陆洋
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资料介绍
个人简历
1995.9-1999.7 南京航空航天大学飞行器系直升机设计专业,本科 1999.9-2004.7 南京航空航天大学航空宇航学院直升机设计专业,硕博连读2004.8-至今 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室,讲师、副教授、教授2011.10-2012.3 英国南安普顿大学声与振动研究所,访问学者2018.09-2019.3 新加坡国立大学机械工程系,访问学者2020.10-至今 南京航空航天大学航空学院副院长发表学术论文,出版专著情况:在Journal of Sound and Vibration,Journal of Aerospace Engineering,Chinese Journal of Aeronautics,航空学报,航空动力学报,空气动力学报,振动工程学报,振动与冲击等SCI、EI、重要核心期刊及国内外学术会议上发表学术论文100余篇。科研成果获奖情况:2003年获教育部科技进步一等奖(排名三),获奖项目:直升机涡环边界研究;2005年获国防科技进步二等奖(排名二),获奖项目:旋翼综合气弹分析平台及其支撑下的新概念电控旋翼系统研究;2014年获中航工业科技进步三等奖(排名三),获奖项目:民用直升机结构响应主动控制技术研究;2019年获中航工业科技进步二等奖(排名二),获奖项目:一种直升机前视地形告警法;2019年获国防技术发明奖三等奖(排名二),获奖项目:一种直升机前视地形告警法。2019年获国防技术进步奖二等奖(排名六),获奖项目:直升机气动干扰技术研究。2021年获中央军委科学技术委员会优秀创意作品三类作品,获奖项目:直升机/无人机混合集群协同电磁作战。承担的科研项目情况:主持并完成了国家自然科学基金、国家自然科学青年基金,973项目专题、航空基金、航空预研、重点实验室基金及各类横向课题等五十余项。指导研究生情况:目前指导硕士、博士研究生共21人。已毕业硕士、博士40余人。其中,3人获国家奖学金,3人获校优秀硕士论文,多人获校优秀硕士毕业生、三好研究生、三好研究生标兵。教学成果获奖情况:2005年指导学生获第九届“挑战杯”全国大学生系列科技学术竞赛一等奖;2010年获天奇股份奖教金;2011年获南京航空航天大学“五四优秀团学导师” 荣誉称号;2011年获中航智奖学金;2014年获南京航空航天大学首届青年教师研究性教学竞赛二等奖;2016年获南京航空航天大学“五四优秀团学导师” 荣誉称号;2016年获南京航空航天大学”学风建设工作先进个人“荣誉称号2017年获南京航空航天大学教学优秀二等奖;2018年获南京航空航天大学课程思政探索公开课竞赛一等奖;2019年获南京航空航天大学课程思政教学竞赛一等奖;2020年指导学生获第六届中国国际”互联网+“大学生创新创业大赛金奖(排名四);2020年获南京航空航天大学教学成果特等奖(排名四);2020年获南京航空航天大学“教师发展者”荣誉称号;2021年获江苏省教学成果二等奖(排名三)——“强化价值引领 提升创新能力,航空科技高质量研究生培养体系的构建与实践”2021年获江苏省教学成果二等奖(排名五)——“航空强国建设背景下飞行器设计与工程专业人才培养的改革与实践”2021年获江苏省高校教师教学创新大赛一等奖(排名二)。2021年获第六届中国国际“互联网+”大学生创业大赛优秀创新创业导师奖(排名二)2021年指导学生获第六届江苏省大学生工程训练综合能力竞赛 “飞行器设计仿真赛项”一等奖/二等奖2021年获第二届超材料力学大赛优秀指导教师奖;2021年获南京航空航天大学“企业项目式”实习优秀指导教师。其他成果获奖情况:2020年获校优秀共产党员;教育经历1999.9 - 2004.7\t南京航空航天大学 飞行器设计 工学博士学位1995.9 - 1999.6\t南京航空航天大学 飞行器设计 大学专科毕业 工学学士学位1992.9 - 1995.7\t江苏省大丰市中学 普通高中毕业工作经历2004.8 - 至今\t南京航空航天大学科研项目[1] 省在线开放课程-航空航天概论[2] 直升机投放察打无人蜂群系统关键技术研究[3] 单人电动飞车测试与飞行试验验证[4] 地形感知和告警系统测试评估平台[5] 直升机振动主动控制技术研究[6] 航空航天概论[7] 项目开发[8] XX动力学建模及计算[9] 项目开发[10] 旋翼桨叶设计、加工与测试[11] 船载测控设备主动振动控制技术研究[12] 近地告警算法研究仿真模型库[13] 基于独立桨距控制的电控旋翼性能改善及振动噪声控制研究[14] 直升机典型作战剖面飞行模拟算法及仿真研究[15] 地面数据分析处理软件研制[16] 大长细比火箭低频密频抑制及控制技术[17] 跑车和振动试验[18] 水平轴风机风轮气弹动力学分析软件开发[19] 基于频域法的振动主动控制算法研究与软件开发[20] 基于多自动倾斜器的IBC旋翼驱动机构设计与IBC旋翼噪声计算建模研究 获奖信息[1] 国防技术发明奖研究领域
飞行器设计1、电控旋翼系统;2、直升机振动/噪声主动控制技术3、新概念旋翼飞行器4、直升机飞行安全技术航空宇航科学与技术(直升机工程)1、直升机振动/噪声主动控制技术2、直升机飞行安全技术"直升机动力学与控制"近期论文
[1] 直升机舱内噪声主动控制技术研究[J],2016(8):38-45[2] 基于LabVIEW的电控旋翼测控系统设计[J],2017,49(2):251-257[3] 直升机旋翼桨涡干扰噪声主动控制技术综述[J],2018,38(3):1-9[4] 悬停状态电控旋翼噪声主动控制试验[J],2018,50(2):258-265[5] 直升机多频振动并联结构自适应控制方法研究[J],2016,29(5):755-764[6] 基于地形匹配的直升机低空飞行前视告警方法[J],2019,45(2):340-346[7] 电控旋翼低频面内谐波噪声主动控制试验[J],2018,33(12):2950-2957[8] A novel periodic mono-material strut with geometrical discontinuity for helicopter cabin noise reduction,2020,105:1-11[9] Aerodynamic characteristics analysis of electrically controlled rotor based on viscous vortex particle method,2020,97[10] Electrically Controlled Rotor Blade Vortex Interaction Airloads and Noise Analysis Using Viscous Vortex Particle Method,2019,2019[11] Vibration and noise attenuation performance of compounded periodic struts for helicopter gearbox system,2019,458:407-425[12] A method for optimizing the aerodynamic layout of a helicopter that reduces the effects of aerodynamic interaction,2019,88:73-83[13] Experimental investigations on active control of multifrequency helicopter vibrations using discrete model predictive sliding mode control,2018,232(15):2898-2909[14] Helicopter interior noise reduction using compounded periodic struts,2018,435:264-280[15] A time-domain active vibration control algorithm for helicopter based on a prior error channel identification strategy,2018,2018:1-11[16] Research on the Vibration Characteristics of a Compounded Periodic Strut Used for Helicopter Cabin Noise Reduction,2017,2017:1-12[17] Active structural acoustic control of helicopter interior multifrequency noise using input-output-based hybrid control,2017,405:187-207[18] Active control of multifrequency helicopter vibrations using discrete model predictive sliding mode control,2016,230(4):668-680[19] Active control for performance enhancement of electrically controlled rotor,2015,28(5):1494-1502[20] 基于独立桨距控制的电控旋翼主动振动控制,2016,48(2):251-255· Research on near field aeroacoustics suppression of tilt-rotor aircraft based on rotor phase control,2022,186,108451· Terminal area control rules and eVTOL adaptive scheduling model for multi-vertiport system in urban air Mobility,2021,132,103385· Experimental research of active vibration and noise control of electrically controlled rotor,2021,34,106-118· Noise attenuation of quadrotor using phase synchronization method,2021,118,107018· A novel periodic mono-material strut with geometrical discontinuity for helicopter cabin noise reduction, Aerospace science and technology,2020,105:1-11· Aerodynamic characteristics analysis of electrically controlled rotor based on viscous vortex particle method, Aerospace science and technology ,2020,97· Electrically Controlled Rotor Blade Vortex Interaction Airloads and Noise Analysis Using Viscous Vortex Particle Method, Shock and vibration ,2019,1-15· Vibration and noise attenuation performance of compounded periodic struts for helicopter gearbox system, Journal of sound and vibration,2019,458:407-425· A method for optimizing the aerodynamic layout of a helicopter that reduces the effects of aerodynamic interaction, Aerospace science and technology ,2019,88:73-83· Experimental investigations on active control of multifrequency helicopter vibrations using discrete model predictive sliding mode control, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part G,Journal of aerospace engineering ,2018,232(15):2898-2909· Helicopter interior noise reduction using compounded periodic struts,Journal of sound and vibration ,2018,435:264-280· A time-domain active vibration control algorithm for helicopter based on a prior error channel identification strategy, Shock and vibration ,2018,2018:1-11· Research on the Vibration Characteristics of a Compounded Periodic Strut Used for Helicopter Cabin Noise Reduction, Shock and vibration,2017,2017:1-12· Active structural acoustic control of helicopter interior multifrequency noise using input-output-based hybrid control, Journal of sound and vibration,2017,405:187-207· Active control of multifrequency helicopter vibrations using discrete model predictive sliding mode control, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part G, Journal of aerospace engineering,2016,230(4):668-680· Active control for performance enhancement of electrically controlled rotor,Chinese journal of aeronautics ,2015,28(5):1494-1502(1)《Aerospace Science and Technology》、《Journal of Sound and Vibration》、《Journal of Aerospace Engineering》、《Smart materials and Structure》、《Advances in Mechanical Engineering》、《Chinese Journal of Aeronautics》《航空学报》、《航空动力学报》、《空气动力学报》、《振动工程学报》、《南京航空航天大学学报》、《华南理工大学学报》、《飞行力学》等期刊审稿人;(2)国家自然科学基金函评专家、教育部学位中心学位论文评审专家等。 相关热点
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