交通圆曲线参数影响因素分析.都市快轨交通,2010,3(23(3):68-71)
时瑾,龙许友,魏庆朝.Study on Parameter Optimization of Curves behind the Turnouts in High-speed Railway Yard.the 1st internatinal conforence on railway engineering,2010
谭衢霖,魏庆朝,胡吉平.Road Vehicle Detection Using Fuzzy Logic Rule-based Method.FSKD 2010,2010
师红云,杨松林,魏庆朝,谭衢霖.Study on the establishment of integrated HSR subsidence monitoring system based on InSAR technique.International Conference on Railway Engineering,2010
谭衢霖,魏庆朝,杨松林.卫星遥测高原冻土路基沉降变形研究初探.铁道工程学报,2010,1(2010,27(1):4-9)
招阳,魏庆朝,时瑾.高速磁浮曲线地段简支轨道梁墩体系动力响应仿真.系统仿真学报,2009,21(20)
龚前卫,魏庆朝,檀基福.美国犹他州盐湖城TRAX轻轨.都市快轨交通,2009,6(2009,22(6):97-101)
时瑾,魏庆朝,王英杰.Vibration Analysis on High-Speed Maglev Guideway under Moving Train Loads.Proceeding of the 4th International Symposium on Environmental Vibration: Prediction, Monitoring, Mitigation and Evaluation,2009
赵平,魏庆朝,王英杰,陈立涛.Strengthen Measures and Dynamic Performance Evaluation of Bridge - Subgrade Transition Section of Heavy Haul Railway.Proceeding of the 4th International Symposium on Environmental Vibration: Prediction, Monitoring, Mitigation and Evaluation,2009
尹成斐,魏庆朝,时瑾,鲍凤麒.Influence of Support on Bridge - Subgrade Transition Section of Shuo - Huang Railway.Proceeding of the 4th International Symposium on Environmental Vibration: Prediction, Monitoring, Mitigation and Evaluation,2009
马强,魏庆朝,时瑾.Dynamic Simulation of Maglev with Two Degrees on Flexible Guideway.Proceeding of the 4th International Symposium on Environmental Vibration: Prediction, Monitoring, Mitigation and Evaluation,2009
招阳,魏庆朝,时瑾.Dynamic Responses of Vehicle – Guideway Girder-Pier System in Curves of High-Speed Maglev Line.Proceeding of the 4th International Symposium on Environmental Vibration: Prediction, Monitoring, Mitigation and Evaluation,2009
龙许友,魏庆朝,王英杰.Dynamic Analysis of Slab Track due to High Speed Trains.Proceeding of the 4th International Symposium on Environmental Vibration: Prediction, Monitoring,,2009
王英杰,魏庆朝,时瑾,龙许友.移动力群引起的软土地基上Winkler梁振动研究.振动与冲击,2009,10(2009,28(10):210-213)
龙许友,魏庆朝,王英杰,时瑾.直线电机轮轨交通线路最小曲线半径研究.北京交通大学学报,2009,4(2009,33(4):110-114)
王英杰,魏庆朝,杨勉.基于分型理论的东北地区城市体系可达性等级研究.北京交通大学学报（社会科学版）,2009,3(2009,8(3):32-35)
谭衢霖,魏庆朝,杨松林.Evaluation of Urban Road Vehicle Detection from High Resolution Remote Sensing Imagery Using Object-oriented Method.2009 Joint Urban Remote Sensing Event,2009
谭衢霖,魏庆朝,杨松林,胡吉平.铁路工程地质遥感雷达图像应用分析.铁道工程学报,2009,1((1):17-22)
谭衢霖,魏庆朝,杨松林.铁路工程地质填图雷达遥感应用研究.铁道勘察,2008,6(34(6):36-41)
魏庆朝,邓亚士.Studying Dynamic Responses of Metro Vehicle/Track Coupling System under Random Irregularity.2007 Conference on System Science, Management Science and System Dynamics,2008
魏庆朝,邓亚士,万传风.Responses of maglev guideway on bridge based on different parameters.International Conference Information Computing and Automation(ICICA2007),2008
任润堂,魏庆朝,万传风.Research on running evaluation system for urban track transportation.2nd International Conference on Structural Condition Assessment, Monitoring and Improvement (SCAMI-2),2008
魏庆朝,邓亚士,倪永军.Effects of Train Formation on Maglev Guideway on Bridge and Ride Comfort.系统仿真学报,2008,24(20(24):6843-6847)
任润堂,魏庆朝.Safety Evaluation Index System Research for Urban Rail Transit.The Eighth International Conference of Chinese Logistics and Transportation Professionals,2008
魏庆朝.加强校企联合培养，提高土木工程学科研究生创新能力.第九届全国高校土木工程学院（系）院长（主任）工作研讨会,2008
郑方圆,魏庆朝.Study on Dynamic Characteristics of Heavy Haul Railway in China.The First International Symposium on Innovation & Sustainability of Modern Railway (ISMR’2008),2008
龙许友,魏庆朝,时瑾,王英杰.Simulation and Analysis of High-Speed Train Running Quality Affected by Route Alignment Condition.2008 International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation (ICICTA2008),2008
姚国伟,孙河川,魏庆朝.以地表沉降量作为沥青路面破损控制标准的研究.北京交通大学学报：自然科学版,2008,1(32(1): 40-43)
姚国伟,姚国伟,吕高峰,杨永平,魏庆朝.某地铁车站基坑坍塌引发的施工安全问题.都市快轨交通,2008,2(21(2): 71-74,78)
段东明,魏庆朝,张鲁新.利用热管-保温材料复合结构提高冻土区路基稳定性研究.北京交通大学学报：自然科学版,2008,1(32(1)：24-28)
吕高峰,魏庆朝.地铁双线隧道施工对其穿越桥梁安全性分析.北京交通大学学报：自然科学版,2008,4(32(4): 103-107)
龙许友,魏庆朝,冯雅薇,时瑾.轨道不平顺激励下直线电机车辆/轨道动力响应.交通运输工程学报,2008,2(8(2)：9-13)
邓亚士,魏庆朝,时瑾.高速磁浮桥上轨道梁振动特性初步研究.振动工程学报,2008,3(21(3)：248-254)
魏庆朝,邓亚士,冯雅薇.直线电机地铁轨道结构振动特性研究.铁道建筑,2008,3(3: 84-88)
杨勉,魏庆朝.确定线路可达性等级的方法研究.铁道工程学报,2008,7(7：18-21,35)
廖利,高亮,辛涛,魏庆朝.直线电机轨道交通系统路基上板式轨道的动力学特性.北京交通大学学报,2008,1(32(1):44-48)
谭衢霖,杨松林,魏庆朝.合成孔径雷达干涉测量技术及铁路工程应用分析.铁道工程学报,2008,1(112(1):11-16)
时瑾,魏庆朝,招阳.Analysis of dynamic response of the high-speed EMS maglev vehicle/guideway coupling system with random irregularity.Vehicle System Dynamics,2007,12(45(12):1077-1095)
招阳,魏庆朝,许兆义,时瑾.直线电机轮轨交通系统牵引坡度及启/制动距离计算研究.都市快轨交通,2007,6(20(6):64-67)
邓亚士,魏庆朝,倪永军,时瑾.基于工程技术条件要求的高速磁浮线路设计参数研究.中国铁道科学,2007,3(28（3）：27-32)
魏庆朝,邓亚士,冯雅薇.电机悬挂方式对LIM地铁系统动力特性的影响研究.铁道工程学报,2007,11(总110期（11）59-64)
邓亚士,魏庆朝,倪永军,时瑾.Curve Fitting Techniques in Guideway Design of High-Speed Maglev TR System.International Conference on Transportation Engineering 2007,2007
招阳,时瑾,魏庆朝,许兆义.Traction Grade and Starting/Breaking Distance in LIM Wheel/Rail Transit.International Conference on Transportation Engineering 2007,2007
龙许友,魏庆朝,赵金顺,万传风.Dynamic Analysis of Bridge-Subgrade Transition Section Under Moving Trains.The 3rd International Symposium on Environmental Vibrations: Prediction, Monitoring, Mitigation and Evaluation (ISEV2007),2007
魏庆朝,龙许友,招阳,冯雅薇.Dynamic Response of LIM Vehicle-Track System Excited by Random Irregularities.The 3rd International Symposium on Environmental Vibrations: Prediction, Monitoring, Mitigation and Evaluation (ISEV2007),2007
招阳,魏庆朝,许兆义,龙许友.Studies on Vehicle-Guideway Coupling Vibration in Suspension on High-speed Maglev System.The 3rd International Symposium on Environmental Vibrations: Prediction, Monitoring, Mitigation and Evaluation (ISEV2007),2007
龙许友,魏庆朝.城市轨道交通系统模式与选型.综合运输,2007,11((11):26-29)
王俊峰,魏庆朝,龙许友.铁路轮渡发展概况及技术经济特征分析.综合运输,2007,11(（11）:22-25)
廖利,高亮,魏庆朝.Study on lateral coupling dynamic characteristics of vehicle-turnout system in wheel/rail traffic system of linear induction motor.the 3rd international symposium on environmental vibrations:predition,monitoring,mitigation and evalution,2007
时瑾,魏庆朝,招阳.基于移动控制力模型的轨道梁动力特性初步研究.土木工程学报,2007,5(40(5):90-95)
时瑾,魏庆朝,招阳.弹性轨道上二自由度磁浮车辆动力学仿真研究.系统仿真学报,2007,3(19(3):519-523)
邓亚士,魏庆朝,倪永军,时瑾.高速磁浮车辆-轨道梁-桥梁系统建模及仿真研究.第26届中国控制会议,2007
白雁,魏庆朝.城市交通绿色化发展策略及突破.综合运输,2006,11((11):22-25)
邓亚士,魏庆朝,倪永军.Study on Dynamic Characteristics of Maglev Train-guideway-bridge Coupling System under Guideway Irregularities.International Conference on Mechanical Engineering and Mechanics 2007,2007
王英杰,魏庆朝,龙许友.Derailment Safety Analysis of Linear Metro System Based on ADMAS/Rail.International Conference on Mechanical Engineering and Mechanics 2007,2007
龙许友,魏庆朝,万传风,王英杰.Dynamic Analysis of Linear Metro Vehicle on Curved Track.International Conference on Mechanical Engineering and Mechanics 2007,2007
招阳,魏庆朝,许兆义,时瑾.高速磁浮线路圆曲线参数取值研究.北京交通大学学报：自然科学版,2007,4(31(4):101-105)
邓亚士,魏庆朝,倪永军,时瑾.高速磁浮TR系统轨道梁拟合技术研究.北京交通大学学报：自然科学版,2007,4(31(4):96-100)
米隆,招阳,魏庆朝,时瑾.磁浮交通系统线路缓和曲线参数取值方法研究.北京交通大学学报：自然科学版,2007,4(31(4):92-95,100)
龙许友,魏庆朝,赵金顺.直线电机地铁车辆曲线通过建模与仿真.系统仿真学报,2007,13(19(13):3105-3107)
魏庆朝,王英杰,张勇,邓亚士.A Dynamic Simulation Model of Linear Metro System with ADMAS/Rail.2007 IEEE International Conference on Mechatronics and Automation,2007
王俊峰,魏庆朝,王英杰.Ambient Air Impact Assessment of Yan-Da Railway Ferry Harbor.2007 International Symposium on Environmental Science and Technology,2007
王英杰,魏庆朝,杨勉.Research on Air Impact Assessment Based on Extension Matter Element Model.2007 International Symposium on Environmental Science and Technology,2007
王英杰,郑小华,魏庆朝,招阳.Research on Urban Industrial Water-saving Evaluation Based on Extension Matter Element Model.2007 International Conference on Management Science and Engineering(14th),2007
王英杰,魏庆朝,赵金顺,龙许友.Derailment Safety Analysis of Rail Transit Route Parameters.International Conference on Transportation Engineering 2007,2007
姚国伟,魏庆朝,吕高峰,杨永平.Study Opposing Terror Evacuation System and Fire Prevention in Urban Rail Transit.2006 International Symposium on Safety Science and Technology,2006
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魏庆朝主编．车站工程（铁道工程专业方向），卓越工程师·高等学校土木工程专业系列规划教材．武汉：武汉大学出版社，2017.12, ISBN 978-7-307-19412-0，723千字
魏庆朝主编．铁路车站（铁道工程专业方向适用），高等学校土木工程专业卓越工程师教育培训计划系列规划教材．武汉：武汉大学出版社，2017.12, ISBN 978-7-307-19412-0，723千字.
魏庆朝、唐业清等主编．第11届建筑物改造与病害处理学术研讨会暨第六届工程质量学术会议论文集．施工技术，2016年增刊，2016.11. ISNN1002-8498，689千字。
魏庆朝，白雁，陈建春，万传风，时瑾，王明生。铁路线路设计（第二版）[M]。普通高校“十二五”国家级规划教材、北京高等教育精品教材。国内:中国铁道出版社，2016-05
易思蓉主编、魏庆朝主审。线路设计[M]。高等学校土木工程学科专业指导委员会规划教材。北京：中国建筑工业出版社，2016.3
魏庆朝主编。铁路车站[M]。高等学校土木工程学科专业指导委员会规划教材。北京：中国建筑工业出版社，2015.2
顾保南、赵鸿铎编著，王秉纲、魏庆朝主审。交通运输工程导论（第三版）[M]．普通高校“十一五”国家级规划教材、高等学校交通运输与工程类专业规划教材。北京：人民交通出版社，2014.8
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中国老教授协会土木建筑专业委员会主任；
中国铁道学会标准化（线路站场）专业技术委员会副秘书长等。