个人简历

关宏志，男，1959年9月生，1982年毕业于西安公路学院（现长安大学），1997年于日本京都大学获得博士学位，1999年从日本回国工作。现任北京工业大学教授，博士生导师。\r
在理论研究工作方面，关教授长期在交通行为领域从事研究工作，近期率领其团队在有限理性视野下的出行决策行为方面开展研究工作。在应用实践方面，关教授长期在停车、节假日交通、老年人出行问题及交通平静化(Traffic Calming)等方面展开研究和实践工作。\r
近期，关教授在其开拓的“交通文化与艺术”领域辛勤耕耘，出版《路上的萌动》《路上的夜行（上）》《路上的夜行（下）》《路上的彷徨》《路上的追寻》《路上的沉思》《路上的守望》等著作，发表《探索交通问题解决之“道”》《和我们的“病”和谐相处》的颇具影响力的演讲。\r
\r
教育简历\r
1978年~1982年 西安公路学院（现在：长安大学），获工学学士学位\r
1986年~1989年 西安公路学院，获工学硕士学位\r
1993年~1997年 京都大学，获工学博士学位\r
\r
工作履历\r
1982年~1993年 西安公路学院（现在：长安大学），助教、讲师\r
1997年~1999年 山梨大学，助教\r
1999年~2002年 北京工业大学，副教授\r
2002年12月~今 北京工业大学，教授

研究领域

""交通规划\r
关教授长期在交通行为领域从事研究工作""""

近期论文

Pengfei Zhao, Hongzhi Guan, Pengfei Wang, et al. Evaluation of environmental benefits caused by reservation-based shared parking: A case study of Beijing, China[J]. IEEE Access, 2021, 9:3744-3751.\r
\r
Zhao P, Guan H, Wei H, et al. Mathematical modeling and heuristic approaches to optimize shared parking resources: A case study of Beijing, China[J]. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 2021, 9(4):100317.\r
\r
Pengfei Zhao, Hongzhi Guan, Pengfei Wang. Data-Driven Robust Optimal Allocation of Shared Parking Spaces Strategy Considering Uncertainty of Public Users’ and Owners’ Arrival and Departure: An Agent-Based Approach[J]. IEEE Access, 2020, 8:24182–24195.\r
\r
王鹏飞, 关宏志, 刘鹏, 等. 共享停车泊位的分配-定价-收益分配机制[J]. 中国公路学报, 2020, 33(2):158–169.\r
\r
王鹏飞, 王安格, 关宏志, 等. 停车许可证的动态最优供给策略[J]. 交通运输系统工程与信息, 2020, 20(5):9–14.\r
\r
关宏志，聂楚濠，赵鹏飞. 居住区共享停车场运营策略 [J]. 科学技术与工程, 2021, 21(12): 5124-5132.