个人简历

李程，长安大学公路学院副教授、硕导。获美国爱荷华州立大学（Iowa State University）学士、硕士和博士学位，专业方向公路岩土工程。2016年12月至2017年11月担任爱荷华州立大学土木、建造与环境工程学院博士后研究员兼讲师，2017年12月至今任职于长安大学公路学院。\r
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目前，主持包括国家自然科学基金等纵向课题多项，参与包括国家重点研发计划，国家自然科学基金面上项目等项目。研究成果曾获2016年爱荷华州立大学研究生优秀科研奖等奖项。\r
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讲授的课程包括道路工程材料（双语）、国际工程应用写作（双语）、路基路面工程、岩土工程及室内试验（全英文），岩土工程现场勘查与检测(全英文)等课程。教学成果曾获2018年长安大学首届课堂教学创新大赛一等奖。\r
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获得的资格证书\r
爱荷华州立大学未来教职工培训证(Preparing for Future Faculty Program)，获证日期：2016年12月17日\r
美国爱荷华州注册实习土木工程师（Engineering-in-Training），获证日期：2012年12月21日\r
美国职业安全与健康管理局（OSHA）施工安全培训证，获证日期：2012年8月26日\r
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工作经历\r
2019.12 — 至今 ：长安大学公路学院，副教授\r
2017.12—2019.12：长安大学公路学院，讲师\r
2016.12—2017.11：爱荷华州立大学土木建造与环境工程学院，博士后兼讲师\r
2011.08—2016.11：爱荷华州立大学岩土工程研究中心，科研助理\r
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开授课程\r
本科生课程\r
[3] 道路工程材料(双语)，长安大学\r
[2] 国际工程应用写作(双语)，长安大学\r
[1] CE360 Geotechnical Engineering (岩土工程)，Iowa State University（爱荷华州立大学）\r
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研究生课程\r
[1] CE562 Site Evaluation for Civil Engineering Projects (土木工程项目现场勘查)，Iowa State University（爱荷华州立大学）\r
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荣誉奖励\r
[9] 2019长安大学本科生优秀班主任\r
[8] 2018年度招生宣传工作先进个人\r
[7] 2018长安大学首届课堂教学创新大赛一等奖\r
[6] 2016爱荷华州立大学研究生优秀科研奖\r
[5] 2016罗森福德国际奖学金（Rosenfeld）国际学生奖学金\r
[4] 2016 John Hatsios and Andromache Tsandes Hatsios奖学金\r
[3] 2016年土木建造及环境工程学院科研展示及海报比赛第一名\r
[2] 2014统计方法用于质量控制及质量保证课程项目卓越质量奖\r
[1] 2010爱荷华州立大学国际学生奖学金\r
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科研项目\r
正在开展的科研项目\r
[6] 国家自然科学基金项目（青年基金），粒料材料颗粒破碎导致的颗粒形态和回弹模量演变机理研究，51908057，2020/01-2022/12，主持。\r
[5] 2019年度交通运输行业重点科技项目，基于计算机视觉技术的集料级配、粒形智能化检测及管理系统研发，2019-MS2-039,2019/05—2021/10，主持。\r
[4] 陕西省自然科学基础研究计划一般项目（青年），碎石材料由于压实导致的颗粒破碎和力学性能变化的机理研究，2019JQ-498,2019/01—2020/12，主持。\r
[3] 公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心（甘肃路桥建设集团有限公司）开放基金课题，基于图像分析技术的碎石材料颗粒破碎和力学性能演变机理研究，GLKF201804,2019/02—2021/01，主持。\r
[2] 美国爱荷华州交通局（Iowa DOT），季冻区道路系统冻层深度的监测与预报（Frost Depth Monitoring and Prediction），TR-725，2017/07—2020/06，共同主持。\r
[1] 美国爱荷华州交通局（Iowa DOT），低车流量道路面层替代方案的示范项目三期（Low Cost Rural Surface Alternatives Phase III: Demonstration Project），TR-721，2017/04—2020/06：共同主持。\r
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主持和参与完成的科研项目\r
[9] 美国爱荷华州交通局（Iowa DOT），砂石道路材料的性能及造价评估（Performance-Based Evaluation of Cost Effective Aggregate Options for Granular Roadways），TR-704，2016/08—2019/08，参与。\r
[8] 美国爱荷华州Clive市（City of Clive），城市水泥混凝土道路现场检测及破坏原因分析（City of Clive: Residential Concrete Pavement Testing），2017/08—2017/10，共同主持。\r
[7] 美国爱荷华州交通局（Iowa DOT)，道路路面及路肩材料回收利用的可行性研究（Feasibility of Gravel Road and Shoulder Recycling），TR-685，2015/01—2018/04，参与。\r
[6] 美国环境保护局（EPA），回收材料用于砂石道路的可持续性分析（Sustainability Analysis of Unpaved Road Construction with Recycled Materials in Council Bluffs, IA），2016/11—2017/10，参与。\r
[5] 美国爱荷华州交通局（Iowa DOT），Vail试验路段冻融性能现场数据收集及分析（Collection of Freeze-Thaw Performance Data on Vail Avenue），2016/11—2017/06，参与。\r
[4] 美国联邦高速公路管理局（FHWA），水泥混凝土道路路面基层及路基改善（Improving the Foundation Layers for Concrete Pavements），2009/03—2016/03，参与。\r
[3] 美国爱荷华州交通局（Iowa DOT)，低车流量道路面层替代方案示范项目二期（Low Cost Rural Surface Alternatives Phase II: Demonstration Project），2013/08—2015/06，参与。\r
[2] 美国爱荷华州交通局（Iowa DOT)，Boone展示项目一期—道路路基系统压实及加固（Boone County Expo Research Phase I – Granular Road Compaction and Stabilization），2012/03—2012/12，参与。\r
[1] 美国卡特皮勒公司（Caterpillar Inc.），土壤压实预测数据库的扩充四期（Laboratory Characterization of Additional Compaction Forecasting Expert Database Soils: Phase V），2011/08—2012/06，参与。\r
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专著或教材\r
《国际工程应用写作》，副主编，人民交通出版社，2018，ISBN 978-7-114-14739-5

研究领域

""主要科研方向为路面基层材料路用性能和质量控制研究；新型室内和现场试验方法研发；计算机视觉技术在公路工程中的应用；智能土壤压实技术等。"""[1] 季冻区道路路面基层加固及耐久性研究\r
[2] 碎石和可回收材料的路用性能研究\r
[3] 新型岩土工程试验方法研发\r
[4] 计算机视觉技术在岩土工程中的应用研究\r
[5] 智能土壤压实技术及标准研究"

近期论文

[10]C. Li, J. Zheng*, Z. Zhang, A. Sha, J. Li, Morphology-based indices and recommended sampling sizes for using image-based methods to quantify degradations of compacted aggregate materials, Construction and Building Materials 230 (2020) 116970. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2019.116970\r
(JCR一区；IF：4.046)\r
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[9] C. Li, J.C. Ashlock, X. Wang*, Quantifying repeatability reproducibility sources of error and capacity of a measurement: Demonstrated using laboratory soil plasticity tests, Adv. Civ. Eng. 2019 (2019) 1-11. https://doi.org/10.1155/2019/4539549\r
(JCR三区；IF：1.104)\r
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[8] Q.B. Zhan, X.J. Sun*, C. Li*, Y.W. Zhao, X.J. Zhou, Y.P. He, Y.X. Zhang, Stability analysis and reinforcement of a high-steep rock slope with faults: Numerical analysis and field monitoring, Adv. Civ. Eng. (2019) 8. https://doi.org/10.1155/2019/3732982\r
(JCR三区；IF：1.104)\r
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[7] C. Li*, J.C. Ashlock, D.J. White, P.K.R. Vennapusa, Mechanistic-based comparisons of stabilised base and granular surface layers of low-volume roads, International Journal of Pavement Engineering 20(1) (2019) 112-124. http://dx.doi.org/10.1080/10298436.2017.1321417.\r
(JCR一区；影响因子：2.322)\r
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[6] C. Li*, J.C. Ashlock, S. Lin, P.K.R. Vennapusa, In situ modulus reduction characteristics of stabilized pavement foundations by multichannel analysis of surface waves and falling weight deflectometer tests, Construction and Building Materials 188 (2018) 809-819. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2018.08.163.\r
(JCR一区；影响因子：3.485)\r
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[5] C. Li*, J.C. Ashlock, B. Cetin, C.T. Jahren, V. Goetz, Performance-based design method for gradation and plasticity of granular road surface materials, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 2672(52) (2018) 216-225. http://doi.org/10.1177/0361198118787372.\r
(JCR四区；影响因子：0.695)\r
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[4] C. Li*, J.C. Ashlock, D.J. White, C.T. Jahren, B. Cetin, Gyratory abrasion with 2D image analysis test method for evaluation of mechanical degradation and changes in morphology and shear strength of compacted granular materials, Construction and Building Materials 152 (2017) 547-557. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2017.07.013.\r
(JCR一区；影响因子：3.169)\r
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[3] C. Li*, P.K.R. Vennapusa, J. Ashlock, D.J. White, Mechanistic-based comparisons for freeze-thaw performance of stabilized unpaved roads, Cold Regions Science and Technology 141 (2017) 97-108. https://doi.org/10.1016/j.coldregions.2017.06.004.\r
(JCR二区；影响因子：1.909)\r
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[2] C. Li*, J. Ashlock, D. White, P. Vennapusa, Permeability and stiffness assessment of paved and unpaved roads with geocomposite drainage layers, Applied Sciences 7(7) (2017). https://doi.org/10.3390/app7070718.\r
(JCR三区；影响因子：1.679)\r
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[1] C. Li*, D.J. White, P. Vennapusa, Moisture-density-strength-energy relationships for gyratory compacted geomaterials, Geotechnical Testing Journal 38(4) (2015). https://doi.org/10.1520/GTJ20140159.\r
(JCR四区；影响因子：0.806)\r
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非第一或通讯作者SCI文章\r
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[4] Q. Sun, J. Zheng*, C. Li, Improved watershed analysis for segmenting contacting particles of coarse granular soils in volumetric images, Powder Technology 356 (2019) 295-303. https://doi.org/10.1016/j.powtec.2019.08.028\r
(JCR一区；IF：3.413)\r
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[3] X. Wang*, S. Sadati, P. Taylor, C. Li, X. Wang, A. Sha, Material characterization to assess effectiveness of surface treatment to prevent joint deterioration from oxychloride formation mechanism, Cement and Concrete Composites 104 (2019) 103394. https://doi.org/10.1016/j.cemconcomp.2019.103394\r
(JCR一区；影响因子：5.172)\r
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[2] Z. Liu, X. Huang, A. Sha*, H. Wang*, J. Chen, C. Li, Improvement of asphalt-aggregate adhesion using plant ash byproduct, Materials 12(4) (2019) 605. https://doi.org/10.3390/ma12040605.\r
(JCR二区；影响因子：2.467)\r
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[1] J. Li*, D.J. White, W.R. Stephenson, C. Li, Considerations for laboratory resilient modulus testing of unbound pavement base materials, Construction and Building Materials 195 (2019) 515-523. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2018.11.049.\r
(JCR一区；影响因子：4.046)
世界交通运输大会(WTC)公路工程道路材料(GL0303)和路基岩土学科(GL0503)技术委员会委员 担任的SCI期刊审稿专家ASCE Journal of Materials in Civil EngineeringASCE Journal of Cold Regions EngineeringTRB Transportation Research RecordCold Regions Science and TechnologyASTM Geotechnical Testing JournalWaterAdvances in Civil Engineering