个人简历

本科：2002年9月-2006年7月，长安大学信息工程学院，计算机科学与技术，工学学士。
硕研：2006年9月-2009年6月，长安大学电子与控制工程学院，交通信息工程及控制，工学硕士。
博研：2010年9月-2013年6月，长安大学电子与控制工程学院，交通信息工程及控制，工学博士

研究领域

交通大数据分析与挖掘、公路隧道智能通风控制、交通数据可视化等

近期论文

(1) QIAN Chao, CHEN Jianxun, LUO Yanbin, ZHAO Zhongjie. Monitoring and analysis of the operational environment in an extra-long highway tunnel with longitudinal ventilation [J]. Tunnelling and Underground Space Technology, 2019, 83. (JCR Ⅰ区收录)
(2) QIAN Chao, CHEN Jianxun, LUO Yanbin, LI Shuguang. Random Forests-Based Operational Status Perception Model in Extra-Long Highway Tunnels with Longitudinal Ventilation: A Case Study in China [J]. Journal of Advanced Transportation, 2018. (JCR Ⅱ区收录)
(3) QIAN Chao, YANG Meng, LI Peiqi, LI Shuguang. Application of Customer Segmentation for Electronic Toll Collection: A Case Study [J]. Journal of Advanced Transportation, 2018. (JCR Ⅱ区收录)
(4) 钱超, 代亮, 林杉, 李雪. 基于随机重复爬山法的交通状态预测[J]. 交通运输系统工程与信息, 2016, 16(1)：162-168, 175. (EI收录)
(5) 钱超, 陈建勋, 罗彦斌, 代亮. 基于随机森林的公路隧道运营缺失数据插补方法[J]. 交通运输系统工程与信息, 2016, 16(3)：81-87. (EI收录)
(6) 钱超, 徐娜, 许宏科, 代亮, 李雪. 基于蒙特卡罗模拟的交通状态辨识[J]. 交通运输系统工程与信息, 2014,(03)：43-50. (EI收录)