个人简历

工作经历
2021.12 至今 南京工业大学交通运输工程学院院长助理
2019.07 至 2022.02 南京工业大学交通运输工程学院铁道工程系 系主任
2014.06 至今 南京工业大学交通运输工程学院 副教授
2010.08 - 2014.06 南京工业大学交通运输工程学院 讲师
2006.06 - 2010.08 南京工业大学土木工程学院 助教/讲师
2006.04 - 2006.06 安徽省交通投资集团汤屯高速项目办工程部 业务主办
教育背景
2010.09 - 2014.07，中国地震局工程力学研究所 博士（防灾减灾工程<灾后交通应急>）
2003.09 - 2006.04，东南大学交通学院 硕士（道路与铁道工程<交通方向>）
1999.09 - 2003.07，哈尔滨工业大学交通学院 学士（土木工程（道桥方向））
主讲课程
本科生课程：城市轨道交通规划与设计、轨道交通结构检测与养护、交通管理与控制、
交通工程系统分析、交通设计、交通工程检测与评价、交通规划专业软件
研究生课程：轨道交通运营管理、城市轨道交通规划与设计
招生方向
交通运输工程、土木水利（专业学位）
智慧城市与智能交通（学硕）
科研项目
主要纵向课题：
1. 国家自然科学基金面上项目(51878349)：基于设定地震的交通系统功能特征与应急决策方法，2019/01-2022/12
2. 江苏省交通厅科技成果转化项目(2016X08)：城市快速路智能交通信息发布系统的应用研究，2015/08-2017/06
3. 江苏省高校自然科学基金面上项目(11KJB580002)：基于传感网技术的交通诱导与服务系统应用基础研究，2011/09-2014/06
主要横向课题：
1. 宿淮盐高速：2019 年 13 座桥梁特殊检测，2019-2020
2. 常州市水利局：牛塘镇四座桥梁特殊检查项目，2018-2019
3. 南京纶纬交通科技有限公司：农村公路电子地图更新数据库开发建设，2018-2019
4. 宁海县公路管理局：宁海县公路管理局农村公路桥隧定期检测项目，2017-2018
5. 海门市规划局：海门市绿色交通规划研究，2016-2018
6. 溧阳市交通运输局：溧阳市乡村道公路网规划，2016-2018
7. 溧阳市交通运输局：溧阳市“四好农村路”规划研究，2016-2017
8. 溧阳市交通运输局：溧阳市 2015 年度农路桥梁定期检查，2015-2016
9. 通州区规划局：通州区绿色交通规划研究，2014-2015
10.盐都区交通运输局：盐都区农村公路项目提档升级工程规划项目库开发建设，2013-2014
奖励荣誉
1. 南京工业大学土木工程学院“先进工作者”，院级，2007
2. 南京工业大学本科毕业设计（论文）“优秀指导教师”，校级，2010/2011/2013
3. 南京工业大学交通学院第二届青年教师授课竞赛二等奖，院级，2011
4. 南京工业大学第三届优秀高等教育教学研究论文二等奖，校级，2012
5. 江苏省本科优秀毕业设计（论文）“二等奖”指导教师，省级，2015
教材、著作、参编规范
1）主编《交通工程系统分析方法》，国防工业出版社，2014 年 1 月
2）副主编《现代（道路）交通测控技术》，国防工业出版社，2013 年 8 月
3）参编《土木工程制图》（第二版），中国水利水电出版社，2010 年 3 月
4）参编《土木工程制图习题集》（第二版），中国水利水电出版社，2010 年 3 月
5) 软件著作权：公路桥梁技术状况评定管理系统 V1.0，2018
6）软件著作权：混凝土表面裂缝检测系统 V1.0，2018
7）软件著作权：基于手机的城市快速路智能交通信息发布系统 V1.0，2017
8) 软件著作权：基于 VMS 的城市快速路智能交通信息发布系统 V1.0，2017
9) 软件著作权：高速公路紧急救援决策支持系统 V1.0，2012
10）发明专利：固定式桥梁检测用箱梁底板人孔临时封闭装置，2019

研究领域

"1. 智慧交通与交通规划
2. 路桥及轨道交通检测、养护与评价
3. 轨道交通规划与运营管理
4. 交通生命线地震工程"

近期论文

(1) Yongyi Li, Yixing Ding, Zhenghua Zhou, Qichao Wang, Lingyu Xu. Real-time travel time prediction based on evolving fuzzy participatory learning model, 2018 World Transport Convention,2018（大会优秀论文）
(2) Ling-Yu Xu* , Fei Cai, Guo-Xin Wang, Guo-Xing Chen,Yong-Yi Li.Nonlinear analysis of single reinforced concrete piles subjected to lateral loading, KSCE Journal of Civil Engineering, 2017.2.13, 21(7): 2622~2633
(3) Li, Boquan* , Zhang, Hui, Li, Yongyi. The Molds of Intuitionistic Fuzzy Value and Their Applications , INTERNATIONAL JOURNAL OF FUZZY YSTEMS, 2016.4,18(2): 284~298
(4) 李永义,等.基于区间数可能度的地震应急物资分配优化方法[J].应用基础与工程科学学报,2015，23（3）:638~644
(5)李永义,等.震后公路实际通行能力理论模型研究.南京工业大学学报（自然科学版）,2014,36(5):102~106
(6)李永义,等.基于区间直觉模糊数的地震应急服务点选址模型[J].防灾减灾工程学报,2013,33(6):725~729
(7)范燕,李永义*.基于 FPGA 的城市干道信号协调控制设计方法研究[J].公路交通科技（应用技术版），2013，103(7):298~301
(8)檀丁,李明峰,李永义,王永明.基于加权区间层次分析法(WIAHP)的高速公路救援预案优选研究.公路,2011.12.25,(12):115~119
(9)李永义,李伯权,储浩.交通生命线系统震后应急调度模型及方法.南京工业大学学报（自然科学版）,2011,33(1):33~37
(10) 李 永 义 , 柴 干 , 肖 军 华 . 基 于 气 压 脉 冲 的 车 辆 分 型 检 测 技 术 应 用 研 究 [J]. 公路,2009(11):140~143
国家自然科学基金 ISIS 系统评议专家