个人简历

柯鹏，副教授，博士生导师，2007年11月毕业于北京航空航天大学航空科学与工程学院，获人机与环境工程专业博士学位，2009年12月从北京航空航天大学交通运输工程博士后流动站出站，进入交通学院飞行器适航工程系从事航空器适航技术研究工作，2010年12月担任飞行器适航工程系党支部书记兼副主任，2011年7月~10月赴美国普度大学（Purdue University）航空航天系做访问学者，2013年1月~2017年11月担任飞行器适航工程系系主任。\r
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曾获国家体育总局冬季运动管理中心授予“中国冰雪科学家”荣誉称号（2021年）、入选“北京市青年英才”计划（2014年），北京航空航天大学“我爱我师”优秀教师（2017年）、北京航空航天大学“蓝天新秀”、《航空学报》优秀审稿专家等。获2021年第二届全国航空航天类课程思政教学改革论坛优秀论文二等奖；获2020年国家体育总局“全国体育事业突出贡献奖”；2020年中国民航局组织的全国适航审定技术论坛优秀论文奖； 2020年/2011年曾获北京航空航天大学校级教学成果二等奖； 2018年航空航天人体与环境工程学术年会优秀论文奖；2015年校级青年教师讲课比赛三等奖；2014年校级教学成果三等奖；2014年校级优秀班主任；2014年校优秀生产实习队和优秀指导教师一等奖。

研究领域

"主要研究领域飞机发动机结冰、航空器适航技术和人机与环境工程等，涉及适航技术与管理、飞机/发动机结冰过程模拟及其影响、人体生物力学和复杂系统安全性研究等学科交叉，积累了型号经验"

近期论文

张曙光，柯鹏等，适航性,航空器适航审定引论,译著,北京航空航天大学出版社，2011\r
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Liu Guilin, Yang Chunxin, Ke Peng*, A distributed enthalpy model for the calculation of humid air condensers with long narrow channels using a modified Merkel method, International Journal of Heat and Mass Transfer 120 (2018) 167–177\r
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Ke Peng*,Tangxing, Effects of turbulent dispersion on water droplet impingement based on statistics method, International Journal Of Aeronautical & Space Sciences, 19(2),330-339，2018\r
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Chenxing YU, Peng KE* ,Guangfeng YU, Investigation of Water Impingement on a Multi-element High-liftAirfoil by Lagrangian and Eulerian Approach, Propulsion and Power Research,2015;4(3):161–168\r
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KE Peng*,ZHANG Shuguang, WU Jianghao, etc, An improved known vicinity algorithm based ongeometry test for particle localization in arbitrary grid，Journal of ComputationalPhysics, 2009, 228(46): 9001-9019.