个人简历

教学工作
主讲本科课程：
汽车理论
汽车设计
汽车造型
新能源汽车
微机原理与接口技术
主讲研究生课程：
新能源汽车理论与设计
教育背景
2005.9-2009.9 日本东京大学 电气工程专业 博士
1993.8-1996.6 吉林大学 汽车设计与制造专业 硕士
1989.9-1993.7 吉林大学 车身专业 学士
工作经历
2002.7-至今 北京交通大学 讲师、副教授
1996.6-2002.7 吉林大学 助教、讲师

研究领域

先进发动机燃烧、排放及控制技术
新能源汽车动力系统及特种动力装置
能源动力系统流动、换热及燃烧过程
先进设计与制造（专业学位）"科研项目
国家重点研发计划子课题：高性能低能耗纯电动轿车底盘及整车开发-能耗优化及智能控制，2017-7-1--2021-6-30，194万，主持
国家重点研发计划课题：（新型混合动力汽车）高效能量优化管理及动态协调控制技术，2017-7-1--2021-6-30，950万，主持
北京交通大学：电动轻卡产品开发及整车控制器开发，2016-4-22--2019年2月28，43万，主持
汽车工程学会：2014中国大学生方程式汽车大赛赛车制作与参赛，2014-10--2015-10，2万，主持
国家科技支撑：燃料电池增程式物流车关键技术研发和示范，2013-12-20--2015-12-30，25万元，主持
北京交通大学：特种车辆智能监视控制系统研发及应用，2013-11-14--2013-12-25，4.6万元，主持
科技部“863”：增程/插电式重型商用车整车开发，2013-09-03--2014-12-31，45.0万元，参加
北京交通大学：电电混合电动公交车电池及电容管理系统开发与测试，2013-11-12--2014-06-30，50.0万元，参加
科技部“973”：高速列车运行性能综合影响因素研究子课题—粘着控制与安全制动距离的关系研究，2013-01-01--2015-12-31，5.0万元，主持
科技部“科技支撑”：工程机械用串联式混合动力系统开发，2010-07-01--2013-09-30，106.0万元，参加
科技部“科技支撑”：商用车用并联形式混合动力系统开发，2010-07-01--2013-09-30，113.0万元，参加
科技部“863”：下一代纯电驱动汽车整车电子控制系统研发，2011-01-01--2013-12-31，145.0万元，参加
基本科研业务费：插电式混合动力汽车控制策略研究，2011-01-01--2012-12-31，6.0万元，主持
科技部“973”：高速列车耦合条件下技术极限速度研究，2011-01-01--2015-12-31，242.0万元，参加
北京交大科技发展中心：电动助力转向系统（EPS）整车性能试验及评价分析，2005-12-10--2006-03-10，5.0万元，参加
校科技基金：电动汽车复合再生制动系统的研究，2005-01-01--2006-12-31，3.0万元，参加
校科技基金：2003年汽车科技活动及概念车设计，2004-01-01--2004-12-31，2.0万元，参加
科技部：电控汽车关键技术研究开发及示范应用，2003-07-31--2004-12-31，60.0万元，参加
北京交通大学：16V240气体燃料发动机设计与开发，2003-09-01--2004-12-31，25.0万元，参加
校科技基金：新型车辆动力传动的综合控制，2002-07-12--2003-11-12，2.0万元，参加"

近期论文

论文/期刊
姜涛,耿聪,薛奇成,张欣.基于能耗优化的前后轴独立驱动电动汽车转矩分配策略.北京交通大学学报,2019,5(43)
耿聪,张欣,姜涛,张健.轮毂电机驱动纯电动汽车的车体侧偏角观测与稳定性控制.北京交通大学学报,2019,4(43)
耿聪,靳彪,张欣.Research on Torque Control Strategy for Electric Vehicle with In-wheel Motor.IFAC-PapersOnLine,2018,31(51)
耿聪,薛奇成,张维蔚,程龙.非均匀热流密度下槽式集热器吸热管热应力分析.热能动力工程,2019,3(34)
席利贺,张欣,耿聪,薛奇成.基于动态规划算法的增程式电动汽车能量管理策略优化.交通运输工程学报,2018,3(18)
耿聪,靳晓飞,张欣.Simulation research on a novel control strategy for fuel cell extended-range vehicles.International Journal of Hydrogen Energy,2018,0(44)
耿聪,靳晓飞,张欣.Simulation Research on Control stratagy of Fuel Cell Extension Vehicle.Advanced Energy Mateirials(AEM2017),2017
刘伟,耿聪.依托大学生方程式汽车大赛开展高校创新创业教育.科技创新导报,2016,19(13)
胡亮,秦金飞,杨中平,耿聪,林飞.A Novel Real-time Traction Force Reference Distribution Adhesion Control for High-Speed Train.Proceedings of the Second International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance,2014
耿聪,刘溧,堀洋一.An adaptive body slip angle estimation algorithm design for in-wheel-motor electric vehicle stability control.Journal of Beijing Institute of Technology (English Edition),2011,SUPPL.2(20)
耿聪.Direct Yaw Moment Control of an IN-Wheel-Motored Electric Vehicle Based on Body Slip Angle Fuzzy Observer.IEEE Transaction on Industrial Electronics,2009,May,2009(56)
刘溧,耿聪,杜晓明.ZL50装载机自动换档电子控制单元的开发研究.中国公路学报,2004,2(17)
刘溧,陈慧岩,耿聪.遥控驾驶靶车牵引车的速度控制.兵工学报,2004,3(25)
李铂,耿聪.四轮主动转向的两自由度鲁棒控制.中国机械工程,2004,17(15)
耿聪,刘溧,张欣.EQ6110混合动力电动汽车再生制动控制策略研究.汽车工程,2004,3(26)
耿聪,张欣刘溧.车用稀燃天然气（CNG）发动机上的开发研究.小型内燃机与摩托车,2004,6(33)
耿聪,张良,张欣,王勇,刘溧.混合动力电动公交汽车（HEB）再生制动的控制策略与性能仿真.高技术通讯,2004,8(14)
耿聪,刘溧,张欣,张良.EQ6110混合动力电动汽车再生制动控制策略研究.汽车工程,2004,3(26)
耿聪,刘溧,张欣.基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制.电子技术应用,2004,7(30)
耿聪,张欣,刘溧.车用稀燃天然气（CNG)发动机的开发研究.小型内燃机与摩托车,2004,6()
耿聪,刘溧.遥控车辆驾驶的人机一体化控制研究.机电一体化,2005,2(11)
耿聪,张欣,王勇,张良,刘溧.混合动力电动公交汽车（HEB）再生制动的控制策略与性能仿真.高技术通讯,2004,8(14)
耿聪,刘溧,张欣,岑艳.基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制.电子技术应用,2004,7(第30卷)
耿聪,刘溧,张欣,岑艳.基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制.电子技术应用,2004,7(第30卷)
耿聪,刘溧,张良,张欣.EQ6110混合动力电动汽车再生制动控制策略研究.汽车工程,2004,3(26)
耿聪,张良,张欣.混合动力电动公交汽车（HEB）再生制动的控制策略与性能仿真.高技术通讯,2004,8(14)