研究领域

车用动力控制技术，燃油喷射系统匹配和优化技术"代表性研究项目：
1、高压共轨瞬态压力波动控制模型研究，国家自然科学基金项目，第一负责人，2011-2013，批准号：51076014
2、气-电混合动力客车开发，中国石油天然气管道公司，横向合作项目，2011-2014
3、博士学科点专项科研基金资助课题

近期论文

代表性论文
1、A. Boukehili, Y. T. Zhang, Q. Zhao, C. Q. Ni, H. F. Su and G. J. Huang, Hybrid vehicle power management modeling and refinement. INTERNATIONAL JOURNAL OF AUTOMOTIVE TECHNOLOGY.Volume 13, Number 6 (2012), 987-998, DOI: 10.1007/s12239-012-0101-（SCI）
2、张兴春、张幽彤、黄文卿，车用内置式永磁同步电机过调制弱磁算法，北京理工大学学报，20134717016578
3、Su, Hai-Feng; Zhang, You-Tong; Bu, Xin-Li; Boukehili, Adel; Xin, Yi-Bo .Pressure Wave and Multiple-Injection Fuel Mass Fluctuation of High pressure Common Rail System : Advanced Science Letters,Volume 7 2012，pp. 323-327(5). DOI: http://dx.doi.org/10.1166/asl.2012.2070
4、Y. Liu, Y. -T. Zhang, T. Qiu, X. Ding and Q. Xiong. Optimization research for a high pressure common rail diesel engine based on simulation. International Journal of Automotive Technology. Volume 11, Number 5, 625-636, DOI: 10.1007/s12239-010-0075-4(SCI）
5、Youtong Zhang，Changsong Zheng，Yongfeng Liu，Liang Shao，Cenhua Gou. Two exact solutions of the DPL non-Fourier heat conduction equation with special conditions. Acta Mechanica Sinica.2009：205-210，Accession number: s10409-008-0207-5 (SCI）