个人简历

南京航空航天大学教授、博士生导师。2010年获飞行器设计专业博士学位，同年在南京航空航天大学、旋翼动力学国防科技重点实验室工作，历任讲师、副教授、教授，2018-2019年英国格拉斯哥大学航空航天系访问学者；主要从事飞行器设计、直升机设计、气动噪声与控制、应用计算流体力学和虚拟飞行仿真等教学科研工作。主持军科委创新特区计划项目、173计划重点项目课题、领域基金；装备发展部国防973专题、预研项目、背景型号以及国家自然科学基金等国家/省部级项目20余项；主持来自航空工业集团、航天科技集团和船舶工业集团等科研院所委托项目10余项；发表SCI论文20篇，EI论文32篇，出版学术专著1部（第一作者）；授权发明专利15项（其中国际专利3项）、登记软件著作权10项；入选江苏省高校（青蓝工程）优秀青年骨干教师和南京航空航天大学“长空学者”奖励计划；获国防科技进步奖二等奖1项（排名1）。
教育经历
2004.9 -- 2010.9南京航空航天大学 飞行器设计 博士研究生毕业
2000.9 -- 2004.6南京航空航天大学 飞行器设计与工程 大学本科毕业
工作经历
2018.9 -- 2019.8University of Glasgow（格拉斯哥大学） 航空航天系 访问学者
2010.10 -- 至今南京航空航天大学
著作成果
[1] 史勇杰.直升机气动声学.科学出版社.2019
科研项目
[1] 直升机在扬沙环境下使用的“沙盲”现象抑制研究
[2] 共轴刚性旋翼气动特性计算建模与参数影响规律研究
[3] 基于声场相消概念的直升机声**主动控制技术研究
[4] ******气动特性/性能与操稳特性分析
[5] 基于力激励的旋翼气动噪声控制机理和方法研究
[6] 2018年度青蓝工程资助学校配套经费
[7] 基于飞行轨迹优化的直升机噪声控制方法研究
[8] 2018年度青蓝工程资助
[9] ACF旋翼气动噪声计算方法及噪声控制机理研究
[10] 项目开发
[11] 共轴双旋翼无人直升机研制
[12] 复合式高速直升机全机气动特性分析方法研究
[13] 基于质量射流激励的旋翼气动噪声控制机理和方法研究
[14] 直升机旋翼气动噪声主动控制技术研究
[15] 先进旋翼气动布局方案评估与优化
授课信息
航空航天概论 /2020-2021 /春学期 /22课时 /0.0学分 /011J0010.10
获奖信息
[1] 国防科技进步奖二等奖

研究领域

[1] 飞行器设计
[2] 直升机设计
[3] 直升机空气动力学
[4] 气动噪声和控制
[5] 虚拟飞行试验技术
[6] 应用计算流体力学"（1）旋翼飞行器气动设计
旋翼、螺旋桨等的气动/结构耦合分析理论、智能/优化设计方法等研究。
（2）旋翼飞行器气动噪声与控制
旋翼飞行器气动噪声分析理论/方法、气动噪声评估、低噪声设计技术、噪声主动抑制技术等研究。
（3）虚拟飞行试验技术（数字孪生技术）
基于数字孪生概念，开发气动/动力学/飞行力学/飞行控制于一体的仿真平台，依托高可靠性的数值模拟手段进行飞行器设计以及虚拟飞行试验。
（4）直升机气动/声学设计大型软件平台开发研究
开展基于异构平台（CPU、GPU）的并行化计算方法和跨系统（Windows，Linux）工程软件设计技术研究，开发集气动、结构、声学、飞行力学为一体的直升机气动/声学设计大型软件平台。
（5）极端/特战条件下直升机飞行安全技术研究
针对直升机在低可视度（雪盲、沙盲、大雾等）、高危险环境作业（高海况着舰、山谷突风环境）、超低空飞行等极端/特战下直升机飞行安全问题进行研究。"

近期论文

[1] 史勇杰,,等.Helicopter Rotor Thickness Noise Control Using Unsteady Force Excitation.applied science,2019
[2] 史勇杰,,等.Numerical study on flow control of ship airwake and rotor airload during helicopter shipboard landing.Chin J Aeronaut,2019
[3] 史勇杰,,等.共轴刚性旋翼悬停状态气动干扰机理.南京航空航天大学学报,2019
[4] 史勇杰,,等.Numerical study of the rotational direction effect on aerodynamic loading characteristics of shipborne helicopter rotor.Aeronaut J,2019
[5] 史勇杰,Su, Dacheng,Su, Dacheng等.Numerical simulatin of coupled flow field of helicopter/ship.Hangkong Xuebao,2017
[6] 史勇杰,,等.Blade vortex interaction acoustic prediction method for rotor based on aerodynamic/elastic coupling.Hangkong Dongli Xuebao,2017
[7] 史勇杰,Qi, Haotian,Qi, Haotian等.Analysis of aerodynamic interaction andtrim characteristics of rigid coaxial rotor.Hangkong Dongli Xuebao,2017
[8] 史勇杰,史勇杰,史勇杰等.A coupling VWM/CFD/CSD method for rotor airload prediction.CHINESE JOURNAL OF AERONAUTICS,2017
[9] 史勇杰,史勇杰,史勇杰等.Helicopter Blade-Vortex Interaction Airload and Noise Prediction Using Coupling CFD/VWM Method.APPLIED SCIENCES-BASEL,2017
[10] 史勇杰,史勇杰,史勇杰等.An investigation of coupling ship/rotor flowfield using steady and unsteady rotor methods.ENGINEERING APPLICATIONS OF COMPUTATIONAL FLUID MECHANICS,2017
[11] 史勇杰,,等.直升机/舰船耦合流场的数值模拟.航空学报,2017
[12] 史勇杰,,等.双拉力螺旋桨构型复合式高速直升机旋翼/螺旋桨干扰流场分析.南京航空航天大学学报,2017
[13] 史勇杰,,等.基于气弹耦合的旋翼桨涡干扰噪声预测方法.航空动力学报,2017
[14] 史勇杰,,等.共轴刚性旋翼气动干扰及操纵特性分析.航空动力学报,2017