李凯玲
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资料介绍
个人简历
1996年毕业于西安公路交通大学,获得建筑工程专业工学学士学位;2005年获得地质工程专业硕士学位,研究方向为土—抗滑桩相互作用分析。2012年获得的地质工程专业工学博士学位,研究方向为地裂缝—地铁隧道相互作用分析研究领域
从事建筑安全工程理论、地质灾害防治工程设计、结构与围岩动力相互作用理论以及城市安全规划等方向的研究工作近期论文
1.地铁隧道正交穿越地裂缝的相互作用机制试验研究岩石力学与工程学报(EI检索) 2011-03-012.地裂缝剖面形态对地铁隧道变形影响模型试验研究岩土力学(EI检索) 2011-06-013.phyical model test for the interaction on circular cross-section tunnel crossing groud fissure with 60 ° . Advanced Materical Research(EI检索) 2011-07-294.Mechanical analysis of tunnel crossing ground fissure. Advanced Materical Research(EI检索) 2011-06-125.地铁隧道动力相互作用模型试验分析. 工程地质学报 2007-04-156.秦岭山区某路基沉陷成因及对策. 灾害学 2009-06-157.锚索抗滑桩与岩土体相互作用研究 水文地质工程地质 2006-01-158.模拟仿真技术在安全领域的应用 第23届全国高校安全工程学术年会论文.2011.9 相关热点