李煜辉
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资料介绍
个人简历
教育经历1993年本科毕业于华中理工大学(现华中科技大学)2004年博士毕业于武汉理工大学2008-2009年作为访问学者赴美深造工作经历1993-1995年在武昌造船厂工作1998年至今,在武汉理工大学能源与动力工程学院任教2011-2013年,入博士后流动站从事燃烧方面研究主讲了多门本科生和研究生课程,曾获得校教学优秀奖。主持和参加多项科研,主要从事发动机性能、电子控制、代用燃料等方面的研究,发表论文多篇。科研项目1.主持研究“武汉海事中等职业技术学校轮机管理专业实训项目”,武汉海事中等职业技术学校,(2015-2016)2.主持研究“共轨电控柴油机控制策略研究”,武汉普锐机电设备有限公司,(2009-2010);3.参加研究“天然气燃料在湖北省三峡库区标准船型上的应用研究”,湖北省交通厅,(2006-2009);4.参加研究“柴油机中压共轨电控喷油技术研究”,交通部,(2004-2007);5.参加研究“柴油机电子控制实验装置的开发与研究”,交通部,(1999-2001)。所获奖励1.2003年,获“中国航海科技进步三等奖”2.2007年,获“湖北省科技进步三等奖”国际交流与合作2008-2009年作为访问学者赴美深造招生专业硕士招生专业轮机工程,动力工程,船海工程博士招生专业无毕业生主要去向攻读博士:上海交大科研院所:711所,东风汽车技术中心,中国一拖技术中心,康明斯亚洲研究院,重庆汽车工程研究院,等企业:华为集团,方太集团,宁德时代新能源公司,联影医疗科技公司,长安福特技术中心,等近期论文
第一作者发表的论文:1.LNG-柴油双燃料发动机安全监控系统研制,中国水运,2015.12,(55-56)2.燃气热水器燃烧振荡分析,博士后研究报告,武汉理工大学,2013;3.NonlinearControlontheSpeedofaDual-FuelEngine,The8thInternationalSymposiumonDistributedComputingandApplicationstoBusiness,EngineeringandScience,PublishingHouseofElectronicsIndustry,2009,(197-200);4.电控中压共轨系统压力控制研究,船海工程,2005.2(35-38);5.电控发动机实时监控系统研究,船海工程,2005.4(27-29);6.实时操作系统在电控发动机上的应用,船海工程,2004.6(48-50);7.FeedbackLinearizationMethodinSpeedControlonElectronicallyControlledDieselEngine,JournalofWuhanUniversityofTechnology,2003.6(901-904);8.柴油机动态过程的非线性特性分析,车用发动机,2003;9.柴油机动态过程仿真研究,武汉理工大学学报,2003.3(288-290);10.柴油机超高增压的电控技术,内燃机学报,2002.6(541-545); 相关热点
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