个人简历

王宝杰
职称: 讲师
教师属性： 硕导
学习经历
开始时间 结束时间 学校/研究单位 学历/学位/职位
2006-09-01 2010-07-01 西北工业大学 学士
2010-09-01 2016-03-16 东南大学 博士
工作经历经历
开始时间 结束时间 工作单位 工作职责/职务 工作业绩
2016-06-24 长安大学 教师
科研项目
科研项目名称 科研项目等级 结项时间 来源 经费
考虑活动可达性的都市圈城际交通出行行为决策机理研究 教育部社会科学基金一般项目 2021-12-31 教育部 8.0000
城市无信号控制人行横道诱导设施的引导机理与组合优化研究 国家自然科学基金青年基金项目 2022-12-31 国家自然科学基金委 23.0000

专利
作者 名称 专利类型 专利编号 出版年份
王宝杰, 王炜, 胡晓健 一种交通平峰期间的快速公交信号优先控制方 发明专利 ZL2016109567488 2016
从事工作
交通运输规划与管理

主讲课程
《城市公共交通》、《交通管理与控制》、《交通工程学》

专长描述
交通安全设施设计、交通仿真
兴趣爱好
旅游

研究领域

道路交通安全设计、交通规划与组织，具体包括：
（1）交通标志标线组合设计
（2）城市公共交通规划与运营
（3）居民交通出行选择行为机理

近期论文

Wang Baojie, Xue Xiangbei, Hu Xiaojian 2019 Evaluating the Impacts of Modern Streetcar Tracks on Through-Bicycling at an Intersection Promet - Traffic & Transportation 31（1） 49-59[1] Wang Baojie, Xue Xiangbei, Hu Xiaojian. Evaluating the Impacts of Modern Streetcar Tracks on Through-Bicycling at an Intersection. Promet - Traffic & Transportation, 2019, 31(1): 49~59.
[2] Wang Baojie, Xiang Yun, Wang Wei, Fu Min, Li Ye. Design of Detector Location for Priority Control of Modern Streetcar at Intersection. Journal of South China University of Technology, 2017, 45(8): 65-69.
[3] Wang Baojie, Xue Xiangbei, Xie Xiaoli. Numerical Simulation of Motor Vehicles’ Courtesy Behavior on Crosswalk Based on Car-Following Model, Journal of Beijing Institute of Technology (English Edition) (in Press).
[4] 王宝杰, 王炜, 胡晓健. 一种交通平峰期间的快速公交信号优先控制方法, ZL2016109567488