个人简历

1998-2002年，华东船舶工业学院（现江苏科技大学）船舶工程专业，获学士学位；
2002-2005年，江苏科技大学船舶与海洋工程专业，获硕士学位。主要从事舰船结构抗水下爆炸、空中爆炸、侵彻等性能研究；
2009-2015年，上海交通大学船舶与海洋工程专业，获博士学位。主要从事载人潜水器耐压壳结构钛合金材料疲劳断裂性能研究

研究领域

1.舰船结构抗冲击性能研究；
2.耐压壳结构及材料疲劳断裂研究

近期论文

[1].Wang K, Wang F, Cui W, et al. Prediction of short fatigue crack growth of Ti‐6Al‐4V[J]. Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures, 2014, 37(10): 1075-1086；
[2].Wang K, Wang F, Cui W C, et al. Prediction of Cold Dwell-Fatigue Crack Growth of Titanium Alloys[J]. Acta Metallurgica Sinica (English Letters), 2015, 28(5): 619-627；
[3].王珂, 王芳, 崔维成. 钛合金室温保载-疲劳裂纹扩展预报方法及其对 Ti-6242 的适应性研究. 船舶力学, 2013, 17(11): 1309-1317；
[4]. Wang K, Wang F, Cui W C. Prediction of Short Fatigue Crack Growth Life by Unified Fatigue Life Prediction Method[J]. 船舶力学, 2014, 18(6): 678-689；
[5].王珂, 贾芹, 袁友华. 爆炸载荷下海洋平台波纹板防爆结构数值模拟研究. 海洋工程, 2013, 31(6)：97-103；
[6].王珂, 尹群, 嵇春艳,等. 可燃气体泄漏爆炸下海洋平台数值仿真计算[J]. 海洋工程, 2008, 26(2):90-95.