个人简历

孙立国，男，1984年3月生人，中共党员，副教授，博导，飞行力学与控制系支部书记。2008年于南京航空航天大学飞行器动力工程专业获得学士学位；2006年获得保研资格，于2010年从南航能源与动力学院飞机/发动机综合建模及控制方向获得硕士学位，导师孙健国教授；2014年于荷兰代尔夫特理工大学航空学院Control&Simulation课题组获得博士学位，导师为Prof. Jan Albert (Bob) Mulder和Prof. Max Mulder。2015年6月以“卓越百人计划”被引进北京航空航天大学，加入飞行力学与控制系，2019年被聘为博士生导师。2017年得到北航“青年科学家团队”人才资助（团队负责人胡庆雷教授，为期4年）；2019年1月得到北航“拔尖人才计划”资助（为期3年）。\r
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获奖及荣誉：\r
2013.07德国慕尼黑第五届欧洲航空航天会议(5th EUCASS)上作了特邀报告\r
2018.10生产实习优秀带队指导教师（赴绵阳29基地、611所等），校级二等奖\r
2020.01研究生优秀毕业设计论文指导教师奖（研究生：李航旭），校级奖励

研究领域

飞行器复杂动力学建模及辨识；故障诊断及容错飞行控制；智能导航制导控制方法；人机多智能体系统协同一体化控制""

近期论文

Liu Jun,Sun Liguo*, TanWenqian, Liu Xiaoyu, Li Gen, Finite time observer based incremental nonlinearfault-tolerant flight control, Aerospace Science and Technology, 2020, Online，已在线发表.（唯一通讯）doi:10.1016/j.ast.2020.105986\r
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Sun Liguo, Zhou Qing, JiaBaoxu, Tan Wenqian*, Li Hangxu, Effective control allocation using hierarchicalmulti-objective optimization for multi-phase flight, Chinese Journal ofAeronautics, 2020, Online，已在线发表. doi:10.1016/j.cja.2020.02.020\r
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Li Hangxu,Sun Liguo*, TanWenqian, Jia Baoxu, Liu Xiaoyu, Switching flight control for incremental modelbased dual heuristic dynamic programming, Journal of Guidance, Control, andDynamics, 2020,已在线发表.（唯一通讯）doi:10.2514/1.G004519\r
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Y.P. Zhao, Y.T. Pan, F.Q. Song,L.G.Sun*,T.H. Chen, Feature selection of generalized extreme learning machine forregression problems, Neurocomputing, 2018, 275.（唯一通讯）\r
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Y. Wu,L.G. Sun*, X.J. Qu, Asequencing model for a team of aircraft landing on the carrier, AerospaceScience and Technology，Vol.54, 2016.（唯一通讯）\r
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Jing Zhang,L.G. Sun*, X.J. Qu,Time-varying Linear Control for Tiltrotor Aircraft, Chinese Journal ofAeronautics, 2018，31（4）.（唯一通讯）\r
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Liguo Sun, C.C. de Visser, Q.P.Chu,Yanyang Wang*, Improving Flexibility of Multivariate Spline ModelStructures for Aerodynamic Modelling，Journal of Aerospace Engineering，2017，30（5）.\r
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Y.T. Li,L.G. Sun*, X.J. Qu,W.Q. Tan, Acceleration measurement based incremental nonlinear flight controlfor air-breathing hypersonic vehicles, Aerospace Science and Technology，Vol.58, 2016。（唯一通讯）\r
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L.G. Sun*，C.C. de Visser, Q.P.Chu, J.A.Mulder，A novel adaptive kernel method with kernel centers determined by asupport vector regression approach，Neurocomputing，2014，124（1）：111-119。\r
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L.G. Sun*，C.C. de Visser, Q.P.Chu, J.A.Mulder，OnlineAerodynamic Model Identification using a Recursive Sequential Method forMultivariate Splines，Journal of Guidance,Control, and Dynamics，2013，36（5）：1278-1288。\r
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L.G. Sun*，C.C. de Visser，Q.P. Chu，W. Falkena，Hybrid Sensor BasedBackstepping Control Approach with its Application to Fault-Tolerant FlightControl，Journal ofGuidance, Control, and Dynamics，2014，37（1）：59-71。\r
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L.G. Sun*，C.C. de Visser，Q.P. Chu，J.A. Mulder，Joint Sensor Based BacksteppingFor Fault-Tolerant Flight Control，Journal of Guidance,Control, and Dynamics，2015，38（1）：62-75。