个人简历

学科专业：控制科学与工程、电子信息、交通运输
讲授课程：
本科生课程：《信号与系统》、《Matlab语言及应用》、《微机原理与接口技术》、《数字程控交换》、《ARM体系结构》、《云计算》、《计算机基础》
研究生课程：《智能交通系统》、《神经网络与最优控制》

主持参与课题及经费：
[1]主持江西省教育厅科技计划项目,突发事件下城市轨道交通客流分析与调控方法研究（GJJ151524), 2016.1～2017.12, 2.0万.已结题
[2]主持江西省教育厅科技计划项目,城市轨道交通网络自主型客流控制的研究（GJJ181514), 2018.10～2019.12, 2.0万.已结题
[3]主持江西省教育厅科技计划项目,基于Q-learning的城市轨道交通客流检测和协同控制策略智能生成方法研究（GJJ200825), 2020.1～2022.12, 3.0万.在研
[4]主持国家重点实验室开放课题,突发事件下城市轨道交通客流动态反馈协同控制研究,2020.1～2021.12, 6.0万.在研
[5]参与国家自然科学基金面上项目,客流控制下路网供需匹配的协同优化机制研究(71601018),2019.1～2022.12,48万.在研
[6]参与科技部国家重点研发计划,运输组织与综合安全保障一体化基础理论研究(2016YFB1200601-B25),2017.01～2020.12,150万.已结题
[7]参与科技部国家重点研发计划,高速铁路系统全局行为分析与风险解耦(2016YFB1200401),2017.1～2020.12,155万.已结题
[8]参与国家自然科学基金地区项目,信息物理融合系统的时空建模与资源优化管理研究(61363011), 2014.1～2017.12,45万.已结题
[9]参与国家自然科学基金地区项目,信息物理融合系统原型平台的系统建模与控制基础理论研究(61262013), 2013. 1～2016.12, 45万.已结题
[10]参与科技部国家科技支撑计划项目，城轨交通路网运营安全保障关键技术与系统研制(2011BAG01B02), 2011.9～2014.6, 2000万.已结题
获奖及荣誉：
[1] 荣获江西理工大学2016年度本科毕业论文优秀指导教师；
[2] 荣获江西理工大学2019年度本科毕业论文优秀指导教师；

研究领域

轨道交通运输组织、轨道交通控制""

近期论文

[1]曾璐，刘军，秦勇，汪波，许心越.基于AFC数据的突发事件下城市轨道交通乘客路径决策研究[J].铁道学报, 2019,41（8）：9-18.（EI）
[2]Lu Zeng，Jun Liu，Yong Qin,Li Wang，Jie Yang. A Passenger Flow Control Method for Subway Network based on Network Controllability [J]. Discrete Dynamics in Nature and Society. 2018,2018（6）：1-12.（SCI）
[3]曾璐，刘军，秦勇，王莉.基于网络可控性的城市轨道交通客流网限流优化控制方法[J].铁道学报, 2018,40（4）:1-8.（EI）
[4]Zeng Lu, Liu Jun, Qin Yong. Passenger flow dynamic assignment model of urban mass transit and its application during interval interrupted operation. Journal of Southeast University (English Edition), 2017,33(1):115-122.（EI）
[5]Lu Zeng，Jun Liu，Yong Qin,Li Wang. Controllability of Urban Rail Transit Network[C]. The 3rd International Conference on Electrical and Information Technologies for Rail Transportation, 2017:873-883（EI）
[6]Lu Zeng，Jun Liu，Yong Qin and Wang ZiYang.The shift system of Automated Mechanical Transmission based on neural network control. Proceedings of the World Congress on Intelligent Control and Automation，2015：p 4072-5.（EI）
[7]曾璐，杨杰，刘军，王莉.城市轨道交通网络可控性的研究.江西理工大学学报，2019，40(1):82-87.