个人简历

教育经历\r
2001.9 -- 2005.3 北京航空航天大学 航空宇航科学与技术 硕士研究生毕业 硕士学位\r
1997.9 -- 2001.7 北京航空航天大学 航空宇航科学与技术 大学本科毕业 学士学位\r
2007.9 -- 2013.6 北京航空航天大学 控制科学与工程 博士研究生毕业 博士学位\r
\r
工作经历\r
2016.11 -- 2018.7 多伦多大学 航空航天研究所 访问学者\r
2012.11 -- 2016.11 北京航空航天大学 总体室 主任设计师 负责总体方案论证/飞行控制与仿真\r
2001.7 -- 2012.11 北京航空航天大学 无人机所 主管设计师 负责飞机气动设计/结构设计

研究领域

无人机总体设计、CFD仿真、飞行控制系统设计、自适应控制、微小型无人机设计、蜂群编队控制""

近期论文

Li, Zhanbo.A real-time monocular vision-aided target detection and tracking for micro uav in gps denied environment:International Conference on Guidance, Navigation and Control. 2022,2020\r
\r
Jiaxuan Fan.UAV Low Altitude Flight Threat Perception Based on Improved SSD.[会议录]:IEEE ICCA 2019: International Conference on Control & Automation\r
\r
Li Dawei, Wang Honglun, Gai Wendong. Application of a Feedforward Controller with a Disturbance Observer for UAV during Missile Launch. 2011 2nd International Conference on Artificial Intelligence, Management Science and Electronic Commerce, Zhengzhou, China, 2011: 2811-2815. (EI: 20114014388374)\r
\r
李大伟,马东立..加装涡流发生器S形进气道迎角特性数值研究[J].哈尔滨工业大学学报,2013,44(3):114-118 .(EI: 20132716471188)\r
\r
马东立,陈小龙..S形进气道JT15D-4涡扇发动机地面匹配试验与数值模拟对比[J]. 北京航空航天大学学报，2012,38(4):449-452. ( EI:20122415110751)\r
\r
李大伟,马东立.背负式S形进气道流场控制技术[J]. 北京航空航天大学学报2008,34(12).( EI:20090711906730)\r
\r
李大伟,王宏伦..无人机自动空中加油飞行控制技术[J]. 系统仿真学报,2010,22(增刊)\r
\r
盖文东,王宏伦.一类可变飞行模态飞行器的统一建模研究[J]. 系统仿真学报, 2010, 22(Sup): 249-253.\r
\r
李大伟,阎文成,江峰.基于涡格法的近程无人机气动优化与风洞实验验证[J]. 实验流体力学,2012,26(3):61-65.( EI:20123215324156)\r
\r
Jiaxuan Fan, Dawei Li, Honglun Wang, Yiheng Liu. Opto-Electronic Platform Stabilized Anti-disturbance Tracking Controller Based on Reference Observer and Disturbance Observer Guidance, Navigation and Control Conference (CGNCC), 2018 IEEE Chinese. IEEE, 2018: 93-98.\r
\r
钟珍伟,王宏伦,苏子康.基于拟合与插值的受油机前扰波建模与分析[J]，电光与控制，2018.01,2019\r
\r
Dawei Li and Hugh H. Liu. “Modeling a large mulitirotor aerial vehicle with influence of aerodynamics” 2017 CASI Conference..[会议录]\r
\r
Dawei Li and Hugh H. Liu. \
中国航空学会“自动控制专业委员会”会员