个人简历

教育背景：
1998.9～2002.7 北京交通大学经济管理学院，本科/学士，获管理学学士学位；
2002.9～2007.1 北京交通大学经济管理学院，研究生/博士，获管理学博士学位。


工作经历：
2007.5至今，北京林业大学经济管理学院任教，从事教学和科研工作；
2015.3-2016.3，美国田纳西大学电子工程与计算机科学系，访问学者

研究领域

复杂系统建模与仿真、管理科学与运筹管理、物流与供应链管理等"科研项目
1、主持教育部人文社科规划基金项目“基于复杂网络视角的林木生物质发电供应链协同机制研究”（2017.11～2019.6）；
2、主持北京林业大学科技创新计划项目“林木生物质发电供应链协同机制研究”（2017.5-2018.12）；
3、主持国家自然科学基金项目子项目“基于形式语言和元胞自动机的交通拥堵疏导研究”（2017.3-2018.3）；
4、主持横向课题“青海省海西州德令哈市“十三五”服务业发展规划”（2016.1-2018.6）；
5、主持北京高等学校“青年英才计划”项目“林农社会关系网络模型及信息传播模式仿真研究”（2012.10-2016.10）；
6、主持教育部人文社科规划基金项目“森林保险制度选择及保费补贴试点实证与仿真”（2012.1～2014.12）；
7、主持北京林业大学人文社科专项计划项目“林权制度改革背景下的林农信息需求及信息技术采纳行为研究”（2011.6-2012.12）；
8、主持国家科技支撑计划项目子课题“京沪段高速铁路与其它运输方式之间客运分担博弈仿真”（2010.1-2010.12）。"

近期论文

学术论文
1、Forest insurance market participants game behavior in China: An analysis based on tripartite dynamic game model. Journal of Industrial Engineering and Management, Vol.8, No.5, pp. 1533-1546, 2015. (第一作者，EI检索)；
2、Key Nodes Identify in the Peasants’ Social Network Based on Structural Hole Theory. International Journal of Hybrid Information Technology Vol.8, No.4, pp. 251-258, 2015. (通讯作者，EI检索)；
3、Influencing factors of information channels adoption of forest farmers on grain for green program in western China. Journal of Hybrid Information Technology, v 7, n 6, p 115-122, 2014. (第一作者，EI检索)；
4、A study of the factors influencing forest farmers information technology adoption. International Journal of Hybrid Information Technology, v 7, n 1, p 241-250, 2014. (通讯作者，EI检索)；
5、Passenger sharing of the high-speed railway from sensitivity analysis caused by price and run-time based on the multi-agent system. Journal of Industrial Engineering and Management, v 6, n 4, p 1210-1222, 2013. (第一作者，EI检索)；
6、Forestry farmers' information demand characteristics and classification-some practical views in fujian province of China. Journal of Convergence Information Technology, vol. 7(19): 195-202, 2012. (通讯作者，EI检索)；
7、Conflict and coordination of the safety and convenience of the online banking based on the rough set theory. Advances in Information Sciences and Service Sciences, vol. 4(16): 167-175, 2012. (第一作者，EI检索)；
8、Reduction of the influential factors of railway passenger demand based on rough set. Applied Mechanics and Materials, vol. 58-60: 112-117, 2011. (第一作者，EI检索)。