研究领域

可控阻尼减振器结构设计、建模、流场分析及其人工智能控制算法；机电液耦合作动器振动能量回收系统设计及其自适应振动主动控制；无人车线控转向电机状态观测与控制；新能源电动汽车空调系统节能控制技术；交流无刷永磁同步电机无位置传感器控制及其故障诊断；高机动行动系统CAE及其平台稳定控制技术；车辆悬架系统动力学及其主动、半主动控制；运动控制系统的分析与设计"在研主要项目有：
1. 项目名称：某型车辆行动系统整体参数匹配优化及其控制技术研究 2020-2023
2. 项目名称：机电液馈能作动器控制系统研制开发 2020-2023
3. 项目名称：参数时变非线性随机振动控制方法研究及控制器设计 2020-2023
4. 项目名称：高机动行动系统构型及平台稳定控制技术研究2020-2023"

近期论文

代表性论文有：
1. Guan Jifu, Huo Dongdong, Ji Xinxia. Sliding mode force tracking control for active hydro-pneumatic suspension [J]. Journal Vibroengineering 2016，（SCI）
2. Zhan Yuan, Guan Jifu, Zhao Yufeng. An adaptive second-order sliding-mode observer for permanent magnet synchronous motor with an improved phase-locked loop structure considering speed reverse [J]. Transactions of the Institute of Measurement and Control 2020,（SCI）
3. Zhao Yufeng, Guan Jifu, Zhan Yuan. An energy saving model predictive controller for electric vehicles air-conditioning system [J]. Applied Thermal Engineering 2020，（SCI）
4. GUAN Jifu, GU Liang. The Linear Quadratic Integral Control for the Active Suspension Vehicle, Journal of Beijing Institute of Technology. 2006 （EI）
5. GUAN Jifu, HOU Chaozhen. The Model Reference Adaptive Fuzzy Control for The Semi-Active Suspension Vehicle. Journal of Beijing Institute of Technology. 2003（EI）
6. 管继富，顾亮. 履带式车辆半主动悬挂的自适应控制.兵工学报. 2005（EI）
7. 管继富，顾亮. 基于神经网络的车辆半主动悬架自适应模糊控制.汽车工程. 2004（EI）
8. 管继富，顾亮，侯朝桢. 车辆半主动悬架自适应LQG控制.系统仿真学报.2005（EI）
机械与车辆学院振动与噪声控制研究所 副所长