研究领域

交通运输工程(专业学位)
交通运输系统分析与集成
复杂系统建模、优化与分析
系统控制理论与应用
系统科学
控制科学与工程
交通运输规划与管理
运输组织理论与技术
城市交通工程理论与技术
智能运输系统理论与技术
复杂系统的建模、优化与分析
服务科学理论与信息化应用
交通运输（专业学位）"科研项目
基本科研业务费：考虑运营与维护成本的帕累托有效BOT合约研究，2014-01-01--2014-12-31，1.0万元，参加
国家重点实验室：轨道交通综合优化控制理论与方法 研究，2013-01-01--2014-12-31，50.0万元，参加
科技部“973”：大城市交通需求的引导理论与方法，2012-01-01--2016-08-31，320.0万元，主持
基本科研业务费：基于市场行为的交通需求管理策略分析，2012-01-01--2014-12-31，59.0万元，参加
国家重点实验室：北京交通大学红果园“双百”人才计划C类，2010-06-01--2013-05-31，5.85万元，参加
国家重点实验室：列车运行控制与组织优化相关基础理论成果凝练，2011-12-19--2012-12-31，29.0万元，参加
科技部“863”：列车运行综合优化控制技术-列车运行综合优化控制模型与算法研究，2011-10-01--2014-10-31，50.0万元，参加
校科技基金：系统科学”一级学科申报国家重点学科，2011-01-01--2011-12-31，8.0万元，主持
校科技基金：基于行为的城市交通流时空分布规律与数值计算，2011-01-01--2011-12-31，8.0万元，主持
基本科研业务费：紧急情况下密集人群的动态逃生行为建模与瓶颈分析，2011-04-01--2012-09-30，2.0万元，参加
博士点基金：大型公共场所突发事件下密集人群逃生行为建模研究，2011-01-01--2013-12-31，6.0万元，主持
国家重点实验室：高速铁路列车运行优化控制模型与算法研究，2011-01-01--2012-12-31，40.0万元，参加
北京交大创新科技中心：长春市轻轨三期工程暗挖段不良地质状况探测及评估，2010-06-01--2011-12-31，40.0万元，参加
国家重点实验室：列车运行控制系统的建模与控制方法研究，2009-04-01--2012-03-31，100.0万元，参加
科技部“973”：典型大城市交通疏堵问题的综合实证研究-１(第二批)，2008-10-01--2011-08-31，105.8万元，主持
科技部“973”：城市交通系统的组织优化与控制－２（第二批），2008-10-01--2011-08-31，124.0万元，主持
科技部：国家重点实验室2008年度运行费，2008-01-01--2008-12-13，25.0万元，主持
北京交大创新科技中心：申报国家自然科学奖专向经费，2008-05-30--2008-12-30，10.0万元，主持
北京交通大学：城市路图动态评估与分析预报模型，2007-10-01--2008-07-30，143.0万元，参加
教育部“新世纪优秀人才”：轨道交通流特性分析及控制理论与方法，2007-01-01--2009-12-31，50.0万元，参加
教育部“创新团队”：列车运行组织及控制的基础理论与方法，2007-01-01--2009-12-31，150.0万元，主持
科技部“973”：城市交通系统的时空复杂性与结构瓶颈演化-1，2007-01-22--2011-08-31，119.0万元，主持
校科技基金：系统工程-系统分析与集成学科，2007-01-01--2008-12-31，8.0万元，主持
教育部“重点”：轨道交通系统中列车运行的动态特性及控制理论与方法，2007-01-01--2008-12-31，10.0万元，参加
科技部“973”：城市交通系统的时空复杂性与结构瓶颈演化，2007-01-01--2011-08-31，144.0万元，主持
科技部“973”：路网交通拥堵的形成机理与传播特性，2008-01-01--2011-08-31，58.0万元，主持
科技部“973”：典型大城市交通疏堵问题的综合实证研究-1，2006-09-01--2011-08-31，112.0万元，主持
科技部“973”：城市交通系统的组织优化与控制研究-2，2006-09-01--2011-08-31，114.0万元，主持
科技部：轨道交通控制与安全国家重点实验室2006年度运行费，2007-01-01--2007-12-31，70.0万元，主持
国家自然科学基金“重点”：城市交通网络优化与管理的若干问题研究，2007-01-01--2010-12-31，70.0万元，主持
北京交大创新科技中心：北京轨道交通自动售检票系统清分清算方案，2006-12-08--2007-12-15，17.8万元，参加
其它部市：入口匝道与主干道汇合处的信号控制系统开发，2006-11-01--2007-11-01，20.0万元，主持
科技部“973”：动态交通网络复杂特性及配流问题研究B，2005-06-01--2007-07-31，6.0万元，主持
科技部“科技支撑”：城市路网可靠性评估关键技术，2005-09-01--2006-08-31，35.0万元，参加
北京市科委：北京市路网可靠性研究，2005-09-01--2006-12-31，35.0万元，参加
北京交通大学：首都国际机场TI航站楼及停车楼交通组织微观仿真与评价，2005-09-01--2005-12-31，20.0万元，参加
博士点基金：基于道路宏观交通流模型的动态网络交通流分配模型与算法研究，2006-01-01--2008-12-31，8.0万元，主持
北京市科委：奥林匹克公园周边地区道路交通仿真系统研究，2005-10-13--2006-12-31，50.0万元，参加
教育部：物流中心选址动态双钻石模型的系统动力学研究，2005-07-01--2006-07-31，1.0万元，参加
校科技基金：平面交叉路口车辆复杂动态特性研究与控制，2005-01-01--2006-12-31，2.0万元，参加
国家自然科学基金：城市交通瓶颈处车流复杂特性研究与控制，2005-01-12--2007-12-12，14.0万元，主持
校科技基金：973项目申请资助经费，2005-01-11--2005-07-01，30.0万元，主持
北京市科委：物流节点选址评价方法研究-2，2004-11-12--2005-11-12，5.0万元，主持
北京市科委：北京物流网络设施规划及库存控制问题研究，2004-01-01--2006-12-31，7.0万元，主持
国家自然科学基金：现代城市综合交通网络设计的优化模型\\算法设计及软件开发，2003-01-01--2005-12-31，70.0万元，主持
北京市科委：北京市中小企业信息化策略研究，2002-08-01--2003-08-30，15.0万元，主持
国家社会科学基金：市场经济条件下旅客票价制定及列车提速效益分析的研究，5.6万元，主持
北京交通大学：旅客列车开行效益模型研究，2001-11-02--2001-12-30，15.0万元，主持
北京交通大学：安全评估智能预警管理信息系统，2001-08-08--2002-07-08，30.0万元，主持
教育部：城市交通网络设计问题研究，2000-01-01--2002-12-01，20.0万元，主持
北京交通大学：客运信息管理系统，主持
铁道部科技基金：合理制定京、津铁路客票票价的辅助决策系统，2000-01-01--2000-12-01，2.5万元，主持
铁道部科技司：铁路运输生产经营指标分析预测系统的研究，1999-05-01--2000-12-01，15.0万元，主持
铁道部科技基金：铁路与其它运输方式的客流分配及合理制定客票票价的最优策略，1998-09-01--2000-09-01，3.0万元，主持"

近期论文

论文/期刊
期 刊-> 郑建风，朱志红,杜浩铭,高自友.Congestion and efficiency in complex traffic networks[J]。International Journal of Modern Physics C，2013-08，24（10），135072：135072
期 刊-> 任华玲，刘昊翔,龙建成,高自友.Dynamic user optimal signal design at isolated intersections[J]。Promet Traffic & Transportation，2013-01，1（25），13：22
期 刊-> 任华玲，龙建成,高自友,Orenstein.Passenger Assignment Model Based on Common Route in Congested Transit Networks[J]。Journal of Transportation Engineering，2012-12，12（138），1484：1494
期 刊-> 赵晖，闫学东,高自友.Transportation serviceability analysis for metropolitan commuting corridors based on modal choice modeling[J]。Transportation Research Part A，2013-03，1（49），270：284
期 刊-> 杨小宝，环梅,高自友.Car Delay Model near Bus Stops with Mixed Traffic Flow[J]。Journal of Applied Mathematics，2013-06，Volume 2013（Article ID 437637），1：6
期 刊-> 杨立兴，Zhou,高自友.Rescheduling trains with scenario-based fuzzy recovery time representation on two-way double-track railways[J]。Soft Computing，2013-04，4（17），605：616
期 刊-> 宿帅，李想,唐涛,高自友.A SUBWAY TRAIN TIMETABLE OPTIMIZATION APPROACH BASED ON ENERGY-EFFICIENT OPERATION STRATEGY[J]。IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems，2013-03，14(2)（1524-9050），883：893
期 刊-> 朱成娟，贾斌,韩凌辉,高自友.Commuting Pattern with Park-and-Ride Option for Heterogeneous Commuters[J]。Discrete Dynamics in Nature and Society，2013-04，2013（2013），1：8
期 刊-> 杨欣，李想,高自友,王洪伟,唐涛.A Cooperative Scheduling Model for Timetable Optimization in Subway Systems[J]。Intelligent Transportation Systems, IEEE Transactions on，2013-03，14（1），438：447
期 刊-> 四兵锋，Ming,杨小宝,高自友.Modeling the congestion cost and vehicle emission within multimodal traffic network under the condition of equilibrium[J]。Journal of System Science and Systems Engineering，2012-12，21（4），385：402
期 刊-> 四兵锋，闫学东,孙会君,杨小宝,高自友.Travel Demand-Based Assignment Model for Multimodal and Multiuser Transportation System[J]。Journal of Application Mathematics，2012-12，2012（592104），1：22
期 刊-> 杨立兴，李克平,高自友,李想.Optimizing trainsmovementonarailwaynetwork[J]。Omega，2012-10，5（40），619：633
期 刊-> 谢东繁，高自友,赵小梅,Wang.Cellular Automaton Modeling of the Interaction between Vehicles and Pedestrians at Signalized Crosswalk[J]。Journal of Transportation Engineering，2012-12，138（12），1442：1452
期 刊-> 谢东繁，高自友,赵小梅,Wang.Agitated behavior and elastic characteristics of pedestrians in an alternative floor field model for pedestrian dynamics[J]。Physica A: Statistical Mechanics and its Applications，2012-04，391（7），2390：2400
期 刊-> 曹成铉，高自友,李克平.Optimal rail container shipment planning problem in multimodal transportation[J]。Engineering Optimization，2012-01，9（44），1057：1071
期 刊-> 朱成娟，贾斌,李新刚,高自友.A Stochastic Mixed Traffic Equilibrium Assignment Model Considering User Preferences[J]。Social and Behavioral Sciences，2012-08，43（43），466：474
期 刊-> 骆泳吉，贾斌,李新刚,高自友.A realistic cellular automata model of bus route system based on open boundary[J]。Transportation Research Part C，2012-09，25（25），202：213
期 刊-> 杨小宝，高自友,郭宏伟,环梅.Survival analysis of car travel time near a bus stop in developing countries[J]。Science in China Series E，2012-08，55（8），2355：2361
期 刊-> 四兵锋，高亮1,高自友.Hierarchical Network Based Equilibrium Model and Algorithm for Mixed-Traffic Urban Transport System[J]。Transportation Planning and Technology，2012-07，35（5），545：559
期 刊-> 高亮1，四兵锋,杨小宝,孙会君,高自友.A matrix method for finding last common nodes in an origin-based traffic assignment problem[J]。Physica A: Statistical Mechanics and its Applications，2012-01，391（1-2），285：290
期 刊-> 郭宏伟，高自友,杨小宝,赵小梅,王武宏.Modeling Travel Time under the Influence of On-Street Parking[J]。Journal of Transportation Engineering，2012-02，138（2），229：235
期 刊-> 曹成铉，高自友,李克平.Capacity allocation problem with random demands for the rail container carrier[J]。European Journal of Operational Research，2012-02，217（1），214：221
期 刊-> 李树彬，高自友.基于复杂网络的交通拥堵与传播动力学分析[J]。物理学报，2011-05，60（5），50701：50701
期 刊-> 李树彬，高自友.Real-Time Path Searching Algorithm for Large Traffic Network.[J]。Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology，2011-10，9（5），141：147
期 刊-> 张敖木翰，高自友.突发事故下交通拥堵控制策略[J]。中国科学，2011-07，41（7），955：961
期 刊-> 张敖木翰，高自友. Incident-based traffic congestion control strategy[J]。Sci China Tech Sci，2011-02，54（1），1338：1344
期 刊-> 孙华，高自友.The Robust Model of Continuous Transportation Network Design Problem with Demand Uncertainty[J]。Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology，2011-04，11（2），70：76
期 刊-> 赵小梅，谢东繁,高自友.Disorder structure of free-flow and global jams in the extended BML model[J]。Physics Letters A，2011-01，46（375），1142：1147
期 刊-> 杨凌霄，赵小梅,高自友.考虑交通出行惯例的双向行人流模型研究[J]。物理学报，2011-09，10（60），100501：100508
期 刊-> 徐猛，高自友.A complementary formulation for traffic equilibrium problem with a new nonadditive route cost[J]。Science China Technological Sciences，2011-09，54（9），2525：2530
期 刊-> 杨小宝，高自友,四兵锋,高亮1.Car capacity near bus stops with mixed traffic derived by additive-conflict-flows procedure[J]。SCIENCE CHINA: Technological Sciences，2011-03，54（3），733：740
期 刊-> 四兵锋，杨小宝,高自友.Urban Transit Assignment Model Based on Augmented Network with In-vehicle Congestion and Transfer Congestion[J]。Journal of System Science and Systems Engineering，2011-06，20（2），155：172
期 刊-> 郭宏伟，高自友,杨小宝.modeling pedestrian crossing preference: a behavioral analysis based approach[J]。Journal of Beijing Institute of Technology (English Edition)，2010-12，19（S2），100：104
期 刊-> 郭宏伟，高自友,杨小宝.modeling pedestrian violation behavior at signalized crosswalks in China: a hazards-based duration approach[J]。Traffic Injury Prevention，2011-01，12（1），96：103
期 刊-> 赵晖，高自友.Reserve capacity and exit choosing in pedestrian evacuation dynamics[J]。Journal of Physics A: Mathematical and Theoretical，2010-12，105001（43），
期 刊-> 杨立兴，李峰,高自友,李克平.Discrete-time movement model of a group of trains on a rail line with stochastic disturbance[J]。Chinese Physics B，2010-12，19（10），
期 刊-> 杨立兴，高自友,李克平.Passenger train scheduling on a single-track or partially double-track railway with stochastic information[J]。Engineering Optimization，2010-12，42（11），
期 刊-> 贾斌，李新刚,姜锐,高自友.Traffic behaviors around the weaving section in cellular automata model[J]。International Journal of Morden Physics C，2010-12，21（3），
期 刊-> 田钧方，贾斌,李新刚,高自友.A new car-following model considering velocity anticipation[J]。Chinese Physics B，2010-12，19（1），
期 刊-> 田钧方，贾斌,李新刚,高自友.Flow difference effect in the lattice hydrodynamic model[J]。Chinese Physics B，2010-12，19（4），
期 刊-> 贾斌，李新刚,姜锐,高自友.公交车站对交通流影响模拟分析[J]。物理学报，2010-12，58（10），
期 刊-> 四兵锋，杨小宝,高亮,高自友.基于出行需求的城市多模式交通配流模型[J]。中国公路学报，2010-12，23（6），
期 刊-> 徐猛，高自友.Behaviours in a dynamical model of traffic assignment with elastic demand[J]。Chinese Physics，2009-12，16（6），
期 刊-> 王玉明，毛保华,高自友,关伟.灾害条件下运输中断引起的生产损失估算模型[J]。交通运输系统工程与信息，2009-12，9（2），
期 刊-> 任华玲，高自友,林兴强,龙建成.ASSESSING THE BENEFITS OF INTEGRATED EN-ROUTE TRANSIT INFORMATION SYSTEMS AND TIME-VARYING TRANSIT PRICING SYSTEMS IN CONGESTED TRANSIT NETWORK[J]。Transportation Planning and Technology，2009-12，32（3），
期 刊-> 杨立兴，李克平,高自友.Train timetable problem on a single-line railway with fuzzy passenger demand[J]。IEEE Transactions on Fuzzy Systems，2009-12，17（3），
期 刊-> 任华玲，高自友,William H.K.Lam,龙建成.Assessing the benefits of integrated en-route transit information systems and time-varying transit pricing systems in a congested transit network[J]。Transportation Planning and Technology，2009-12，32（3），
期 刊-> 吴建军，孙会君,高自友.Capacity assignment model to defense cascading failures[J]。International Journal of Modern Physics C，2009-12，20（7），
期 刊-> 吴建军，高自友,孙会君.Topological-based bottleneck analysis and improve-ment strategies for traffic networks[J]。Science in China Series E: Technological Sciences，2009-12，52（10），
期 刊-> 四兵锋，高自友.求解logit随机网络配流问题的改进Dial算法[J]。中国公路学报，2009-12，22（1），
期 刊-> 徐猛，高自友.Chaos in a dynamic model of urban transportation network flow based on user equilibrium states[J]。Chaos, Solitons and Fractals，2009-12，39（2），
期 刊-> 杨进，徐猛,高自友.Sensitivity Analysis of Simulated Annealing for Continuous Network Design Problems[J]。交通运输系统工程与信息，2009-12，9（3），
期 刊-> 谢东繁，高自友,赵小梅.Characteristics of mixed traffic flow with non-motorized vehicles and motorized vehicles at an unsignalized intersection[J]。Physica A，2009-12，1（388），
期 刊-> 赵小梅，贾斌,高自友.Traffic Interactions between Motorized Vehicles and Nonmotorized Vehicles near a Bus Stop[J]。JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING，2009-12，11（135），
期 刊-> 四兵锋，高自友.Bilevel Programming for Evaluating Revenue Strategy of Railway Passenger Transport Under Multimodal Market Competition[J]。Journal of the Transportation Research Board，2009-12，1（2117），
期 刊-> 吴建军，孙会君,高自友,张好智.Reversible lane-based traffic network optimization with an advanced traveller information system[J]。Engineering Optimization，2009-12，41（1），
期 刊-> 杨小宝，高自友,赵小梅,四兵锋.road capacity at bus stops with mixed traffic flow in China[J]。TRANSPORTATION RESEARCH RECORD，2009-12，2111（1），
期 刊-> 徐猛，高自友.Nonlinear Analysis of Road Traffic Flows in Discrete Dynamical System[J]。Journal of Computational and Nonlinear Dynamics，2008-12，3（2），
期 刊-> 徐猛，高自友.An improved origin-based algorithm for solving the combined distribution and assignment problem[J]。European Journal of Operational Research，2008-12，188（6），
期 刊-> 徐猛，屈云超,高自友.Implementing Frank-Wolfe Algorithm under Different Flow Update Strategies and Line Search Technologies[J]。交通运输系统工程与信息，2008-12，8（3），
期 刊-> 四兵锋，高自友.Optimization Model and Algorithm for Mixed Traffic of Urban Road Network with Flow Interference[J]。Science in China Series E，2008-12，51（12），
期 刊-> 吴建军，高自友,孙会君.城市交通网络上个体选择行为的统计动力学特性研究[J]。交通运输系统工程与信息，2008-12，8（2），
期 刊-> 孙会君，高自友,吴建军.A bi-level programming model and solution algorithm for the location of logistics distribution centers[J]。Applied Mathematical Modelling，2008-12，32（4），
期 刊-> 孙会君，吴建军,高自友.Dynamics of traffic networks: From microscopic and macroscopic perspectives[J]。Physica A，2008-12，387（7），
期 刊-> 吴建军，高自友,孙会君.Optimal traffic network topology: a complex network perspective[J]。Physica A，2008-12，387（4），
期 刊-> 吴建军，孙会君,高自友.Dynamic urban traffic flow behavior on scale free networks[J]。Physica A，2008-12，387（3），
期 刊-> 吴建军，孙会君,高自友.Long-range correlations of density fluctuations in the Kerner-Klenov-Wolf cellular automata three-phase traffic flow model[J]。Physical Review E，2008-12，78（78），
期 刊-> 赵小梅，高自友,李克平.The capacity of two neighbour intersections considering the influence of the bus stop[J]。physica A，2008-12，1（387），
期 刊-> 沈波，高自友.Phase transition in evolution of traffic flow with scale-free property[J]。Chinese Physics B，2008-12，17（9），
期 刊-> 吴建军，高自友,孙会君.Statistical properties of individual choice behaviors on urban traffic networks[J]。JTSEIT，2008-12，8（2），
期 刊-> 孙会君，吴建军,高自友.Dynamics of routing mechanisms on traffic networks[J]。International Journal of Modern Physics C，2008-12，18（11），
期 刊-> 四兵锋，高自友.市场竞争条件下的客运价格优化策略模型及算法[J]。交通运输系统工程与信息，2007-12，7（1），
期 刊-> 任华玲，高自友.考虑出发时间选择的动态用户最优模型[J]。交通运输系统工程与信息，2007-12，7（3），
期 刊-> 任华玲，高自友.动态公交网络设计的双层规划模型及算法研究[J]。系统工程理论与实践，2007-12，27（5），
期 刊-> 赵小梅，高自友.How non-uniform tolerance parameter strategy changes the response of scale-free networks to failures[J]。The European Physical Journal B，2007-12，85（1），
期 刊-> 赵小梅，高自友.The stability analysis of the full velocity and acceleration velocity model[J]。Physica A，2007-12，375（2），
期 刊-> 赵小梅，高自友,贾斌.The capacity drop caused by the combined effect of the intersection and the bus stop in a CA model[J]。Physica A，2007-12，385（2），
期 刊-> 陈漩，高自友,赵小梅,贾斌.反馈控制双车道跟驰模型研究[J]。物理学报，2007-12，56（4），
期 刊-> 赵小梅，高自友.Topological effects on the performance of transportation networks[J]。Chinese Physics Letters，2007-12，24（1），
期 刊-> 四兵锋，高自友.停车诱导信息系统条件下的城市交通网络SUE配流模型及算法[J]。公路交通科技，2006-12，23（1），
期 刊-> 吴建军，高自友,孙会君.Complexity and Efficiency of Beijing Transit Network[J]。International Journal of Modern Physics B，2006-12，20（15），
期 刊-> 吴建军，高自友,孙会君.congestion in different topologies of traffic networks[J]。European physics letters，2006-12，74（3），
期 刊-> 王涛，赵小梅,高自友.多速度差模型及其稳定性分析[J]。物理学报，2006-12，55（2），
期 刊-> 赵小梅，高自友.A chaotic appraoch for the bi-level discrete equilibrium network design problem[J]。Journal of system s science and information，2006-12，4（2），
期 刊-> 赵小梅，高自友.复杂网络的时空建模法[J]。交通运输系统工程与信息，2006-12，6（3），
期 刊-> 吴建军，高自友,孙会君.model for dynamic traffic congestion in scale-free networks[J]。European physics letters，2006-12，76（5），
期 刊-> 任华玲，高自友.动态用户最优配流问题的投影算法研究[J]。管理工程学报，2006-12，20（3），
期 刊-> 吴建军，高自友,孙会君.Cascade and breakdown in scale-free networks with community structure[J]。Physical Review，2006-12，1（74），
期 刊-> 赵小梅，高自友.A control method for congested traffic induced by bottlenecks in the coupled map car-following model[J]。PHYSICA A，2006-12，366（366），
期 刊-> 吴建军，高自友,孙会君.Unified Model for Generation Complex Networks with Utility Preferential Attachment[J]。Communications in Theoretical Physics，2006-12，46（1），
期 刊-> 连爱萍，高自友.RESEARCH ON COMBINED DYNAMIC TRAFFIC ASSIGNMENT AND SIGNAL CONTROL[J]。自动化学报，2005-12，31（5），
期 刊-> 赵小梅，高自友.A chaotic approach for the bi-level continuous equilibrium network design problem[J]。Journal of system science and information，2005-12，3（1），
期 刊-> 赵茂先，高自友.用罚函数求解线性双层规划的全局优化方法[J]。运筹与管理，2005-12，14（4），
期 刊-> 赵茂先，高自友.一种混合整数双层线性规划的全局优化方法[J]。系统工程理论与实践，2005-12，25（7），
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