马乾瑛
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资料介绍
个人简历
2001.9-2007.7 西安建筑科技大学,土木工程学院,本硕连读,获本科、硕士学位;2007.9-2010.6 西安建筑科技大学,土木工程学院,结构工程专业,获博士学位研究领域
1、空间杆系钢结构动力稳定及控制研究;2、新型阻尼器的开发,建筑结构主动/半主动/被动减、隔震研究;3、地铁/高铁车站抗震性能及新体系研究近期论文
[1] 马乾瑛,王社良,朱军强,熊二刚. 压电主动控制在空间结构动力失稳中的应用及试验研究.《振动与冲击》,2013,32(17):123-127+176(EI:20134216868957)[2] 马乾瑛,刘志钦,王社良,朱军强,熊二刚. 压电网壳抗震主动控制振动台试验.《振动、测试与诊断》.2012,32(6):975-980+1037-1038(EI:20131416174477)[3] Qianying MA, Sheliang Wang, Junqiang Zhu, Ergang Xiong. The Spatial Intelligent Structural Active Control Experimental Research. 《Applied Mechanics and Materials》. 2013.4,551-555(EI:20133516681461)[4] 马乾瑛,刘志钦,王社良,熊二刚. 压电主动结构的设计、建模及随机振动分析.《西安建筑科技大学学报》.2013,45(6):402-407[5] 马乾瑛,王社良,朱军强,田鹏刚,熊二刚. 压电套筒式拉压双向受力主动杆件设计及测试.《实验力学》.2013,28(4):1-7[6] 马乾瑛,刘志钦,王社良,熊二刚. 地铁车站结构随机振动响应分析.《铁道标准设计》.2013,9:65-69[7] 马乾瑛,毛念华,赵均海.基坑开挖对已建地铁站结构的安全性影响研究.《铁道工程学报》.2014,187(4):107-112[8] 马乾瑛, 毛念华, 张贵海, 赵均海. 大跨度铁路客站站房屋盖结构性能分析. 铁道标准设计. 2014. (11):125-129 相关热点