个人简历

高江平，男，陕西省渭南市人，生于1964年7月29日，长安大学公路学院道路研究所任教，二级教授，博士生导师，西安交通大学及北京航空航天大学两站博士后。1985年河北工业大学公路工程专业本科毕业；1993年西安公路学院岩土工程专业硕士毕业；2001年长安大学公路学院道路与铁道工程专业博士毕业。一直从事公路工程专业的教学、科研与生产实践工作，曾担任过大中专与研究生多门课程的教学工作；主持并参加了多项国家及省部级科研项目的研究工作；参与了多条公路的测设与技术咨询工作。获国家科技进步二等奖一项，省部级科学技术一等奖一项、二等奖一项、三等奖二项；获国家发明专利一项、实用新型专利三项；在核心期刊共发表学术论文近50篇，其中15篇被EI检索；出版学术专著一部。现担任国家自然科学基金项目评议人及《中国公路学报》、《岩土工程学报》、《西安交通大学学报》等多家学术期刊的审稿人；曾任《公路路基施工手册》编委。曾在中国科学院旱区与旱区科学与工程研究所国家重点实验室从事客座研究工作；曾于2003年提出并于2006年完成三剪应力统一强度理论。
参与项目
  主持及参加过的主要科研项目：国家自然科学基金项目《硫酸盐渍土地区路基水、盐、热、力四场耦合机理与盐胀病害防治对策研究》（批准号：50578015）；交通部西部交通建设科技项目《盐渍土地区公路修筑成套技术研究》（批准号：200331879750、200331879751）；交通部西部交通建设科技项目《高速公路黄土地基承载力研究》（批准号：200131822316）；交通部西部交通建设科技项目《黄土路基压实技术研究》（批准号：200131800018）；交通部行业联合攻关项目《黄土地区新型支挡结构研究》（批准号：95055802）；交通部行业联合攻关项目《黄土高路堤沉降规律与防治措施研究》；陕西省交通科技项目《西安—阎良高速公路若干关键技术研究》（批准号：001281122042）;《黄土地区公路路基CBR值分布规律研究》；《路基悬锚式新型挡土墙可靠度优化设计理论与修筑技术研究》。
  目前正在从事延安经志丹至吴起高速公路、张家口至承德高速公路关键技术研究等陕西、山西、河北、新疆等省（区）的筑路技术的研究工作。
学术成果 Achieve
  在核心期刊共发表学术论文近50篇，其中15篇被EI检索；出版学术专著一部；获国家发明专利一项、实用新型专利三项。取得了以下主要学术成就：
  1.对盐渍土地区筑路技术及病害处治技术有较深入研究；
  2.提出了土压力计算公式；
  4.提出了网状加筋土挡土墙的设计理论及悬锚式挡土墙的设计计算方法；
  5.对特殊地区筑路技术及特殊土工程特性有一定研究；
  6.原创性地提出了三剪应力统一强度理论。
奖励荣誉 Award
  获国家科技进步二等奖一项，省部级科学技术一等奖一项、二等奖一项，三等奖二项。

研究领域

现正在从事特殊地区筑路技术、路基支挡结构、道路材料与结构及材料强度理论等方面的教学和科研工作