个人简历

高学军，男，汉族，无党派人士，1979年11月生，博士，教授，硕导。
2004年硕士毕业于宁夏大学固体力学专业，主要研究方向是数值计算新方法与计算机仿真。硕士学位论文《基于紧支径向基函数和点插值法的无网格方法研究》，主要通过对紧支径向基函数进行完备性修正，用修正后的函数来建立插值函数，分别构造了需要积分网格的紧支径向基函数点插值方法和不需要积分网格的局部径向点插值方法。
2010年博士毕业于西南交通大学固体力学专业，主要研究铁道车辆的动力学问题。博士学位论文《铁道客车系统横向运动对称/不对称分岔行为与混沌研究》，以铁道客车系统为研究对象，研究该系统横向运动的稳定性、对称/不对称分岔行为和混沌运动，并对系统进入混沌运动的多种方式和对称性破坏的原因进行分析。
作为项目负责人主持(含在研和已完成，后同)国家级项目3项、国家重点实验室开放课题和自主课题各1项，参与其它多项省部级科研项目的研究。以第一作者身份发表学术论文19篇，其中SCI检索6篇，EI检索5篇。主讲本科课程《理论力学》、《结构动力学》等。
工作经历
2004.08-2006.07，安徽建筑大学土木工程学院，助教
2006.08-2010.07，安徽建筑大学土木工程学院，讲师
2010.08-2013.01，成都理工大学环境与土木工程学院，讲师
2013.02-2017.12，成都理工大学环境与土木工程学院，副教授
2018.01-至今，成都理工大学环境与土木工程学院，教授
教育经历
1997.09-2001.07，宁夏大学，物理学专业，本科
2001.09-2004.07，宁夏大学，固体力学专业，硕士研究生
2006.03-2010.07，西南交通大学，固体力学专业，博士研究生

研究领域

现主要从事动力学与控制、数值计算等方面的研究工作，专长于：
（1）非线性动力学、车辆动力学；
（2）结构振动与控制、数值计算及仿真模拟；
（3）工程结构的稳定可靠性。

近期论文

[1].Gao,Xue-jun;True,Hans;Li,Ying-hui.Lateraldynamicfeaturesofarailwayvehicle,PROCEEDINGSOFTHEINSTITUTIONOFMECHANICALENGINEERSPARTF-JOURNALOFRAILANDRAPIDTRANSIT,2016,230(3):909-923(SCI收录;EI收录;)
[2].高学军;李映辉;关庆华.车辆系统的多个蛇行运动,振动与冲击,2015,34(11):200-205(CSCD收录;EI收录;)
[3].GaoXuejun.BIFURCATIONBEHAVIORSOFTHETWO-STATEVARIABLEFRICTIONLAWOFAROCKMASSSYSTEM,INTERNATIONALJOURNALOFBIFURCATIONANDCHAOS,2013,23(11):-(SCI收录;)
[4].GaoXue-jun;LiYing-hui;YueYuan;HansTrue.Symmetric/asymmetricbifurcationbehavioursofabogiesystem,JOURNALOFSOUNDANDVIBRATION,2013,332(4):936-951(SCI收录;)
[5].高学军;李映辉;乐源.转向架稳态曲线运行的混沌行为,振动工程学报,2013,26(2):192-198(CSCD收录;EI收录;)
[6].高学军;李映辉;乐源.非线性轮轨接触关系下转向架系统对称/不对称分岔分析,机械工程学报,2013,49(8):129-135(CSCD收录;EI收录;)
[7].Gao,Xue-Jun;Li,Ying-Hui;Yue,Yuan.The\