个人简历

学习经历:
2007年6月毕业于长沙理工大学土木工程专业，本科，获学士学位。
2010年6月毕业于中南大学桥梁与隧道工程专业，研究生，获工学硕士学位。
2016年9月毕业于奥克兰大学桥梁工程专业，研究生，获工学博士学位。
工作经历：
2017.3-2018.7湖南科技大学土木工程学院从事桥梁结构工程教学与科研工作；
2018.7至今中南林业科技大学土木工程学院从事桥梁结构工程教学与科研工作。
教学情况：
主讲《桥梁工程》、《混凝土结构设计原理》、《钢结构设计原理》、《土力学》与《基础工程》等课程。
指导学生各类课程设计，包括《桥梁结构设计课程设计》、《基础工程课程设计》、《混凝土结构设计原理课程设计》、《钢结构课程设计》等。
指导桥梁与隧道工程方向学生毕业设计。

研究领域

研究方向：桥梁结构健康监测，桥梁结构模态分析与模态实验，结构有限元模型修正和模型确认，结构抗震与减隔震"科研项目：
1.国家自然科学基金青年科学基金项目(51708208)，结构-TMD耦合系统的结构模态参数及TMD物理参数识别理论与试验研究

近期论文

[1]Chen,G.W.(陈格威),Beskhyroun,S.,&Omenzetter,P.(2016).Experimentalinvestigationintoamplitude-dependentmodalpropertiesofaneleven-spanmotorwaybridge.EngineeringStructures,107,80-100.(SCI,EI收录）
[2]Chen,G.W.(陈格威),Omenzetter,P,&Beskhyroun,S.（2017）.Operationalmodalanalysisofaneleven-spanconcretebridgesubjectedtoweakambientexcitations.EngineeringStructures,151C,839-860.(SCI,EI收录）
[3]Chen,G.W.(陈格威),&Omenzetter,P.(2016,April).Finiteelementmodelupdatingofaprestressedconcreteboxgirderbridgeusingsubproblemapproximation.InSPIESmartStructuresandMaterials+NondestructiveEvaluationandHealthMonitoring(pp.98040D-98040D).InternationalSocietyforOpticsandPhotonics.(ISTP收录）
[4]Chen,G.W.(陈格威),Beskhyroun,S.,Omenzetter,P.(2015).Acomparisonofoperationalmodalparameteridentificationmethodsforamulti-spanconcretemotorwaybridge.ProceedingsoftheNewZealandSocietyforEarthquakeEngineeringAnnualConference2015,Rotorua,NewZealand,April10–12,2015,pp.1-8.(ISTP收录）
[5]Chen,G.W.(陈格威),Beskhyroun,S.,Omenzetter,P.(2014).Ambientandforcedvibrationtestingofaneleven-spanmotorwayoff-rampbridge.Proceedingsofthe9thInternationalConferenceonStructuralDynamicsEURODYN2014,Porto,Portugal,June30–July2,2014,pp.2427-2434.(ISTP收录）
[6]Chen,G.W.(陈格威),Beskhyroun,S.,Omenzetter,P.(2014).Experimentalandanalyticalinvestigationintodynamiccharacteristicsofamultiple-spanmotorwaybridge.Proceedingsofthe23rdAustralasianConferenceontheMechanicsofStructuresandMaterials,ByronBay,Australia,December9–12,2014,pp.919-924.(ISTP收录）
[7]Chen,G.W.(陈格威),Beskhyroun,S.,Omenzetter,P.(2014).Dynamicpropertiesofaneleven-spanmotorwaybridgeatdifferentlevelsofexcitation.ProceedingsoftheNewZealandSocietyforEarthquakeEngineeringAnnualConference2014,Auckland,NewZealand,March21–23,2014,pp.1-8.(ISTP收录）
[8]Chen,G.W.(陈格威),Beskhyroun,S.,Omenzetter,P.(2014).Amplitude-dependentmodalpropertiesofaneleven-spancontinuousconcretebridgeunderforcedvibrationtesting.Proceedingsofthe4thInternationalSymposiumonLife-CycleCivilEngineeringIALCCE2014,Tokyo,Japan,November16–19,2014,pp.1-7.(ISTP收录）
[9]Chen,L.K.,Zhang,N.,Jiang,L.Z.,Zeng,Z.P.,Chen,G.W.(陈格威),&Guo,W.(2014).Near-faultdirectivitypulse-likegroundmotioneffectonhigh-speedrailwaybridge.JournalofCentralSouthUniversity,21,2425-2436.(SCI,EI收录）
[10]Chen,L.K.,Jiang,L.Z.,Guo,W.,Liu,W.S.,Zeng,Z.P.,&Chen,G.W.(陈格威)(2014).Theseismicresponseofhigh-speedrailwaybridgessubjectedtonear-faultforwarddirectivitygroundmotionsusingavehicle–track–bridgeelement.ShockandVibration,21,585-602.(SCI,EI收录）
[11]Chen,L.K.,Zhang,N.,Jiang,L.Z.,&Chen,G.W.(陈格威)(2013).Analysisofseismicresponseofdirectivitypulse-likenear-faultgroundmotiontobridgeofhigh-speedrailway.Journalofrailwayengineeringsociety,9,40-46.（EI收录）
[12]Ren,W.X.,Xiao,D.,&Chen,G.W.(陈格威)(2012).Effectofannealingtreatmentsonelectricalresistivityofpolycrystallineconstantanfoilundercycleloading.Experimentalmechanics,52(8),1223-1228.(SCI,EI收录）
[13]Ren,W.X.,Xiao,D.,&Chen,G.W.(陈格威)(2011).Theeffectofalloycontentsonelectricalresistanceaccumulationofpolycrystallineconstantanundercycleloading.MaterialsScienceandEngineering:A,529(25),270-274.(SCI,EI收录）