冯国庆
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资料介绍
个人简历
冯国庆,男,1976年10月出生,2007年获工学博士学位,2009-2010年在葡萄牙里斯本科技大学船舶与海洋工程中心做博士后研究。担任国际船舶与海洋工程结构大会(ISSC)委员,中国造船工程学院高级会员,“中国海洋平台”、“船舶工程”期刊编委。主讲本科生课程《船舶与海洋工程结构力学》,硕士研究生课程《计算结构力学》,多次获得校本科生、硕士生优秀主讲教师、校优秀硕士研究生导师,校师德师风先进个人,优秀班主任,我最喜欢的老师等称号。作为项目负责人和主要参与人获国家自然科学基金、船舶行业基金、海军预研基金、高技术船舶科研等资助项目。发表了各类文章60余篇,其中SCI、EI收录30余篇,研究成果获国家科学技术奖特等奖一项,省二等奖一项,省三等奖两项。教育经历1996年-2000年,哈尔滨工程大学,船舶与海洋工程系,本科/学士2000年-2003年,哈尔滨工程大学,船舶工程学院,硕士/工学硕士,任慧龙2003年-2010年,哈尔滨工程大学,船舶工程学院,博士/工学博士,任慧龙2009年-2010年,葡萄牙里斯本科技大学,船舶与海洋工程研究中心,博士后,Carlos Guedes Soares 工作经历2003-2005年:哈尔滨工程大学,船舶与海洋工程学院,助教2006-2008年:哈尔滨工程大学,船舶与海洋工程学院,讲师2008-2009年:哈尔滨工程大学,船舶与海洋工程学院,副教授2009-2010年:葡萄牙里斯本科技大学,船舶与海洋工程研究中心,博士后 2010-2016年:哈尔滨工程大学,船舶与海洋工程学院,副教授2017年至今:哈尔滨工程大学,船舶与海洋工程学院,教授承担项目(1)国家自然科学基金面上项目“破冰船结构低温疲劳与冰致疲劳分析方法研究”。(2)船舶行业基金“大型船体结构纵横向变形分析与评估技术”。(3)国家多体船技术国防学科实验室“高速三体船结构设计及结构强度评估方法研究”。学术交流在2009-2010年在葡萄牙里斯本大学的船舶与海洋工程研究中心做博士后研究。 招生信息每年可招收博士研究生1名,硕士研究生4名。 本科生授课课程主讲本科生课程《船舶与海洋工程结构力学》等。 研究生授课课程主讲研究生课程《计算结构力学》等。 实践性教学 基于课题组承担各项结构力学实验,将结构有限元分析与结构实验相结合,使学生对船体结构强度评估有更加客观真实的感受与领悟。 荣誉多次获得校本科生、硕士生优秀主讲教师、校优秀硕士研究生导师,校师德师风先进个人,优秀班主任,我最喜欢的老师等称号。 奖励研究成果获国家科学技术奖特等奖一项、省二等奖一项、省三等奖两项:(1)“超深水半潜式钻井平台研发与应用”获国家科学技术奖特等奖。(2)“移动式海洋平台结构安全性关键技术研究”获得了黑龙江省高校科学技术二等奖。(3)“船舶结构疲劳强度评估技术”取得了黑龙江省三等奖。研究领域
船舶与海洋工程强度直接计算法、结构疲劳强度、极限强度分析、船舶与海洋工程结构健康监测、结构可靠性分析、风险评估以及船舶与海洋工程环境载荷预报等。"船舶与海洋工程结构强度直接计算法、结构疲劳强度、极限强度分析、船舶与海洋工程结构健康监测、结构可靠性分析、风险评估以及船舶与海洋工程环境载荷预报等。"近期论文
[1] G.Q. Feng, Y. Garbatov, C. Guedes Soares. Fatigue reliability of a stiffened panel subjected to correlated crack growth[J]. Structural Safety, 2012, 36:39-46.[2] G. Q. Feng, Y. Garbatov, C. Guedes Soares. Probabilistic model of the growth of correlated cracks in a stiffened panel[J]. Engineering Fracture Mechanics, 2012, 84:83-95.[3] G. Q. Feng, Bingnan Hu, Huilong Ren. Reliability of the Ultimate Strength of Ship Stiffened Panel Subjected to Random Corrosion Degradation[J]. China Ocean Engineering, 31(1):11-18.[4] G. Q. Feng, Jinning Deng, Huilong Ren, Kaihong Zhang. Reliability analysis of yielding strength of ship structures[J]. Journal of Huazhong University of Science and Technology (Natural Science Edition), 2014,42(6):58-62.[5] G. Q. Feng, Bingnan Hu, Mingyuan Wu, Huilong Ren. Ultimate strength analysis of the ship plate structure subjected to random corrosion degradation[J]. Journal of Huazhong University of Science and Technology (Natural Science Edition), 2015, 43(12):76-81.[6] G. Q. Feng, Dongsheng Wang, Y. Garbatov, C. Guedes Soares. Methods for fatigue assessment of SWATH structures[J]. 2012, 40(4):96-99.[7] G. Q. Feng, Xueyun Jian, Huilong Ren, Qingyue Zhang. The influence of spacing between two submerged bodies on wave loads of SWATH[J]. 2015, Proceedings of International Conference on Information Sciences,Machinery,Materials and Energy(ICISMME 2015).[8] G. Q. Feng, Hao Sun, Dongping Liu, Hui Li. The Stress Combination Method for the Fatigue Assessment of the Hatch Corner of a Bulk Carrier Based on Equivalent Waves[J]. Journal of Science and Appilication, 2012(1). [9] 赵伟栋, 曹俊伟, 冯国庆, 任慧龙. 船用DH36钢屈服强度温度依赖特性研究[J]. 中国造船, 2018,59(3):108-115.[10] 王艺陶, 冯国庆, 李陈峰, 任慧龙. 船用Q235钢裂纹扩展速率试验[J]. 哈尔滨工程大学学报, 2015, 36(10):1302-1306.担任国际船舶与海洋工程结构大会(ISSC)会员,中国造船工程学院高级会员,“中国海洋平台”、“船舶工程”期刊编委。 相关热点