个人简历

1976年生，教授，博士（东南大学），加拿大英属哥伦比亚大学（UBC）访问学者。
在研课题：
主持国家自然科学基金面上项目（51578282）、国家建设部科技计划项目（2016-K2-027）、 江苏省自然科学基金面上项目（SBK2015022809）、江苏省“333高层次人才工程”科研项目（BRA2016417）、江苏省高校自然科学研究面上项目（13KJB560006）、省住建厅科技计划项目（2012JH01）等7项；指导江苏省研究生科研创新计划项目3项。
主要参与项目：
国家自然科学基金青年科学基金（51508265）、江苏省高校自然科学研究面上项目（15KJB560006）、江苏省建设厅科技指导项目（2012ZD05）等5项。
人才称号：
江苏省高校“青蓝工程”优秀教师（2014年），江苏省“333高层次人才工程”中青年学术技术带头人（2016年）。
曾获得各项表彰30余次，其中国际、全国及省部级奖10余次。
科研教学获奖：
主持国家级、省部级等科研课题项目10余项；主持城市规划、城市设计及建筑设计等工程实践项目30余项。
学术研究成果曾两次获“钱学森城市学金奖”提名奖及奖金（2013年、2019年）；建筑设计项目曾获中国建筑与艺术“青年设计师奖”（专业组）金奖、“中国人居典范最佳规划设计金奖”与“中国人居典范最佳建筑设计金奖”等。主持教案曾获全国高等学校建筑设计优秀教学成果“优秀教案”奖；指导本科生、硕士研究生作业8次获国际、全国“银奖”及“优秀作业奖”等；获国际、全国竞赛“优秀指导教师奖”5次；获“南工精英九思奖”。目前指导研究生获“国家奖学金”2人；多次主持中外研究生联合城市设计教学并获奖。
论文专著：
在《建筑学报》、《城市规划》、《Sustainability》、《新建筑》及《规划师》等期刊上发表SCI、SSCI及专业核心等学术论文26篇；出版学术专著1部。
专著：
[1] 钱才云，周扬. 空间链接——复合型的城市公共空间与城市交通[M].北京：中国建筑工业出版社，2010

研究领域

城市设计及其理论、城市综合体建筑设计、绿色建筑设计、复合集约型城市空间研究等领域"主要从事城市设计、公共建筑设计及其理论、绿色建筑设计、集约型城市空间与交通发展研究等领域的教学、科研和设计工作"

近期论文

[1] Caiyun Qian , Difei Zhu , Yang Zhou, Jiadeng Chen. Measurements of Pedestrian Friendliness of Residential Area: A Case Study in Hexi District of Nanjing [J]. Sustainability 2018，10（6），1993. (SCI/SSCI）
[2] Caiyun Qian,Yang Zhou, Ze Ji ,Qing Feng. The Influence of the Built Environment of Neighborhoods on Residents’Low-Carbon Travel Mode. Sustainability [J]. 2018，10（3），823. (SCI/SSCI）[3] Caiyun Qian，Yang Zhou,, Jiadeng Chen. The Coupling Strategy Research of Urban Public Space and Traffic for Improving the Residents’Low-Carbon Travel Accessibility: A Case Study of Hexi New City Central Area in Nanjing[J]. Sustainability 2017，9（11），2166. (SCI/SSCI）
[4] Yang Zhou, Caiyun Qian*, Han Xiao , Jiachen Xin, Zixiong Wei and Qing Feng. Coupling Research on Land Use and Travel Behaviors Along the Tram Based on Accessibility Measurement—Taking Nanjing Chilin Tram Line 1 as an Example. Sustainability [J]. 2019，11，2034. (SCI/SSCI）
[5] Yang Zhou *, Hui Ji, Songtian Zhang, Caiyun Qian and Zixiong Wei. Empirical Study on the Boundary Space Form of Residential Blocks Oriented Toward Low-Carbon Travel. Sustainability [J]. 2019，11，2812. (SCI/SSCI）
[6] 钱才云，陈佳灯，周扬，刘旭.基于可达性测度的有轨电车沿线空间优化策略研究——以南京河西地区为例[J]. 城市规划，2018，42(11)：131-141.
[7] 周扬，钱才云. 低碳出行导向的居住街区适宜尺度研究[J]. 建筑学报，2017， (9)： 68-73
[8] 钱才云，周扬,冯庆. 城市有轨电车交通站点周边土地开发强度优化——以苏州有轨电车1号线沿线地区为例 [J]. 华中建筑, 2019，37(6): 63-71.
[9] 钱才云，周扬. 城市空间存量优化发展研究评述[J]. 华中建筑, 2018，36(3): 12-14.
[10] 钱才云，张宋湉，周扬. 传统建筑技艺的当代运用——以南京地区两个砖、竹建筑实践为例[J]. 城市建筑，2018， (2): 44-47.
江苏省土木建筑学会建筑创作专业委员会委员，中国建筑学会地下空间学术委员会理事，中国城市规划学会风景环境规划设计学术委员会委员