个人简历

姜文颖于2008年获东南大学电气及其自动化专业学士学位，并分别于2010年和2014年获美国威斯康星大学麦迪逊分校电气工程专业的硕士和博士学位，师从Thomas M. Jahns教授（美国国家工程院院士）与Thomas A. Lipo教授（美国国家工程院院士）。在2009年到2014年间，担任美国威斯康星电机与电力电子研究中心的助理研究员。自2014年起，加入了南京航空航天大学，成为电气工程系的一名教师。当前的研究兴趣包括: 各种不同应用领域的电机与驱动系统（电力电子与控制）的设计、新能源发电技术等。
教育经历
2011.1 -- 2014.8美国威斯康星大学麦迪逊分校 电气工程 博士研究生毕业 博士学位
2008.8 -- 2010.12美国威斯康星大学麦迪逊分校 电气工程 研究生班毕业 硕士学位
2004.8 -- 2008.6东南大学 电气工程及其自动化 大学本科毕业 学士学位
工作经历
2021.7 -- 至今南京航空航天大学 自动化学院 副教授
2014.9 -- 2021.6南京航空航天大学 自动化学院 讲师
科研项目
[1] 电动汽车永磁同步牵引电机的研发
[2] 基于多物理场耦合的新能源汽车扁铜线驱动电机设计
[3] 电动车集成型电机驱动器的优化设计
[4] 电动汽车永磁同步驱动电机XXX的开发
[5] 美国福特公司大学合作研究项目
[6] 电动汽车永磁同步驱动电机XXX500的开发
[7] 研究电动汽车牵引电机多物理场特性
[8] 电动汽车永磁同步牵引电机研发
[9] 研究电动汽车牵引电机的噪声振动特性
[10] 内嵌式永磁牵引电机多物理场耦合的设计、分析、优化方法研究
[11] 高功率密度伺服电机研发
[12] 电动汽车永磁同步牵引电机设计
[13] 电动汽车永磁牵引电机电磁与热耦合分析软件的研发
[14] 研究电动汽车牵引电机多物理场特性
[15] 分段式永磁同步电机多物理场耦合的分析及优化方法研究
授课信息
电力工程 /2020-2021 /春学期 /48课时 /0.0学分 /03204040.01

研究领域

[1] 新能源发电技术
[2] 电机及其驱动系统的建模、设计及优化"电机与电力电子"

近期论文

[1] 姜文颖,姜文颖,姜文颖等.An Improved 24/14 Poles Stator Wound-Field Flux-Switching DC Generator Based on Virtual Coil Flux Linkages.IEEE Int Symp Ind Electron,2019
[2] 姜文颖,,等.Study of Efficiency Characteristics of Interior Permanent Magnet Synchronous Motors.IEEE TRANSACTIONS ON MAGNETICS,2018
[3] 姜文颖,姜文颖,姜文颖等.Research on modeling methods of permanent magnet machine winding faults.Int. Conf. Electr. Mach. Syst., ICEMS,2017
[4] 姜文颖,姜文颖,姜文颖等.Study on Electromagnetic Force in Interior Permanent Magnet Synchronous Machine with Distributed Windings.IECON 2017 - 43RD ANNUAL CONFERENCE OF THE IEEE INDUSTRIAL ELECTRONICS SOCIETY,2017