郭林福
近期热点
资料介绍
个人简历
教学工作本科生: 1.发动机电子控制; 2.汽车电子技术; 3. 内燃机学; 研究生: 1. 高等内燃机原理; 2. 机电系统计算机仿真教育背景1998年9月~2003年3月,北京理工大学车辆与交通工程学院动力系,攻读博士学位(硕博连读); 1994年9月~1998年7月,中国农业大学车辆工程学院热力发动机专业,本科学习。 工作经历2006年10月~至今,北京交通大学机电学院动力系,副教授; 2008年8月-2015.3月,潍柴动力股份有限公司博士后,柴油机电控技术咨询专家; 2011年12月-2012年12月,美国奥克兰大学访问学者; 2003年4月~2006年9月,北京交通大学机电学院动力系,讲师;研究领域
先进发动机燃烧、排放及控制技术新能源汽车动力系统及特种动力装置能源动力系统流动、换热及燃烧过程先进设计与制造(专业学位)"专利电控天然气发动机标定系统和控制方法,发明专利,申请号2004100009690.3,已通过审核; 一种天然气发动机电控多点顺序喷射系统及控制方法,发明专利,申请号2004100009688.6,已通过审核; 天然气发动机高能直接顺序点火控制装置,实用新型专利,专利授权号:ZL 2004 2 0009848.2 车用气体发动机宽域氧传感器控制器,发明专利,已授权。科研项目科技部“863”:福田欧V中度混合动力汽车产业化技术攻关一,2012-05-02--2013-12-31,110.0万元,参加科技部“科技支撑”:商用车用并联形式混合动力系统开发,2010-07-01--2013-09-30,113.0万元,参加北京交通大学:高性能柴油机ECU硬件系统开发,2011-05-01--2012-12-31,27.0万元,主持北京交通大学:高性能柴油机ECU硬件系统开发及关键技术研究,2011-05-01--2012-12-31,80.0万元,参加基本科研业务费:发动机余热半导体温差发电系统的研究开发,2011-07-01--2013-06-30,7.0万元,主持科技部“863”:下一代纯电驱动汽车整车电子控制系统研发,2011-01-01--2013-12-31,145.0万元,参加国家自然科学基金\"青年基金\":缸内直喷低热值气体掺氢燃料发动机的混合气形成与燃烧规律研究,2010-01-01--2012-12-31,20.0万元,主持科技部“863”:新一代轿车用环保高效柴油机VNT增压控制策略的研发,2009-01-01--2010-12-31,23.0万元,主持科技部“863”:潍柴LNG专用发动机开发,2008-07-01--2010-12-31,62.0万元,参加国家自然科学基金“面上”:微型自由活塞式内燃机燃烧室内火焰分布的电容层析成像测量研究,2009-01-01--2011-12-31,20.0万元,参加科技部“863”:CNG/LNG发动机电控单元开发及匹配研究,2007-04-14--2008-12-31,30.0万元,主持科技部“863”:重型载货汽车专用CNG发动机产品开发,2007-04-01--2009-04-30,54.0万元,参加校科技基金:发动机燃用煤层气的燃烧特性研究,2007-01-01--2008-12-31,1.0万元,主持国家自然科学基金“面上”:发动机燃用低热值掺氢混合气体燃料的基础研究,2007-01-01--2009-12-31,30.0万元,参加北京交大创新科技中心:燃气内燃机的设计与开发,2006-09-01--2007-12-31,20.0万元,参加科技部“科技支撑”:高效低污染燃烧系统与增压可靠性技术等的研究,2005-01-01--2006-12-31,15.0万元,参加科技部“科技支撑”:清洁汽车产业化关键技术研究与示范,2005-01-01--2006-12-31,40.0万元,参加北京市科委:低速载货汽车排放污染及对策研究,2005-01-01--2006-12-31,30.0万元,参加科技部“科技支撑”:燃气汽车电喷发动机高精度喷嘴研究开发及产业化-天然气喷嘴流量一致性对发动机性能及排放的影响研究,2005-01-01--2005-12-31,7.5万元,主持科技部“科技支撑”:清洁汽车产业化关键技术研究与示范-电控单燃料大型公交车用LPG发动机的研究开发与产业化,2005-01-01--2006-12-31,20.0万元,参加国家自然科学基金:稀薄燃烧天然气发动机燃烧稳定性及排放特性的基础研究,2005-01-01--2007-12-01,24.0万元,参加科技部:电控喷射单燃料CNG公交车的研究开发,2004-09-02--2004-12-31,60.0万元,参加校科技基金:汽车电喷天然气发动机优化标定方法的研究,2004-01-01--2005-06-30,3.0万元,参加科技部:电控汽车关键技术研究开发及示范应用,2003-07-31--2004-12-31,60.0万元,参加铁道部科技司:强侧风对列车运行安全性影响的研究,2003-01-15--2005-12-15,40.0万元,参加"近期论文
论文/期刊期 刊-> 靳彪,郭林福.发动机燃用煤层气的燃烧性能研究[J]。小型内燃机与摩托车,2010-12,39(6),41:44 期 刊-> 靳彪,郭林福,王煜.发动机燃用煤层气的燃烧性能研究[J]。小型内燃机与摩托车,2010-12,39(206),41:44 期 刊-> 陈婷,郭林福.电控共轨喷射系统高速电磁阀驱动升压电路研究[J]。小型内燃机与摩托车,2010-12,39(3), 期 刊-> 郭林福,张欣.电控天然气发动机ECU中新型驱动电路的设计[J]。车用发动机,2005-12,4(3(总157期)), 期 刊-> 郭林福,张欣.电控天然气发动机燃料喷射和点火的控制方法[J]。北京交通大学学报,2005-12,29(8(总122)), 期 刊-> 郭林福,马朝臣,施新.VGT对柴油机经济性和动力性影响的试验研究[J]。内燃机学报,2004-12,22(2), 会议论文-> 靳彪,张欣,郭林福.model simulation and experiental research of capacitive discharge ignition system。2010 international conference on test and measurement,泰国,375:375,2010-12标签: 北京交通大学 机械与电子控制工程学院
相关热点