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高晋
2023-05-11 10:11
  • 高晋
  • 高晋 - 副教授 硕士生导师-昆明理工大学-交通工程学院-个人资料

近期热点

资料介绍

个人简历


高晋,男,1982年6月生,博士,副教授,硕士生导师。
主持或参各类科研项目多项,其中主持国家自然科学基金1项,云南省应用基础研究计划面上项目1项,云南省教育厅科学研究基金项目1项。
在国内外核心期刊以第一作者或通讯作者发表学术论文20多篇。
1、国家自然科学基金地区科学基金项目,汽车转向轮自激型摆振诱发的整车振动由分岔向混沌演变行为研究(519650267),2020/01-2023/12
2、云南省应用基础研究计划面上项目,汽车前轮自激型摆振非线性动力学分岔机理研究(2018FB097),2018/06-2021/05
3、云南省教育厅科学研究基金项目,悬架系统与整车性能稳健优化匹配技术研究(2018JS022),2019/1-2022/12
4、国家自然科学基金地区科学基金项目,高山公路环境下充液半挂液灌汽车横向动力学及适配技术研究(51465023),2015/01-2018/12
5.昆明理工大学人才培养项目(省级),基于DOE技术和鲁棒性优化理论的悬架和整车性能协同分析(KKSY201402065),2014/06-2017/05

研究领域


1、汽车底盘系统设计
2、汽车系统动力学
3、汽车动力学仿真与控制技术

近期论文


[1]高晋,艾田付,李芷昕,郭宁远,王盼盼,副车架柔性对整车操纵稳定性能影响的研究,昆明理工大学学报(自然科学版),2018,43(6):118-123.
[2]高晋,艾田付,李芷昕,聂枝根,副车架弹性变化对整车性能的影响,南京理工大学学报(自然科学版),2018,42(4):459-465.
[3]高晋,艾田付,徐新法,王盼盼,基于UKF的磷酸铁锂电池电荷状态估算策略,电子测量技术,2018,41(03):12-16
[4]高晋,艾田付,杨秀建,沈琳清等,某电动客车车身骨架的轻量化,江苏大学学报(自然科学版),2017,38(05):522-528.
[5]高晋,杨秀建,牛子孺,张昆,嵌入面向结构式衬套的悬架和整车性能,江苏大学学报(自然科学版),2015,36(04):398-405+424.
[6]高晋,牛子孺,杨路,杨秀建,张昆,悬架控制臂液压衬套与整车平顺性关联分析,公路交通科技,2015,32(04):150-158.
[7]高晋,杨秀建,牛子孺,杨路,陈蜀乔,扭转梁悬架性能影响因素分析,江苏大学学报(自然科学版),2014,35(06):627-634+643.
[8]高晋,牛子孺,杨路,杨秀建,张昆,扭转梁悬架衬套安装角度与操稳性能协同优化,重庆大学学报,2014,37(07):33-45.
[9]高晋,杨秀建,车轮定位角对操纵稳定性指标影响的定量研究,工程设计学报,2014,21(03):251-258.
[10]高晋,杨秀建,牛子孺,硬点对悬架和操稳性能灵敏度分析及鲁棒性优化,江苏大学学报(自然科学版),2014,35(03):249-256.

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