个人简历

教学工作
本科生课程：运输组织学、铁路行车组织、物流系统分析与设计、运筹学
研究生课程：车流组织理论与方法（硕士）、运输资源配置理论与应用（博士）
教育背景
2012～ 至今，北京交通大学，教授二级
2008～2012，北京交通大学，教授三级
2000～2007，北京交通大学，教授/博导
2004～2007，教育部“交通运输智能技术与系统”重点实验室，主任
2001～2001，美国特拉华大学，访问教授
1997～2000，北京交通大学，副教授
1995～1997，北京交通大学，博士后（铁公水）
1991～1994，西南交通大学，博士（运输管理工程）
1988～1991，长安大学，助教

研究领域

交通运输工程(专业学位)
交通运输系统分析与集成
复杂系统建模、优化与分析
系统控制理论与应用
交通运输规划与管理
系统科学
运输组织理论与技术
城市交通工程理论与技术
运输与物流理论与技术
交通运输（专业学位）"软件著作权
动车组一级修调车作业计划优化调整系统V1.0（2013SRBJ0833）
技术站列车编组计划表格计算法逐步寻优系统V1.0（2011SRBJ4799）
跨局列车编组计划调整网络审批系统V1.0（2011SRBJ4801）
货物列车编组计划路网重车流提报统计系统V1.0（2011SRBJ4800）
技术直达列车开行的车流量下限标准判断系统V1.0（2009SRBJ6739）
中国铁路网分界口列流图生成系统（2009SRBJ6761）
车流去向范围站名集打印系统V1.0（2006SRBJ2247）
科研项目
国家自然科学基金\"面上\"：基于碳排放最小化的公铁两网之间大宗货流转移及调控机理，2014-01-01--2017-12-31，主持
铁道部科技司：电子商务条件下转变货运发展方式关键技术研究——\"实货制\"条件下铁路路网瓶颈区段流量动态推算技术

近期论文

论文/期刊
SCI检索
Bo-Liang Lin*, Zhi-Mei Wang, Ya-Ming Tian, Li-Jun Ji, Guo-Qing Zhou. Optimizing the freight train connection service network of a large-scale rail system. Transportation Research Part B, 46(5):649-667,2012.
Rui-Jun Guo*,Bo-Liang Lin. Gap Acceptance at Priority-Controlled Intersections. Journal of Transportation Engineering, 137(4):269-276,2011.
Lin, BL; Li, JW; Ji, LJ; Huang, YC, A Statistical Therory to Aggregation in One-dimensional Freeway Traffic, Journal of Statisitical Physics, 141(6):1104-1115,2010.
Li, JW (Li JunWei); Lin, BL (Lin BoLiang); Sun, ZH，An estimation model of time-varying origin -destination flows in expressway corridors based on unscented Kalman filter，SCIENCE IN CHINA SERIES E-TECHNOLOGICAL SCIENCES, 52 (7): 2069-2078, 2009.
EI 检索
王志美, 林柏梁, 杨富社. 车头时距服从M3分布下的支路通行能力仿真方法. 中国公路学报, 25（2）,127-133,2012
林柏梁, 田亚明, 王志美. 基于最远站法则的列车编组计划优化双层规划模型. 中国铁道科学, 32（5）,108-113,2011.
田亚明, 林柏梁, 纪丽君. 基于多商品流和虚拟弧的铁路车流分配点-弧、弧-路模型研究. 铁道学报, 33（4）,7-12,2011
王志美, 林柏梁, 陈雷,王龙, 温旭红, 李建. 多点列车编组计划优化模型研究. 中国铁道科学, 33（6）,108-114,2012
TIAN Ya-ming,LIN Bo-liang,WANG Zhi-mei. Optimization Model for Resorting Capacity of Marshalling Station under Considering Proportion of Direct Trains. Transportation Systems Engineering and Information. 11（3）,65-70. 2011
GUO Rui-jun,LIN Bo-liang. Traffic Operation Performances at Roundabout Weaving Sections. Transportation Systems Engineering and Information, 10(3),29-34, 2010
纪丽君, 林柏梁, 乔国会, 王金宝.基于多商品流模型的铁路网车流分配和径路优化模型，中国铁道科学, 32(3),107-110, 2011
田亚明，林柏梁. 判定技术直达去向合理性的静态条件和动态条件方法. 中国铁道科学,32(2),116-120,2011
纪丽君，林柏梁, 乔国会, 田亚明. 战略装车点多点选址模型及算法. 北京交通大学学报：自然科学版, 33(6),31-35.2009
邵琳, 林柏梁. 基于模糊综合评价的沙漠铁路环境影响评价. 铁道学报, 31(5),84-89,2009
纪丽君, 林柏梁, 王志美. 基于物流成本的装车地车流组织优化模型研究. 铁道学报, 31(2),1-6,2009
其他
林柏梁, 徐忠义. 路网发展规划模型. 铁道学报, 24（2）,1-6,2002
林柏梁, 徐忠义. 编组站布局规划模型. 铁道学报, 24（3）,5-8,2002
Lin, BL.A tree-type car route guidance models for ITS, ICTTS ,620-625, 2002
林柏梁, 纪丰民, 温旭红, 常珊. \
国际交通运输领域著名刊物《Transportation Research Part B》、《Transportation Research Part C》、《Transportation Research Part E》及国内铁路公路运输领域重要刊物审稿专家.
国家自然科学基金函评专家，博士点基金函评专家，国家科学技术奖网评专家库成员.