个人简历

北京理工大学车辆工程专业博士，力学博士后，特种车辆研究所教师，北京理工大学重庆创新中心先进车辆技术院士工作室责任教授，加州伯克利大学访问学者。
主要研究方向为陆空两栖装备技术。X委科技委国防科技创新特区项目负责人，总XX部装备预先研究项目负责人。在涵道式陆空智能装备技术领域深入探索十余年，曾连续承担了“十一五”“十二五”“十三五”多个部级预研项目某型多域车辆总体技术研究任务，负责总体技术及空气动力技术研究。在空气动力学、分布式电驱动、分体式智能飞行汽车以及未来城市立体交通领域具有深厚的理论基础和开发经验，并进行了大量的知识产权布局

近期论文

1、《军用多栖车辆技术发展现状和前景展望》 中国汽车工程学会越野车技术分会2010学术年会暨首届军事轮式车辆装备论坛论文；
2、《纵置双涵道式三栖车辆飞行控制系统的设计研究》 中国汽车工程学会越野车技术分会2010学术年会暨首届军事轮式车辆装备论坛论文；
3、从校园到职场系列丛书 《工业电气控制从入门到精通》 机械工业出版 2010年3月出版 第6、7章作者；
4、《基于ADAMS的FSAE赛车建模与操纵稳定性仿真》 工程设计学报 2011年10月；
5、《Simulation on lift augmentation of ducted fan with dimpled surface》The International Workshop on Mechanic Automation and Control Engineering （IWMACE2011国际会议论文，EI检索）；
6、《Design of control system for hovering of double ducted-fan air vehicle》International conference on management science and intelligent control(ICMSIC2011国际会议论文，EI检索)；
7、《方程式赛车尾翼作用的仿真研究》2011年中国汽车工程学会年会论文；
8、《面向FSAE赛车侧风稳定性的悬架结构优化》北京理工大学学报；
9、《纵置双涵道式飞行器悬停控制系统设计》控制工程 2011年7月；
10、《涵道式陆空车辆全包线硬件在环仿真》2016年中国汽车工程学会年会论文；
11、《涵道螺旋桨内涡抑制环流动分离控制仿真研究》机械设计与制造，2013年2月；
12、《Semi-Active Vibration Control for in-Wheel Switched Reluctance Motor Driven Electric Vehicle With Dynamic Vibration Absorbing Structures: Concept and Validation》（IEEE Access 2018年10月）；
13、《Modelling and Hovering Control of a Novel Multi-Tandem Ducted Fan Vehicle》2015 International Conference on Unmanned Aircraft Systems (ICUAS)；