个人简历

2001.09-- 2007.01 北京航空航天大学 航空宇航推进理论与工程 博士研究生毕业 博士学位\r
1997.09-- 2001.07 北京航空航天大学 飞行器动力工程 大学本科毕业 学士学位\r

研究领域

长期致力于航空发动机总体技术、空气系统与传热、适航与安全技术研究。注重多学科融合、多专业交叉，从航空发动机复杂系统环境的载荷演化和系统安全性的瓶颈问题着手，研究并构建系列化的航空发动机仿真和设计工具，解决行业急需，支撑行业发展。""

近期论文

刘传凯,李艳茹.毫米级微型涡轮发动机性能仿真模型[J].北京航空航天大学学报,2018,44(07):1430-1437.\r
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刘传凯,李艳茹,邱天,丁水汀.涡轮轴断裂条件下的涡扇发动机性能建模[J].航空动力学报,2017,32(12):2855-2861.\r
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刘传凯, 姜宏超, 李艳茹,等. 航空发动机性能与二次空气系统的耦合仿真模型[J]. 航空动力学报, 2017, 32(7):1623-1630.\r
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刘传凯, 李圆圆, 李艳茹,等. 涡轮轴断裂条件下空气系统强瞬变过程分析[J]. 北京航空航天大学学报, 2016, 42(1):47-53.\r
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刘传凯, 刘海明, 李艳茹,等. 强瞬变空气系统的模块化仿真建模[J]. 航空动力学报, 2015, 30(8): 1826-1833.\r
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Liu Chuankai, Qiu Tian, Ding Shuiting. Transient Analysis of Volume Packing Effects on Turbofan Engine. Volume17, 549-558, Procedia Engineering, 2011\r
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刘传凯,丁水汀,邱天,陶智.旋转方位角对斜肋通道内部流动与换热的影响[J].北京航空航天大学学报,2009,35(10):1188-1191.\r
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刘传凯,丁水汀,陶智.旋转附加力对方通道内流动与换热的影响机理[J].北京航空航天大学学报,2009,35(03):276-279.\r
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丁水汀,车巍巍,刘传凯.空气系统双腔模型的压力动态特性分析[J].北京航空航天大学学报,2016,42(04):654-661.\r
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丁水汀,车巍巍,刘传凯.熵方程在瞬态空气系统流动方向判断中的应用[J].航空动力学报,2017,32(10):2305-2313.\r
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Ding, Shuiting, Wang, Ziyao, Li, Guo, Liu, Chuankai. Transient stress control of aeroengine disks based on active thermal management[J]. Applied Thermal Engineering, 2016,103, 16-27.
1、国家重点项目空气系统和传热支撑团队核心成员
2、型号合格审查组（TCT）成员