个人简历

学习经历
2019.12至今扬州大学建筑科学与工程学院讲师
2016.09~2017.09美国亚利桑那大学土木工程与工程力学学院访问学者
2014.09~2019.10东南大学交通学院交通运输工程专业博士
2007.09~2010.06江苏大学计算机与通信工程学院计算机应用技术专业硕士
2003.09~2007.07安徽理工大学计算机科学与工程学院计算机科学与技术专业学士
科研成果获奖
[1].移动互联环境下大规模城市路网交通智能精准管控关键技术及应用.2018年度中国智能交通协会科学技术奖.一等奖.中国智能交通协会.2018.11.(11/15)
[2].基于大数据技术农业云服务平台研发及应用.第六届吴文俊人工智能科学技术进步奖.三等奖.中国人工智能协会.2016.11.(3/10)
[3].问农答--一站式农业信息服务平台.第十八届中国科协年会全国科技工作者创新创业大赛奖.银奖.中国科学技术协会.2016.09.(3/4)
其他成果或表彰
[1].江苏大学校优秀学术学位硕士学位论文.2010.
[2].安徽省普通高等学校品学兼优毕业生.2007.

研究领域

[1].智能交通
[2].交通大数据挖掘
[3].道路网络分析与建模
[4].人工智能在交通领域的创新应用"参与项目
[1].平面交叉口智能网联混合车队队列稳定性安全风险辨识与多目标协同优化.国家自然科学基金面上项目.2020.01~2023.12.
[2].基于深度学习的大规模城市路网车流动态OD在线快速估计及分析.国家自然科学基金面上项目.2019.01~2022.12.
[3].物联交互与数据驱动下的多方式交通实时响应控制技术.十三五国家重点研发计划项目子课题.2019.03~2021.12.
[4].基于物联大数据的城市智慧交通管控关键技术及应用集成示范.江苏省重点研发计划（产业前瞻与共性关键技术）.2017.07~2020.06.
[5].江苏省公路交通大数据及模型体系架构研究.江苏省交通运输科技与成果转化支撑项目.2017.04~2018.12.
[6].SHRP2ImplementationAssistanceProgram(IAP):ReliabilityDataandAnalysisTools.SponsoredbyFederalHighwayAdministration(FHWA)&ArizonaDepartmentofTransportation(ADOT).2016.09~2017.09.
[7].南通城区出入口干线公路交通监测点布局及交通状态辨识技术研究.南通市公路管理处项目.2014.07~2015.09.
专利授权
[1].基于双窗口滑动匹配机制的城市道路行程时间提取方法.ZL201510388906.X.夏井新

近期论文

[1].ZhenboLu#,JingxinXia*,ManWang,QinghuiNie,andJishunOu.Short-TermTrafficFlowForecastingviaMulti-RegimeModelingandEnsembleLearning.AppliedSciences,2020,Vol.10,No.1,pp.1-17.(SCI,IF=2.217)
[2].JishunOu#,JingxinXia*,YuqingWang,ChenWang,andZhenboLu.Adata-drivenapproachtodeterminingfreewayincidentimpactareaswithfuzzyandgraphtheory-basedclustering.Computer-AidedCivilandInfrastructureEngineering,2019,https://doi.org/10.1111/mice.12484.(SCI,IF=6.208)
[3].JishunOu#,JiaweiLu,JingxinXia*,ChengchuanAn,andZhenboLu.Learn,Assign,andSearch:Real-TimeEstimationofDynamicOrigin-DestinationFlowsUsingMachineLearningAlgorithms.IEEEAccess,2019,Vol.7,No.1,pp.26967-26983.(SCI,IF=4.098)
[4].JishunOu#,ShuYang,Yao-JanWu,ChengchuanAn,andJingxinXia*.SystematicClusteringMethodtoIdentifyandCharacteriseSpatiotemporalCongestiononFreewayCorridors.IETIntelligentTransportSystems,2018,Vol.12,No.8,pp.826-837.(SCI,IF=2.050)
[5].WenmingRao#,Yao-JanWu,JingxinXia*,JishunOu,andRobertKluger.Origin-destinationpatternestimationbasedontrajectoryreconstructionusingautomaticlicenseplaterecognitiondata.TransportationResearchPartC:EmergingTechnologies,2018,Vol.95,pp.29-46.(SCI,IF=5.775)
[6].JishunOu#,JingxinXia*,Yao-JanWu,andWenmingRao.Short-TermTrafficFlowForecastingforUrbanRoadsUsingData-DrivenFeatureSelectionStrategyandBias-CorrectedRandomForests.TransportationResearchRecord:JournaloftheTransportationResearchBoard,2017,Vol.2645,No.1,pp.157-167.(SCI,IF=0.748)
[7].ShuYang#,JishunOu*,YihengFeng,andYuanWang.FreewayTravelTimeEstimationBasedontheGeneralMotorsModel:AGeneticAlgorithmCalibrationFramework.IETIntelligentTransportSystems,2019,Vol.13,No.7,pp.1154-1163.(SCI,IF=2.050)
[8].YuquanZhu#,JishunOu*,GengChen,andHaipingYu.Dynamicweightingensembleclassifiersbasedoncross-validation.NeuralComputing&Applications,2011,Vol.20,No.3,pp.309-317.(SCI,IF=4.664)
[9].YuquanZhu#*,JishunOu,GengChen,andHaipingYu.AnApproachforDynamicWeightingEnsembleClassifiersBasedonCross-Validation.JournalofComputationalInformationSystems,2010,Vol.6,No.1,pp.297-305.(EI)
[1].TransportationResearchBoard会议论文审稿人
[2].IETIntelligentTransportSystems期刊审稿人
[3].IEEEAccess期刊审稿人