个人简历

教学工作
为本科生讲授《管理运筹学》、《运输组织学》等
为研究生讲授《模型与算法》
教育背景
1.教育背景
（1） 1985.9～1989.7，北京交大数学系，本科学生/学士学位；
（2） 1989.9～1992.4，北京交大运输学院，硕士研究生/工学硕士学位，导师：钱仲侯；
（3） 1995.3～1998.8，北京交大运输学院，博士研究生/工学博士学位（交通规划与管理），导师：胡安洲；
（4） 1998.10～1999.10，日本广岛大学大学院国际协力科，访问学者；
（5） 2001.1～2002.9，日本东京铁道综合研究所，日本科学技术振兴会资助研究员。
2.主要工作经历
（1） 1992.4～1998.9，北京交大运输学院，助教、讲师；
（2） 1999.6～2004.12，北京交大运输学院，副教授；
（3） 2004.12～现在，北京交大运输学院，教授，博士生导师。

研究领域

交通运输工程(专业学位)
交通运输规划与管理
控制科学与工程
运输组织理论与技术
城市交通工程理论与技术
综合交通运输理论与技术
交通运输（专业学位）"科研项目
近年来主持课题：

[1] 北京交通大学: “一带一路”沿线国家动车组运用需求调研

近期论文

论文/期刊
(1) 铁路运输组织领域：
[1] 宋文波,赵鹏,李博.考虑动态购票需求的高速铁路票额分配.铁道学报,2019,9(41)
[2] 赵鹏,翟茹雪,宋文波.考虑个体异质性的高速铁路旅客选择行为.北京交通大学学报,2019,2(43)
[3] 乔珂,杜会谦,燕春光,王伟,赵鹏.高速货运动车组合理运用方式探讨.中国铁路,2019,10(2019)
[4] 乔珂,杜会谦,赵鹏,梁永廷,王伟.高速货运动车组关键技术研究.综合运输,2018,12(40)
[5] 康洪军,赵鹏,杨帅,张庆刚,乔珂.可变编组动车组合理运用方式及其适用范围分析.综合运输,2017,9(39)
[6] 宋文波,赵鹏,李博,王盼.高速铁路动态定价的稳健优化模型.哈尔滨工业大学学报,2018,9(50)
[7] 李博,赵鹏,宋文波.基于铁路部门风险决策的高速铁路票额优化分配.中国铁道科学,2018,5(39)
[8] 李博,赵鹏,宋文波.基于旅客时间价值的高速铁路差别定价.北京交通大学学报,2018,4(42)
[9] 宋文波,赵鹏,李博.高速铁路单列车动态定价与票额分配综合优化研究.铁道学报,2018,7(40)
[10] 赵翔,赵鹏,姚向明,李博.高速列车折扣票价与票额分配组合优化模型.东南大学学报（自然科学版）,2018,4(48)
[11] 赵翔,赵鹏,李博,宋文波.多交通方式竞争条件下高速铁路票价和票额综合优化研究.铁道学报,2018,5(40)
[12] 宋文波,赵鹏,李博,王盼.考虑旅客旅行时间的高速铁路票额分配.东南大学学报（自然科学版）,2017,5(47)
[13] 乔珂,赵鹏,文佳星.基于潜在类别模型的高铁旅客市场细分.交通运输系统工程与信息,2017,2(17)
[14] 赵鹏,华诗雨,张辉.Choice behavior of railway travelers under cognitive conditions.Advances in Transportation Studies,2016,2016特刊(3)
[15] 赵鹏,宋文波,陈霞,姚向明.大型铁路客运站到发线与咽喉区综合运用优化.北京交通大学学报,2015,6(39)
[16] 赵翔,赵鹏,李博.多列车多停站方案条件下高速铁路票额分配研究.铁道学报,2016,11(38)
[17] 周映筱,赵鹏.“一带一路”视角下基于模糊证据推理的物流园区选址方法.北京交通大学学报,2016,5(40)
[18] 张红亮,杨浩,赵鹏,魏玉光.驼峰间隔制动减速器对大轴重通用货车的制动适应性研究.铁道学报,2013,10(35)
[19] 周映筱,赵鹏.An Application of Genetic Programming in Nonlinear Combining Forecasting.International Journal of Hybrid Information Technology,2016,6(9)
[20] 周映筱,赵鹏.Applying an Intelligent Method to Estimate Air Passenger Demand: Theory and Computerized Implementation.International Journal of Smart Home,2016,6(10)
[21] 侯志强,赵鹏.Based on Fuzzy Bayesian Network of Oil Wharf Handling RiskAssessment.Mathematical Problems in Engineering,2016,2016(2016)
[22] 杨正泽,赵鹏,张迦南.基于改进Voronoi图研究高速铁路对区域中心城市辐射域影响的方法.中国铁道科学,2016,3(37)
[23] 宋文波,赵鹏.既有线运用27t轴重货车运输组织模式研究.综合运输,2015,10(37)
[24] 王傑,韩学雷,赵鹏.取消既有线高等级旅客列车对客流结构的影响分析.综合运输,2015,3(37)
[25] 张辉,赵鹏.基于改进蜂群算法的城市公交网络设计.北京交通大学学报,2015,4(39)
[26] 张辉,赵鹏,姚向明,诸葛承祥.Evaluation of Bus Networks in China: From Topology and Transfer Perspectives.Discrete Dynamics in Nature and Society,2015,2015(2015)
[27] 张辉,赵鹏,高健,诸葛承祥,姚向明.An Effective Intelligent Method for Optimal Urban Transit Network Design..Journal of Information and Computational Science,2015,6(12)
[28] 张辉,赵鹏,高健,诸葛承祥.Modeling Transportation Dynamics for Bimodal Transit Networks with Stochastic User Equilibrium.Journal of Computational Information Systems,2014,23(10)
[29] 高健,赵鹏,诸葛承祥,张辉.Impact of Transit Network Layout on Resident Mode Choice.MATHEMATICAL PROBLEMS IN ENGINEERING,2013,2013(2013)
[30] 高健,赵鹏,诸葛承祥,张辉.Research on Public Transit Network Hierarchy Based on Residential Transit Trip Distance.Discrete Dynamics in Nature and Society,2012,2012(2012)
[31] 张辉,赵鹏,高健,姚向明.The Analysis of the Properties of Bus Network Topology in Beijing Basing on Complex Networks.mathematical problems in engineering,2013,2013(2013)
[32] 张迦南,赵鹏.Research on Spatial Affected Areas of Central Cities Based on Generalized-Distance.Advances in Information Sciences and Service Sciences,2012,6(4)
[33] 张迦南,赵鹏.基于博弈论的区域客运通道市场均衡研究.铁道学报,2012,5(34)
[34] 张迦南,赵鹏.综合运输通道旅客出行方式选择行为研究.中国铁道科学,2012,3(33)
[35] 张迦南,赵鹏.Model and Algorithm of Competition between High-speed Railway and Air Transport.Advances in Information sciences and service sciences,2011,6(3)
[36] 王爽,赵鹏.快速客运网列车直达与中转方案选择条件分析.系统工程,2011,3(29)
[37] 张迦南,赵鹏.客运专线与既有线合理分工模型.系统工程,2011,2(29)
[38] 王爽,赵鹏,刘晨光.客运节点等级划分方法及列车开行方案求解策略研究.铁道学报,2011,3(33)
[39] 赵鹏,张进川.基于组合列车的重载铁路装车区车流组织优化模型研究.中国铁道科学,2010,6(31)
[40] 张迦南,赵鹏.综合运输通道规划方法研究.北京交通大学学报,2010,3(34)
[41] 李娜,赵鹏.编程实现双向干线协调参数数值计算的研究.交通运输工程与信息学报,2009,1(7)
[42] 王爽,赵鹏.基于TOPSIS的出行方案评价指标权重的确定方法.交通运输系统工程与信息,2009,2(9)
[43] 王爽,赵鹏.基于Logit模型的客运专线旅客选择行为分析.铁道学报,2009,3(31)
[44] 赵鹏,张迦南.铁路动车组的运用问题研究.北京交通大学学报,2009,第33卷第3期(Vol.33 No.3)
[45] 王爽,赵鹏.客运专线旅客列车开行方案研究综述.综合运输,2008,4(30)
[46] 赵鹏.我国老龄化人口交通问题的调查与分析.综合运输,2006,6(28)
[47] 张振飞,赵鹏.仓库容量有限条件下的随机存储管理决策模型分析.北京交通大学学报(社科版),2006,1(5)
[48] 赵鹏,杨浩.京沪高速铁路列车开行模式的研究.北京交通大学学报,2006,3(30)
[49] 赵鹏.sp调查方法在交通预测中的应用.北方交通大学学报,2000,6()
[50] 聂磊,张星臣,赵鹏,杨浩,胡安洲.高速铁路列车运行调整策略的研究.铁道学报,2001,4(23)
[51] 赵鹏.优化铁路枢纽编组站作业分配方案.北方交通大学学报,2000,6()
[52] 赵鹏,T.Sakaguchi,N.Tomii,N.Fukumura.An algorithm for train-set scheduling based on probabilistic local search.COMPUTERS IN RAILWAYS WIII,2002
[53] 赵鹏,富井规雄.基于概率局域搜索的动车组平日运用计划编制算法(04.3).系统工程理论与实践,2004,2(24)
[54] 聂磊,赵鹏,杨浩,胡安洲.高速铁路动车组运用的研究.铁道学报,2001,3(23)
[55] 赵鹏.基于路段交换的多基地动车组运用计划的编制算法(04.3).铁道学报,2004,1(26)
[56] 赵鹏,富井观雄.动车组运用计划及其编制算法(03.6).铁道学报,2003,3(25)
[57] 赵鹏,杨浩,姚凤金.双层集装箱运输车辆的配载算法.北京交通大学学报,2005,3(29)
[58] 赵鹏,TOMIINorio,FUKUMURANaoto,SAKAGUCHITakashi.An Algorthm for Train-set Scheduling(03.12).China Japan-Korea Railway Research Seminar,2003
[59] 赵鹏.AN ALGORITHM FOR ONE KIND MULTIPLE GROUPS TRAIN-SET SCHEDULING PROBLEM BASED ON PATH-EXCHANGE.Proceedings of the 7# Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies,2002
[60] 赵鹏.综合调度仿真系统中的机车乘务计划的编制.铁道运输与经济,2005,3(27)
(2) 地铁运营管理领域：
[1] 禹丹丹,姚向明,徐会杰,赵鹏.峰前折扣票价下轨道交通乘客出发时间弹性.交通运输系统工程与信息,2019,5(19)
[2] 邹庆茹,姚向明,赵鹏,王子甲,杨陶源.Measuring Retiming Responses of Passengers to a Prepeak Discount Fare by Tracing Smart Card Data: A Practical Experiment in the Beijing Subway.JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION,2019,None(2019)
[3] 邹庆茹,赵鹏,姚向明,汪波.基于自动售检票数据的城市轨道交通通勤客流辨识.北京交通大学学报,2018,3(42)
[4] 邹庆茹,赵鹏,姚向明.基于售检票数据的城市轨道交通乘客分类.交通运输系统工程与信息,2018,1(18)
[5] 徐文恺,赵鹏,宁丽巧,张辉.基于随机延误情景的城轨网络末班车时刻表调整模型.铁道学报,2018,8(40)
[6] 徐文恺,赵鹏,宁丽巧.A Practical Method for Timetable Rescheduling in Subway Networks during the End-of-Service Period.Journal of Advanced Transportation,2018,1(2018)
[7] 徐文恺,赵鹏,宁丽巧.Last Train Delay Management in Urban Rail Transit Network: Bi-objective MIP Model and Genetic Algorithm.KSCE Journal of Civil Engineering,2018,4(22)
[8] 宁丽巧,赵鹏,徐文恺,乔珂.Transfer Coordination for Metro Networks during the Start- or End-of-Service Period.Mathematical Problems in Engineering,2018,1(2018)
[9] 宁丽巧,赵鹏,徐文恺,乔珂.Transfer Robustness Optimization for Urban Rail Transit Timetables.Journal of Advanced Transportation,2018,1(2018)
[10] 邹庆茹,姚向明,赵鹏,魏恒,任慧.Detecting home location and trip purposes for cardholders by mining smart card transaction data in Beijing subway.TRANSPORTATION,2018,3(45)
[11] 邹庆茹,姚向明,赵鹏,豆飞,杨陶源.Managing recurrent congestion of subway network in peak hours with station inflow control.Journal of Advanced Transportation,2018,0(UNSP 6931025)
[12] 姚向明,赵鹏,邹庆茹,杨陶源.城市轨道交通断面流在线仿真预测中需求生成研究.北京工业大学学报,2018,4(44)
[13] 姚向明,赵鹏,王琦.城市轨道交通网络单程票卡调配模型.交通运输系统工程与信息,2018,6(17)
[14] 徐文恺,赵鹏,宁丽巧.A Passenger-Oriented Model for Train Rescheduling on an urban rail transit line considering train capacity constraint.Mathematical Problems in Engineering,2017,4(2017)
[15] 乔珂,赵鹏,徐文恺.考虑行车间隔的城轨交通列车运行调整模型.北京理工大学学报,2016,增刊2(36)
[16] 宁丽巧,赵鹏,徐文恺,乔珂,姚向明.城市轨道交通末班车时段时刻表协同优化研究.交通运输系统工程与信息,2016,6(16)
[17] 姚向明,赵鹏,禹丹丹.Real-time origin-destination matrices estimation for urban rail transit network based on structural state-space model.Journal Central South University of Technology,2015,0(22)
[18] 姚向明,赵鹏,禹丹丹.基于平均策略的城市轨道交通动态O-D矩阵估计.吉林大学学报,2016,1(46)
[19] 姚向明,赵鹏,韩宝明,邹庆茹.基于售检票数据挖掘的轨道交通乘客居住区辨识.交通运输系统工程与信息,2016,5(16)
[20] 姚向明,赵鹏,乔珂,禹丹丹.城市轨道交通网络客流协同控制模型.中南大学学报(自然科学版),2015,1(46)
[21] 姚向明,赵鹏,禹丹丹.城市轨道交通网络短时客流OD估计模型.交通运输系统工程与信息,2015,2(15)
[22] 姚向明,赵鹏,乔珂,禹丹丹.城市轨道交通网络客流协同控制模型.中南大学学报（自然科学版）,2015,1(46)
[23] 乔珂,赵鹏,禹丹丹.基于乘客等待时间的城市轨道交通列车运行调整模型.北京交通大学学报,2014,6(38)
[24] 赵鹏,姚向明,禹丹丹.高峰时段城市轨道交通线路客流协调控制.同济大学学报 (自然科学版),2014,9(42)
[25] 乔珂,赵鹏,姚向明.Passenger route choice model and algorithm in the urban rail transit network.Journal of Industrial Engineering and Management,2013,2013-6（1）(2013-6（1）)
[26] 姚向明,赵鹏,乔珂.Simulation and evaluation of urban rail transit network based on multi-agent approach.Journal of Industrial Engineering and Management,2013,1(6)
[27] 乔珂,赵鹏,姚向明.Performance Analysis of Urban Rail Transit Network.JOURNAL OF TRSNSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION TECHNOLOGY,2012,4(12)
[28] 姚向明,赵鹏,乔珂.城市轨道交通网络客流分布仿真模型研究.交通运输系统工程与信息,2012,12(6)
[29] 乔珂,赵鹏,秦志鹏.基于乘客类别的轨道交通网络乘客路径选择.北京交通大学学报,2012,6(36)
[30] 姚向明,赵鹏,乔珂,李唯佳.Modeling on Dynamic Passenger Flow Distribution in Urban Mass Transit Network.Proceedings of 2nd International Conference on Logistics, Informatics and Service Science,2012
[31] 乔珂,赵鹏,姚向明.城市轨道交通网络性能分析.交通运输系统工程与信息,2012,4(12)



专著/译著
赵鹏，马驷,赵春雷.高速铁路运营组织[M]。国内:中国铁道出版社，2009-10