个人简历

个人简历:
姓名：李翔晟
性别：男
出生年月：1963.04.06
职称：教授
导师级别：硕士导师
教学情况：汽车理论、汽车运用工程、现代电液控制及应用、数值分析与MATLAB、森工运筹技术、机械故障诊断学、汽车系统动力学

研究领域

学术方向:汽车电子（BCM、EPS）、机电液一体化及控制、车辆现代设计理论及方法、新能源汽车技术"科研项目：
1.2014年1月至2016年12月，全电AMT与发动机匹配优化及控制策略研究（编号：14JJ5014），湖南省省市联合基金项目，20万.主持
2.2013年1月至2015年12月，柴油机两级增压系统与EGR匹配优化及控制策略研究（编号：13JJ8001），湖南省省市联合基金项目，25万.参与"

近期论文

1.李翔晟,陈斗,李晓.液驱混合动力车辆动力源储能元件匹配优化研究[J].中国机械工程，2013（18）:2550-2555.
2.李翔晟,陈江英,高治凌.汽车麦弗逊悬架性能仿真和优化研究[J].计算机仿真，2014（06）:201-206.
3.李翔晟,陈斗,周永军.基于最小瞬时等效燃油消耗的液压混合动力车辆能量管理策略[J].公路交通科技，2012,12:148-152+158.
4.李翔晟,杨永柏,李小青,唐晓红.随机激励下的电磁阻尼悬架控制器增益研究[J].农业机械学报，2008，39（04）：9-14.
5.李翔晟,常思勤.静液压储能传动汽车动力源系统匹配效率分析[J].中国公路学报，2007，20（01）：118-122.
6.李翔晟,常思勤.新型电控液驱汽车储能元件特性分析[J].中国机械工程，2007，18（10）：1244-1247.
7.李翔晟,常思勤.新型电控液驱汽车能量再生系统建模与实验[J].农业机械学报，2006，37（10）：31-34.
8.李翔晟,常思勤,韩文.静液压储能传动汽车动力源系统匹配及性能分析[J].农业机械学报，2006，37（03）：12-16.
9.李翔晟.电磁阻尼悬架的主动控制与仿真[J].农业机械学报，2004，35（03）：13-16.
10.李翔晟.液压变量泵伺服系统的双模变结构控制研究[J].液压与气动，2011(03):76-80.
11.申一方,李翔晟,蒋淑霞.基于非线性振动模型的空气悬架特性研究[J].制造业自动化，2014(06):82-85.
12.杨乐,李翔晟.基于四参数输入的全电AMT离合器模糊控制仿真与试验研究[J].制造业自动化，2014(07):101-104.
13.李翔晟,杨三英,周永军.混合动力汽车电池SOC的仿真与修正[J].电源技术,2011（12）:1589-1591.
14.李翔晟,常思勤.静液储能传动汽车发动机怠速模糊自适应控制[J].车用发动机，2005,27（04）:30-34.
15.李翔晟，常思勤.静液压储能传动汽车动力源系统设计分析[J].南京林业大学学报，2005，29（04）：65-68.
16.李翔晟,唐晓红.静液压传动的自适应模糊逻辑控制[J].机床与液压，2007，35(08):177-178+196.
17.李翔晟,郭美华,杜宝洁.起重机液压能回收利用系统能量平衡研究[J].中南林业科技大学学报，2009,29（04）:111-114.
18.李翔晟,张春花,李小青,邓海英.汽车电动助力转向系统回正特性控制逻辑分析[J].中南林业科技大学学报，2008,28（06）:122-126.
19.邹艳，李翔晟，杨汉乾.柴油机两级可调增压系统的匹配仿真[J].计算机仿真，2015（05）：33-35.
20.刘代志，李翔晟，成岳华，刘建泽.基于四参数的AMT车辆动力性换档规律研究[J].2015（10）：73-75.
21.陈江英,李翔晟.微合金化元素Ce对AZ91镁合金显微组织和力学性能的影响[J].铸造技术，2014(07):1441-1443.
22.李翔晟，蒋淑霞.汽车服务信息系统[M].中国林业出版社，2011.08
现任中南林业科技大学汽车技术研究所所长、学院学术委员会委员、车辆工程方向带头人、国家自然科学基金项目评委、中国汽车工程学会会员、湖南省仪器仪表学会常务理事、中国力学学会流体传动与控制委员会委员。