个人简历

教育经历
1985.09-1989.07 河南师范大学数学系数学专业，获学士学位
1989.09-1992.06 北京农业工程大学基础部计算力学专业，获硕士学位
2001.09-2005.07 北京科技大学土木与环境学院车辆工程专业，获博士学位

工作经历
1992.09-2002.8 北京科技大学资源工程学院设备工程系，讲师
2002.09-2010.07 北京科技大学土木工程学院车辆工程系，副教授
2010.07至今 北京科技大学机械工程学院车辆工程系，副教授

研究领域

车辆动力学与控制，车辆人机工程

近期论文

代表性论著
1. 申焱华，李艳红，金纯. 电驱动铰接式工程车辆操纵稳定性控制分析.农业工程学报,2013,12 (4):441-445.
2. 何建成，申焱华，张文明.百吨级电传动矿用自卸车轮边驱动系统的配置优化. 中国机械工程，2013，24（22）：3110-3113
3、申焱华，韩丽. 铰接式电动轮原地转向动力学联合仿真分析.系统仿真学报，2013，25（7）：1691-1695
4、王增全，申焱华，杨珏.连通式油气悬架数学模型及特性分析. 农业工程学报,2012,28 (5):60-64.
5. 申焱华，石博强. 基于Copula函数的广义随机空间内相关变量的可靠性分析. 机械强度，2011, 33( 5) : 679- 684
6. Yijun, L., Shen, Y., and Xiaxu, H., Design of Eye-cab of Dump Truck, SAE Technical Paper 2010-01-0773, 2010, doi:10.4271/2010-01-0773.
7. 申焱华，张文明，樊百林. 基于稳健设计的非公路汽车转向杆系优化分析， 北京科技大学学报，2005，27（6）：720-723
8. 申焱华，张文明，俞洁. 基于Galerkin 法的阶梯式扬矿管偏移分析. 金属矿山，2002, 310（4）：30-32
9. 申焱华，张文明，石博强. 深海采矿扬矿硬管弹性体建模分析. 北京科技大学学报， 2002， 24（4）：391-394