个人简历

教育背景\r
1999-2003年 西北工业大学计算机科学与技术专业学习，获学士学位\r
2003-2009年 西安微电子技术研究所计算机系统结构专业学习，获硕、博士学位\r
2009年起在长安大学工作，同年进入交通运输工程博士后流动站进行博士后研究\r
2017年9月-2018年9月 美国华盛顿大学，访问学者（国家留学基金委公派）\r
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工作经历\r
2009年7月起在长安大学工作

研究领域

""1、 车载嵌入式系统（车载感知与计算架构）\r
2、 车联网环境下群体协同控制（网联车辆行为与意图识别、轨迹重构、决策控制等）\r
3、 车联网网络架构与协议栈系统（车联网v2x交互、软件开发）\r
4、 面向安全的车联网应用研究（面向场景的安全、雷视融合感知）""""

近期论文

车联网环境下跟驰交通流建模方法 发明专利，国家知识产权局 2020年\r
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一种匝道合流区速度管控系统及方法 发明专利，国家知识产权局 2020年\r
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网联车辆协同感知与智能决策 科学出版社 2020年\r
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基于双向长短记忆网络的异常驾驶行为检测 计算机工程与应用. 北大核心 2020年\r
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基于轨迹数据的多工况典型驾驶行为能耗评估 计算机应用与软件. 2020年05期 第50-56页 2020年\r
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基于深度学习的驾驶员换道行为预测 计算机系统应用. 2020年03期 第55-63页\r
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Long short-term memory and convolutional neural network for abnormal driving behaviour recognition IET INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEMS，Volume: 14 ，Issue: 5，Pages: 306-312，202005\r
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Modelling heterogeneous traffic dynamics by considering the influence of V2V safety messages IET INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEMS，Volume: 14, Issue: 4,Pages: 220-227，,APR 2020\r
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Analysis of V2V Messages for Car-Following Behavior with the Traffic Jerk Effect JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION ,2020