个人简历

2010.7-今，北京建筑大学土木与交通工程学院，教师
2015.8-2016.8，美国内华达州立大学里诺校区，访问学者
获奖
华夏建设科学技术奖励委员会，“华夏建设科学技术奖”，基于交通枢纽内部疏散“薄弱点”分析的行人运动状态研究，三等奖，2018年，证书号：2018-3-12402
北京市教育委员会，第八届北京市大学生交通科技大赛，“机场旅客捷运系统适用条件与设施能力研究”，优秀奖，2018年11月25日
共青团北京建筑大学委员会，2019年“互联网+”大学生创新创业大赛，机场旅客捷运系统行人设施标准，二等奖，2019年6月
共青团北京建筑大学委员会，2019年“鲁班杯”大学生课外学术科技作品竞赛，机场旅客捷运系统适用条件与设施能力研究，二等奖，2019年4月
校级优秀毕业设计指导教师，2014年
课外科技活动优秀指导教师，2013年

研究领域

城市交通规划与交通政策、道路与交通工程设计、行人交通理论与应用、交通行为等

近期论文

杨静,朱经纬,刘博,冯诚,张红亮.基于组合模型的城市轨道交通短时客流预测[J].交通运输系统工程与信息,2019,19(03):119-125.
杨静,周浪雅,张红亮,段乐毅. 基于非合作博弈的高速铁路售票厅空间规模研究[J]. 铁道运输与经济,2017,39(09):48-52.
冯焕东, 杨静*，张蕊，刘博，城市道路公共服务设施满意度测评研究[J]，现代城市研究，2017，10月
Zhang Hongliang，Yang Jing*， Yang Taoyuan, The quadratic fitting method for the specific rolling resistance of cars running from hump based on report data, C+CA: Progress in Engineering and Science， v 42, n 5, p 1808-1813, May, 2017，Accession number: 20173304038898
冯焕东，杨静*，刘博，朱经纬，基于元胞自动机的行人流疏散仿真研究[J]，建筑技术，第48卷，第4期，64-66页，2017年4月，
汤优,张蕊,杨静,刘侃. 北京市学龄儿童通学出行行为特征分析[J]. 交通工程,2017,17(02):53-57+64.
张蕊,杨晨威,周晨静,杨静. 基于行人步行感受的城市道路公共服务设施评价体系研究[J]. 建设科技,2017,(04):66-69.
杨静*，张蕊，刘荣强，冯焕东，基于颗粒流离散元方法的行人动力学模型及仿真研究[J]，交通运输系统工程与信息，第16卷，第5期，2016年10月，51-57页
杨静*，周浪雅，张蕊，冯焕东，北京市对外客运枢纽客流及集疏系统特征分析[J]，铁道运输与经济，第38卷，第10期，2016年10月，53-58
杨静*，张红亮，张蕊，冯焕东，轨道交通在对外综合交通枢纽集疏系统中的作用与影响因素[J]，都市快轨交通，第29卷，第6期，2016 年12 月，64-67页
杨陶源,吴海燕,杨静,刘博. 基于微观仿真的城市轨道交通车站设施服务水平研究[J]. 交通信息与安全,2016,34(01):123-129
张蕊,杨静,林霖. 基于颗粒离散元法的枢纽内部行人流仿真研究[J]. 公路, 2016,61(10):187-191.
丁俊强,张蕊,杨静,武慧敏. 基于仿真分析的交通枢纽检票机设置优化研究[J]. 道路交通与安全,2016,16(01):43-49.
张蕊，张哲宁，杨静，基于有限元理论的行人流社会力仿真模型改进研究，城市交通，第11卷，第5期，76-81页，2013年9月
杨静*，张蕊，吴海燕，张哲宁，毛保华，基于运营可靠性的两停靠位公交站点出站排队时间计算模型，交通运输系统工程与信息,第11卷，第3期，108-112页，2011年6月
YANG Jing, ZHANG Rui，WU Hai-yan，MAO Bao-hua，Forecasting the effect of PTP policy on changes of travel patterns with ordered logit model， The 2010 International Conference on Computer Application and System Modeling Proceeding, ICCASM 2010, VII296-301, October 22-24, 2010, Shanxi, Taiyuan, IEEE Catalog number: CFP1004K-PRT, ISBN: 978-1-4244-7236-9.
ZHANG Rui, YANG Jing, HAN Dong, etc. Pedestrian Simulation in, Transportation Hub Based on NOMAD Model, Transportation Systems Engineering and Information, 2011, Vol.11(2), pp.52-57
张蕊*，杨静，韩冬，雷熙文，基于NOMAD模型的交通枢纽行人仿真研究，交通运输系统工程与信息，第11卷，第2期，52-58页，2011
许奇，杨静，彭丰，etc. 考虑延误折算方式的公交站布置形式选择方法，交通运输系统工程与信息， 第11卷，第1期, 1-8页，2011
张蕊，杨静，吴海燕，毛保华，雷熙文，大都市自行车发展策略研究，物流技术，第30卷，第3期，46-50页，2011