个人简历

曾获荣誉：
茅以升教育奖 詹天佑青年奖 湖南省科技进步奖 铁道学会奖
戴公连，男，1964年10月出生，博士学位，中南大学土木工程学院桥梁工程系主任，1985年，西南交通大学土木工程系桥梁工程专业本科生毕业，获学士学位，1988年6月，长沙铁道学院土木工程系桥梁工程硕士研究生毕业，获硕士学位，1997年12月，长沙铁道学院土木工程系桥梁工程博士研究生，获博士学位。1998年6月至2001年7月，湖南大学土木水利博士后流动站做博士后研究，2001年7月出站。2000年9月至今，在中南大学土木工程学院桥梁工程系工作。
主要从事复杂桥梁结构设计理论与极限承载力，高速铁路桥梁与轨道相互作用研究。主持研制开发了一套桥梁结构空间分析设计程序，在我国上百座桥梁建设中得到应用；主持设计了长沙市二环线三汊矶大桥主桥自锚式悬索桥；参加了武广、京沪高速铁路大跨度桥梁的设计和研究；主持铁道部重点项目及国家基金自然基金项目多项；曾获获湖南省年科技进步一等奖二项，广东省科技进步三等奖一项，湖南省优秀设计一等奖一项，全国优秀设计三等奖一项，获茅以升教学科研基金科研专项奖及詹天佑青年科技奖个一项；公开发表论文100余篇，出版学术专著4本。
教育经历
[1] 1992.12-1997.12
长沙铁道学院 | 土木工程 | 博士学位 | 博士研究生毕业
[2] 1985.9-1988.6
长沙铁道学院 | 土木工程 | 硕士学位 | 硕士研究生毕业
[3] 1981.9-1985.7
西南交通大学 | 土木工程 | 学士学位 | 大学本科毕业
工作经历
[1] 2002.9-2018.8
中南大学 | 教授
[2] 1997.9-2002.9
长沙铁道学院 | 副教授
[3] 1988.6-1997.8
长沙铁道学院 | 土木工程学院 | 讲师

研究领域

[1] 大跨度桥梁设计理论
[2] 高速铁路桥梁梁轨相互作用""