出生: (1979-10-17) 1979年10月17日(43岁) 芬兰埃斯波
国籍: 芬兰
活跃年代:2001年-2009年,2012年-2021年
车队:索伯(2001年-2002年)迈凯伦(2002年-2006年)法拉利(2007年-2009年、2014年-2019年)路特斯(2012年-2014年)阿尔法·罗密欧(2019年-2021年)
车号:7(2014年-2021年)
出赛次数:353(349次发车)
世界冠军:1 (2007)
分站冠军:21
颁奖台:103
生涯积分:1873
杆位:18
最快圈速:46
首次出赛:2001年澳大利亚大奖赛
首次分站冠军:2003年马来西亚大奖赛
最后分站冠军:2018年美国大奖赛
最后出赛:2021年阿布扎比大奖赛
2021年排名:第16(10分)
中国大陆:基米-马蒂亚斯·莱科宁
台湾:奇米-马蒂亚斯·雷克南
港澳:基米-马蒂亚斯·拉高伦
新加坡:奇米-马蒂亚斯·莱科嫩
活跃年份:2009世界拉力锦标赛赛季(英语:2009 World Rally Championship)-2011年世界拉力锦标赛赛季(英语:2011 World Rally Championship)
车队:雪铁龙青年队(英语:Citroën Junior Team)、ICE 1车队(英语:ICE 1 Racing)
出赛次数:21
总冠军:0
分站冠军:0
领奖台:0
赛段胜利:1
总积分:59
第一次参赛:2009年芬兰越野拉力赛(英语:2009 Rally Finland)
最后一次参赛:2011年威尔士越野拉力赛(英语:2011 Wales Rally GB)
基米-马蒂亚斯·莱科宁(芬兰语:Kimi-Matias Räikkönen,1979年10月17日—)是已退役的芬兰赛车手,曾于2007年赛季获得世界一级方程式锦标赛车手总冠军。莱科宁共获得过21场一级方程式大奖赛冠军,是芬兰历史上获胜场次最多的一级方程式车手。莱科宁在2001年赛季加入索伯车队成为一级方程式赛车手,此前仅仅参加过二十几场低级别的雷诺方程式比赛。基米·莱科宁在车队老板皮特·索伯(英语:Peter Sauber)的极力保证下才得到F1超级驾驶执照。
莱科宁在2002年赛季加盟迈凯伦车队,因其沉默的性格而被取绰号为冰人(Iceman),被视为有能力夺冠的车手之一。但他在2003年赛季和2005年赛季以微差积分分别不敌迈克尔·舒马赫和费尔南多·阿隆索而屈居第二。
莱科宁在2007年赛季加盟法拉利车队,成为薪金最高的车手,并在该季的比赛中击败卫冕冠军费尔南多·阿隆索和新秀刘易斯·汉密尔顿成为年度总冠军。2009年赛季由于费尔南多·阿隆索加入法拉利车队,莱科宁提前结束了与法拉利车队的合约并转而参加WRC赛事。
2012年赛季,莱科宁重返一级方程式赛场,加盟路特斯车队,并在阿布扎比站为车队夺下首个分站冠军。2014年赛季重回法拉利车队和四届冠军得主塞巴斯蒂安·维特尔搭档。2019年赛季重返索伯车队,之后车队更名为阿尔法·罗密欧车队。
2021年9月,莱科宁宣布在赛季结束后从一级方程式退役。
标签: F1车手
- 李玟真 07-05
- 李玟CoCo 07-05
- 水樹たま(水树玉 , Tama M 07-05
- 大原亚梦(大原あむ Amu O 07-05
- 千束真希奈(千束まきな 07-05
- 加贺彩华(加賀いろは) 07-05
- 君岛美绪(君島みお Mio K 07-05
- 华澄结爱 07-05
- 奏美里香(奏美りおん Ri 07-02
- 花崎小春(花崎こはる Ko 07-02