个人简历

教学工作
本科生课程： 《交通规划》、《城市轨道交通规划与设计》、《智能交通认知实习》
研究生课程： 《研究生交通专业英语》
工作经历
2012年11月至今，北京交通大学，教授
2017年12月至2018年1月，加州大学伯克利分校（University of California, Berkeley），访问教授
2011年1月至2012年1月，加拿大滑铁卢大学（University of Waterloo），访问学者
2006年3月至2006年9月，德克萨斯南方大学（Texas Southern University），访问学者
2003年9月至2012年11月，北京交通大学，副教授

研究领域

交通运输工程(专业学位)
交通运输规划与管理
控制科学与工程
城市交通工程理论与技术
智能运输系统理论与技术
综合交通运输理论与技术
交通运输（专业学位）"专利
常规公共交通衔接城市轨道交通的运营协调优化方法与系统，类型：国家发明专利，排名：1/4
一种面向仿真系统的道路网络绘制装置与方法，类型：国家发明专利，排名：3/3
一种基于时变客流的城市公交运营协调方法与装置，类型：国家发明专利，排名：1/5
基于XML的交通信息服务需求辨识系统和方法，类型：国家发明专利，排名：2/4
基于时变IC卡记录的公交站间OD客流估算与预测方法及装置，类型：国家发明专利，排名：1/5
软件著作权
综合公共交通运营优化系统(V1.0)，登记号：2011SRBJ3116，排名1/5，2011年8月，类型：软件著作权
公交专用道设置路段的通行能力软件(V1.0)，登记号：2011SRBJ3114，排名1/4，2011年8月，类型：软件著作权
基于GIS的道路交通管理自动化编码系统(V1.0)，登记号：2011SRBJ2344，排名2/5，2011年6月，类型：软件著作权
大型活动公交运营优化软件，登记号：2010SRBJ6722，排名1/5，2011年1月，类型：软件著作权
协调轨道交通与常规公交的运营计划编制软件，登记号：2009SRBJ8003，排名1/5，2009年12月，类型：软件著作权
科研项目
国家自然科学基金面上项目，面向CAV推进策略的城市管理车道多方位影响机理分析与建模，2019.1-2022.12，主持
北京交通发展研究院课题，地面公交线路站点信息表更新与评价分析，2018.7-2019.5，主持
2018年度高校重点外专引智项目，面向节能减排潜力挖掘的公共交通网络与运营优化，2017.12-2018.12，主持
北京首都国际机场项目，首都机场公共区交通标志优化研究，2017.11-2018.10，主持
国家自然科学基金面上项目，信息诱导环境下的多方式信号交叉口动态排放控制量化模型，2014.1-2017.12，主持
博士点基金，面向生态的城市道路交叉口信号控制与路网诱导技术研究，2014.1-2016.12，参加
北京公交集团项目，北京市公交线网评价体系研究，2016.7-2016.12，主持
北京公共交通研究所课题，海淀区地面公交线网现状分析及调整方案研究，2016.3-2016.12，主持
国家自然科学基金与英国牛顿创新基金/BRITISH COUNCIL联合资助项目，“城市路网物流配送的动态排放控制”中英双边研讨会，2016.3-2016.12，主持
北京公交集团项目，北京公交集团“十三五”线网发展规划，2015.5-2015.11，主持；
2015年度高校重点引智项目，多方式信号交叉口动态排放量化模型，2014.12-2015.12，主持
北京市公共交通研究所课题，公共汽电车线路设置及运营规范研究， 2014.12-2015.10，主持
科技部863项目，交通与环境数据共享技术和区域交通排放监测及预测关键技术研究， 2014.3- 2016.12，主研
北京市公共交通研究所课题，博弈分析视角下的城市公共交通定价研究， 2013.11-2014.11，主持
北京交通发展研究中心课题，放射性公路运行评价指标研究，2013.9-2014.5，主持
2012年教育部“新世纪优秀人才支持计划”，2013.1-2015.12，主持
2012年度学校重点外专引智项目，2012.11-2013.11，主持
智能交通技术交通行业重点实验室开放基金课题，高速公路行程时间可靠性研究，2012.11-2014.11，主持
科技部“973”课题，多方式路网交通流协同控制理论与方法，2012.1-2017.1，主研
科技部“863”课题，基于多源数据的出行时变特征分析与交通运行监测评价，2011.10-2013.10，第二主持
北京交通发展研究中心课题，北京交通领域能耗排放调查方案设计与分析，2012.2-2012.11，主研
美国能源基金会国际合作项目，北京中长期氮氧化物减排和臭氧/颗粒污染控制的交通符合性及保障政策，2012.1-2012.12，主研
北京首都国际机场项目，首都国际机场交通仿真系统维护及技术支持-2011，2011.3-2012.4，主研
北京交通大学基本科研业务费课题，公交优先策略的排放影响及评价技术研究，2012.1-2013.12，主持
北京交通发展研究中心课题，交通运行智能化分析及决策支持系统前期研究，2010.7-2010.12，主持
北京交通大学基本科研业务费课题，中国综合交通发展战略研究，2009.12-2011.12，参加
北京交通大学基本科研业务费课题，公交柴油车微观尾气排放预测模型研究，2009.12-2011.12，主持
智能交通技术交通行业重点实验室开放基金课题，高速公路交通气象应用标准需求与体系研究，2009.11-2010.11，主持
科技部“863”课题，基于多方式协调的综合公共交通运营优化技术，2009.1-2010.12，主持
国家科技部支撑计划课题，快速公交运行情况调研，2008.8-2010.1，主持
校科技基金项目，公交专用道设置路段的通行能力模型与软件开发，2007.12-2009.12，主持
北京交通发展研究中心项目，快速路设置公交专用道的通行能力影响分析，2007.7-2008.1，主持
国家自然科学基金项目，城市轨道交通与地面常规公共交通的系统协调研究，2003.1-2005.12，主持
校科技基金项目，快速公共交通系统及其微观仿真模拟，2003-2005，主持
中国博士后科学基金项目，城市综合公共交通的系统协调研究，2002.7-2003.7，主持
科技部“科技支撑”课题，奥运交通地理信息系统数据融合关键技术研究及应用工程，2008.1-2008.8，主研
美国能源基金会项目，用于制定公共政策的尾气排放因子模型体系和数据库系统，2009.9-2010.8，参加
校科技基金项目，城市交通综合实验系统研究与开发，2009.6-2010.6，主研
北京首都国际机场项目，首都国际机场交通仿真系统维护及技术支持，2009.4-2010.4，主研
北京交通发展研究中心项目，交通对北京市社会经济影响研究，2009.1-2009.12，参加
北京市科委项目，建立北京市机动车排放动态信息数据库，2008.10-2010.6，参加
北京交通发展研究中心项目，西三环实验段公交专用道设置方案仿真初步研究，2008.8-2008.12，主研
美国能源基金会项目，用于制定公共政策的尾气排放因子模型体系和数据库系统，2008.4-2009.3，参加
科技部“863”课题，公众交通出行全程动态智能向导技术，2007.12-2009.12，主研
北京首都国际机场项目，新建首都机场交通仿真系统项目，2007.11-2008.1，主研
北京交通发展研究中心项目，城市路网动态评估与分析预报模型，2007.10-2008.7，主研
美国能源基金会项目，用于制定公共政策的尾气排放因子模型体系和数据库系统，2007.4-2008.3，参加
北京交通发展研究中心项目，基于浮动车数据的事件检测研究与验证，2006.7-2007.6，主研
校科技基金项目，大城市快捷公交系统规划的优化技术与软件平台，2006

近期论文

论文/期刊
Sun, X. F., X.M. Chen, Y. Qi, B.M. Mao, L. Yu, and P.J. Tang. Effects of Advanced Traffic Signal Status Warning Systems on Vehicle Emission Reductions at Signalized Intersections. Accepted for Journal of the Air & Waste Management Association. 2018. (SCI检索)
Fan, A., X. M. Chen, Y. A. Wang, and W. B. Kou. All-Stop, Skip-Stop, or Transfer Service: An Empirical Study on Preferences of Bus Passengers. Accepted for IET Intelligent Transport Systems. 2018. (SCI检索)
Kou, W., X.M. Chen, L. Yu, and H.B. Gong. Multi-Objective Optimization Model of Intersection Signal Timing Considering Emission Based on Field Data: A Case Study of Beijing. Accepted for Journal of the Air & Waste Management Association. 2018. (SCI检索)
Liao R., X.M. Chen, L Yu, and X. Sun. Analysis of Emission Effects Related to Drivers’ Compliance Rates for Cooperative Vehicle-Infrastructure System at Signalized Intersections. Int. J. Environ. Res. Public Health, 2018, 15, 122:1-13. (SCI检索)
Wang, Y., X.M. Chen, J. Ke, and L Yu. Development of Key Indicator Systems for Performance Evaluation in Megalopolitan Transit System: A Structural Equation Modeling Approach. 97th Transportation Research Board Annual Meeting, Transportation Research Board of the National Academies, Washington, DC, Jan 2018.
Chen, X.M., X. Han, L. Yu, and C. Wei. Does Operation Scheduling Make a Difference Tapping the Potential of Optimized Design for Skipping-Stop Strategy in Reducing Bus Emissions. Sustainability, 2017, 9(10):1-18. (SCI检索)
Wang, Y., X. M. Chen, L. Yu, and Y. Qi. Calibration of the Platoon Dispersion Model by Considering the Impact of the Percentage of Buses at Signalized Intersections. Transportation Research Record: Journal of Transportation Research Board, 2017(2647):93-99. (SCI检索)
Kou, W., X.M. Chen, L. Yu, Y. Qi, and Y. Wang. Urban Commuters’ Valuation of Travel Time Reliability Based on Stated Preference Survey: A Case Study of Beijing. Transportation Research Part A: Policy and Practice. 2017(95): 372-380. (SCI检索)
王雨桐, 陈旭梅, 孙小菲. 信息诱导对交叉口驾驶行为影响. 哈尔滨工业大学学报, 2017, 49(8): 171-176. (EI检索)
Chen, X.M., L. Yu, X.C. Jia, and H.B. Gong. Capacity Modelling for Weaving, Merge, and Diverge Sections with Median Exclusive Bus Lanes on the Urban Expressway: a Micro-simulation Approach. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2016(2553): 99-107. (SCI检索)
Wang, Y., X.M. Chen, Q. Liu, and M. Li. Emission Analysis for a Transit Corridor under Different Improvement Strategies. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2016(2553): 69-76. (SCI检索)
Gong, H.B., X.M. Chen, L. Yu, and L.J. Wu. Application-Oriented Model of Passenger Waiting Time Based on Bus Departure Time Intervals. Transportation Planning and Technology, Volume 39, Number 4, 2016: 424-437 (SCI检索)
Chen, X.M., L. Yu, X.C. Jia, and H.B. Gong. Capacity Modelling for Weaving, Merge, and Diverge Sections with Median Exclusive Bus Lanes on the Urban Expressway: a Micro-simulation Approach. 95th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington, DC, Jan 2016.
Wang, Y., X. M. Chen, Q. Liu, and M. Li. Emission Analysis For A Transit Corridor Under Different Improvement Strategies. 95th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington, DC, Jan 2016.
Chen, X.M., B. Hellinga, C.Z. Chang, and L.P. Fu. Optimization of headways with stop-skipping control: a case study of bus rapid transit system. Journal of Advanced Transportation. 2015, 49:385–401. (SCI检索)
Chen, X.M., L. Yu, Y. Qi, X. Li and X.F. Sun. Analysis of the Effects of Signal related Parameters on the Intersection Speed Profiles: an Alternative Perspective to Estimate Emission for Signalized Intersections. 94th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington, DC, Jan 2015.
Kou, W., X. M. Chen, L. Yu, and Y. Qi. Urban Commuters’ Valuation of Travel Time Reliability based on Stated Preference Survey: a Case Study of Beijing. 94th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington, DC, Jan 2015.
Chen, X. M., L. Yu, X. Jia, and H. Gong. Analytical Procedures for Estimating Capacity of Weaving Sections for the Median Exclusive Bus Lanes on an Urban Expressway. Journal of Transportation Engineering, ASCE, 2014, 140(3): 1-9. (SCI检索)
Chen, X.M., L. Yu, and Y. Wang. Analyzing the Effect of Bus Rapid Transit Policy Strategies on CO2 Emissions: Case Study of Beijing. 93rd Transportation Research Board Annual Meeting, Washington, DC, Jan 2014.
Gong, H.B., X.M. Chen, L. Yu, and L.J. Wu. Application-Oriented Model of Passenger Waiting Time Based on Bus Departure Time Intervals. 93rd Transportation Research Board Annual Meeting, Washington, DC, Jan 2014.
Lai, J.X., L. Yu, G.H. Song, and X.M. Chen. Emission Characteristics of Heavy-duty Diesel Transit Buses at Intersections of Urban Area: A Case Study in Beijing. 93rd Transportation Research Board Annual Meeting, Washington, DC, Jan 2014.
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于雷、陈旭梅、邵春福、韩宝明、袁振洲、陈琨、高永、赵慧、万涛. 北京市交通信息化和智能化建设专题研究. 综合交通运输信息化国际研讨会论文集. 上海：2005年5月．
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陈旭梅，于雷，林国鑫. 智能交通技术对城市综合公共交通系统协调的影响分析. 交通运输系统工程与信息，第三卷，第3期，2005年6月．
专著/译著
交通排放评估与实践案例，人民交通出版社， 2016年12月，ISBN7114134789, 9787114134784，于雷 (作者),‎ 宋国华 (作者),‎ 陈旭梅 (作者),‎ 郭继孚 (作者) .
Routledge Handbook of Transport in Asia，Routledge出版社，2018年出版，ISBN1138826014.
中国交通运输系统工程学会会员
美国交通研究协会（Transportation Research Board /TRB）会员
美国交通工程师协会（Institute of Transportation Engineers/ITE）会员
多个国内外顶级学术期刊论文评审专家