2010/12-2011/12，The University of Western Australia，博士联合培养；2006/09-2012/10，西北工业大学，博士；2002/09-2006/07，西北工业大学，本科
研究领域
数据挖掘、人工智能、最优控制等
近期论文
[1]LI Jie，DUAN Minghu，YAN Maode, LI Gang, LI Xiaohui, Improvement on Main/backup Controller Switching Device of the Nozzle Throat Area Control System for a Turbofan Aero Engine, INTERNATIONAL JOURNAL OF TURBO & JET-ENGINES, 2014，31（2）：175-185 (SCI&EI检索)[2]LI Jie、FAN Ding、Victor Sreeram，SFC Optimization for Aero Engine Based on Hybrid GA-SQP Method，International Journal of Turbo and Jet Engines, 2013, 30(4)：383～391（SCI检索&EI检索）[3]LI Jie、FAN Ding、Victor Sreeram，Optimization of Aero Engine Acceleration Control in Combat State Based On Genetic Algorithm，International Journal of Turbo and Jet Engines，29（1）：29～36，2012（SCI&EI检索）[4]WEI ZHU,JIE LI,Synaptic Learning and Forgetting Behavior in Ag/AlN/Al Memristor With O2 Annealing Effect, IEEE ACCESS,7(1):2019（SCI&EI检索） [5]李杰、樊丁、纪仓囤、卜振鹏，航空发动机温度传感器动态特性改善方法研究，航空动力学报，第27卷，第2期，708-714页，2012（EI检索）[6]李杰、樊丁、彭凯、尹飞佳，压气机静子叶片转角主备控制器转换装置改进，航空动力学报，第26卷，第4期，935-941页，2011（EI检索）[7]李杰、樊丁、彭凯，航空发动机压气机导流叶片调节器切换特性，推进技术，2009,30（5）：599-603（EI检索）[8] LI Jie、FAN Ding、GUO Bo，Parameters Optimization of Aeroengine PID Controller Based on Genetic Algorithms，IFSTA 2009, 418-421 [9]李杰、樊丁、纪仓囤、杨帆，某型发动机喘振原因分析及处理对策研究，中国航空学会第十六届航空发动机自动控制专业学术交流会论文集，745-748 页，北京，2012.09.07[10]李杰、樊丁，某发动机喘振原因分析及处理对策研究，中国航空学会第十六届航空发动机自动控制专业学术交流会论文集，745-748 页，北京，2012.09.07[11] 李杰、樊丁、尹飞佳、卜振鹏，航空发动机主燃油控制系统转换特性研究，中国航空学会第十五届航空发动机自动控制专业学术交流会论文集，229-231 页，西安，2010.10
