个人简历
个人简介王长生，主要从事车身结构优化设计和板材冲压分析方法的研究工作，具体研究内容包括：结合深度学习技术的车身结构设计及优化方法，基于等几何分析的板材冲压成形方法等。目前主持国家自然科学基金1项，参与多个面上及其它项目。在国内外期刊发表论文10余篇。指导研究生获得大连理工大学优秀研究生、校优秀毕业生、辽宁省优秀毕业生等多项荣誉。教育经历2010.3 -- 2014.4 大连理工大学 车辆工程 博士 2007.7 -- 2009.12 大连理工大学 计算数学 2002.9 -- 2006.7 吉林大学 信息与计算科学 学士 工作经历2014.4 -- 至今 大连理工大学 讲师 专利 一种基于机器学习的CAD协同工作方法 一种基于云计算的CAE分布式协同工作方法 一种基于机器学习的CAD协同工作方法 一种基于云计算的CAE分布式协同工作方法 大连理工大学整车CAE碰撞模型自动转换软件V1.0 大连理工大学整车CAE模型质量自动检测软件V1.0 科研项目 复杂剪裁CAD曲面的拟协调等几何分析方法研究, 国家自然科学基金项目, 2017/08/17, 进行 水电装备胶接部件湿热环境服役性能建模评价, 省、市、自治区科技项目, 2018/09/20, 进行 绳索驱动多体系统动力学建模与求解方法研究, 国家自然科学基金项目, 2018/08/16, 进行 三维裁剪曲面CAD/CAE/OPT“无缝”集成关键算法研究与软件开发, 国家自然科学基金项目, 2018/08/16, 进行 各向异性多孔结构的建模方法, 国家自然科学基金项目, 2015/09/21, 进行 基于精确几何拟协调技术的金属板材大步长隐式成形及回弹算法研究, 国家自然科学基金项目, 2014/09/01, 完成 授课信息 工程数值方法 /2019-2020 /夏学期 /36课时 /2.0学分 /1040141060 工程数值方法 /2018-2019 /夏学期 /36课时 /2.0学分 /1040141060 工程数值方法 /2017-2018 /夏学期 /36课时 /2.0学分 /1040141060
研究领域
研究方向结合深度学习技术的车身结构设计及优化方法；基于等几何分析的板材冲压成形方法；"研究领域1 基于等几何分析的板材冲压成形方法；2 结合深度学习技术的车身结构设计及优化方法；"
近期论文
[1] Wang, Changsheng,Lu, Xingtong,Zhang, Xiangkui,Hu, Ping.8-node quasi-conforming plane element by using Bernstein basis functions[J],EUROPEAN JOURNAL OF MECHANICS A-SOLIDS,2018,70:127-140 [2] Zhang, Xiangkui,Hu, Ping,Ma, Zheng-Dong,Zhu, Xuefeng,Wang, Changsheng,Liu, Haibo,Zhou, Yu,Gai, Yundong,Zhao, Chao,Zheng, Guojun,Hang, Zhizhou.Initial solution estimation for one-step inverse isogeometric analysis in sheet metal stamping[J],COMPUTER METHODS IN APPLIED MECHANICS AND ENGINEERING,2018,330:629-645 [3] 王长生.Theory and applications of assumed stress quasi-conforming method[A],13th World Conference of Computational Mechanics (WCCM2018),2018 [4] Wang, Changsheng,Sun, Xiaoxiao,Zhang, Xiangkui,Hu, Ping.High-order quasi-conforming triangular Reissner-Mindlin plate element[J],ENGINEERING COMPUTATIONS,2018,35(8):2722-2752 [5] 张向奎,佟罡,胡平,王长生. CAE数据驱动下基于机器学习的协同设计冲突消解[A],第十四届中国CAE技术年会,2018 [6] 张向奎,刘光彬,佟罡,胡平,申国哲,王长生,祝雪峰.基于深度学习的汽车冲压件缺陷预测[A],第十四届中国CAE技术年会,2018 [7] Wang, Changsheng,Wang, Xuan,Zhang, Xiangkui,Hu, Ping.Assumed stress quasi-conforming technique for static and free vibration analysis of Reissner-Mindlin plates[J],INTERNATIONAL JOURNAL FOR NUMERICAL METHODS IN ENGINEERING,2017,112(4):303-337 [8] Wang, Changsheng,Zhang, Xiangkui,Hu, Ping.Assumed stress quasi-conforming triangular element for couple stress theory[J],ACTA MECHANICA SOLIDA SINICA,2017,30(4):335-344 [9] Wang, Changsheng,Wang, Yang,Yang, Caixia,Zhang, Xiangkui,Hu, Ping.8-node and 12-node plane elements based on assumed stress quasi-conforming method immune to distorted mesh[J],ENGINEERING COMPUTATIONS,2017,34(8):2731-2751 [10] Wang, Changsheng,Zhang, Xiangkui,Hu, Ping.New formulation of quasi-conforming method: A simple membrane element for analysis of planar problems[J],EUROPEAN JOURNAL OF MECHANICS A-SOLIDS,2016,60:122-133 [11] Wang, Changsheng,Zhang, Xiangkui,Hu, Ping.A 4-node quasi-conforming quadrilateral element for couple stress theory immune to distorted mesh[J],COMPUTERS & STRUCTURES,2016,175:52-64 [12] 张向奎,王长生,李元慧,周清泉.参与式“汽车人机工程学”课程教学方法研究[J],实验室科学,2016,19(4):145-148 [13] Zhang, Xiangkui,Wang, Changsheng,Hu, Ping.18-DOF Triangular Quasi-Conforming Element for Couple Stress Theory[J],CMES-COMPUTER MODELING IN ENGINEERING & SCIENCES,2016,111(6):473-492 [14] Wang, Changsheng,Zhang, Xiangkui,Hu, Ping,Qi, Zhaohui.LINEAR AND GEOMETRICALLY NONLINEAR ANALYSIS WITH 4-NODE PLANE QUASI-CONFORMING ELEMENT WITH INTERNAL PARAMETERS[J],ACTA MECHANICA SOLIDA SINICA,2015,28(6):668-681 [15] 王长生,张向奎,胡平.拟协调方法的新公式:一个简单的拟协调四节点平面膜元[A],2015中国力学大会,2015,159-159 [16] 王长生,张向奎,胡平.Quasi-conforming formulation method based on couple stress theory[A],The 6th International Conference on Conference on Computational Method (ICCM2015),2015 [17] 王长生,张向奎,胡平.拟协调方法的新公式：一个简单的拟协调平面膜元[A],中国力学大会2015,2015 [18] 王长生,齐朝晖,张向奎,胡平.内参型四边形四节点拟协调平面单元[J],力学学报,2014,46(6):971-976 [19] Wang, C. S.,Hu, P..Quasi-conforming elements based on Reissner-Mindlin plate theory[A],10th Jubilee Conference on Shell Structures - Theory and Applications (SSTA),2014,457-460 [20] Wang, Changsheng,Hu, Ping.A hole-filling algorithm for triangular meshes in engineering[J],International Journal of Computational Methods in Engineering Science and Mechanics,2013,14(5):465-471
