个人简历

王常峰，男，1977年出生，山东省成武县人，副教授，2010年获得兰州交通大学工学博士学位。主持和作为主要参加人完成国家级和省部级科研项目多项，获得甘肃省科技进步二等奖三项，作为项目负责人完成了京津城际、京沪高铁、太中银铁路、京福客专、商合杭高速铁路等多条铁路线控制性桥梁工程的施工监控工作。
科研获奖：
1、2004年，“隔震桥梁设计参数的优化及设计方法研究”，甘肃省建设科技进步二等奖，（3/7）；
2、2005年，“非线性结构随机地震反应与滤波理论的研究及工程应用”，甘肃省建设科技进步一等奖，（8/9）；
3、2009年，“客运专线桥梁抗震设计关键问题的研究”，中国铁道学会科学技术二等奖，（6/9）；
4、2010年，“西部高烈度地震区桥梁抗震、隔震及减震新技术研究”，甘肃省科技进步二等奖，（5/9）。
5、2012年，冻土区桥梁抗震设计方法及应用研究.甘肃省科技进步奖,二等奖.（5/9）
6、2014年，“高墩桥梁延性抗震设计方法及基础隔震技术研究”，甘肃省科技进步奖,二等奖.（5/9）
工作经历
2002年7月～2013年8月兰州交通大学土木工程学院任助教、讲师、副教授
2013年9月～现在烟台大学土木工程学院任副教授
教学工作：
自2002年以来，为本科生主讲《FORTRAN语言》、《桥梁抗震》、《桥梁工程》、《桥梁墩台与基础》等课程，为研究生主讲《结构动力学》，指导本科生《桥梁工程》课程设计，指导桥梁工程方向毕业设计。

研究领域

桥梁抗震"主持科研项目：
（1）2012.01～2014.12，主持完成国家自然科学基金项目（青年基金）“多跨连续梁桥双重挡块式分散抗震装置减震原理与试验研究”(项目批准号：51108220)，28万元。
（2）2014.01～2017.12，主持完成国家自然科学基金项目“支座及挡块对桥梁抗震性能影响的机理及试验研究”(项目批准号：51368036)，48万元。"

近期论文

[1]王常峰，陈兴冲.竖向地震动对桥梁结构地震反应的影响.振动与冲击，2007，26（6）：31-35.（EI（JA）收录）
[2]王常峰，陈兴冲，朱春林，夏修身.考虑支座及限位装置非线性的接触摩擦单元模型，工程力学，2013.（EI（JA）收录）
[3]王常峰，陈兴冲.桩基础桥梁非线性地震反应分析模型及试验研究.桥梁建设，2014，44（3）：57-62.（EI（JA）收录）
[4]王常峰.季节性冻土区桩基础桥梁地震反应研究[J].桥梁建设，2016，46（2）：48-53.（EI（JA）收录）
[5]WangChangfeng.Effectsofverticalexcitationontheseismicperformanceofaseismicallyisolatedbridgewithslidingfrictionbearings[J].EARTHQUAKEENGINEERINGANDENGINEERINGVIBRATION,2016,15(1):187-196.(SCI、EI双收录)
[6]WangChangfeng,ZhuLong,ChenXingchong.EffectofNonlinearityofRestrainerandSupportsontheElasto-plasticSeismicResponseofContinuousGirderBridge[J].FractureandStructuralIntegrity,2014,30(4):486-494.（EI（JA）收录）
[7]PredictionControlforConstructionofLong-spanContinuousGirderBridgebasedonImprovedGreyGM(1,1)Model[J].JournalofMines,MetalsandFuels,V63,10,333-357.（EI（JA）收录）
[8]王常峰，朱东生.基于瞬时能量的双线性系统最大位移研究，振动工程学报，2003年第1期；
[9]王常峰;陈兴冲;夏修身.纵向限位连续梁桥分散减震效果参数分析，地震工程与工程振动，第5期，119-126页，2012.
[10]王常峰，朱春林，陈兴冲.活动支座摩擦作用对连续梁桥弹塑性地震反应的影响，公路交通科技，第5期，2013.