个人简历

教育经历
[1].2008.9-2013.6
燕山大学|机械电子工程|博士研究生毕业|博士|燕山大学是河北省人民政府、教育部、工业和信息化部、国家国防科技工业局四方共建的全国重点大学，河北省重点支持的国家一流大学和世界一流学科建设高校，北京高科大学联盟成员。
[2].2004.9-2006.6
东北林业大学|载运工具运用工程|硕士研究生毕业|硕士|211工程、985工程优势学科创新平台重点建设院校、国家“双一流”世界一流学科建设高校
[3].2000.9-2004.7
东北林业大学|交通工程|大学本科毕业|学士|211工程、985工程优势学科创新平台重点建设院校、国家“双一流”世界一流学科建设高校
工作经历
[1].2017.9-2018.8
加拿大温莎大学（UniversityofWindsor）|机械材料汽车工程系清洁燃烧发动机实验室|副教授|访问学者
[2].2015.6-2015.6
香港理工大学|副教授|访问研修
[3].2013.12-至今
燕山大学|车辆与能源学院|副教授|在岗
[4].2008.12-2013.11
燕山大学|车辆与能源学院|讲师|在岗
[5].2006.6-2008.11
燕山大学|车辆与能源学院|助教|在岗
于2006年任教于燕山大学车辆与能源学院，教授汽车电子控制技术、汽车概论、计算流体动力学分析（研究生）等课程。于2012.2.29~2012.4.29参加了由教育部人事司和教育部高等教育司联合发起的，国家精品课程师资培训项目《汽车构造》骨干教师高级研究课程。2015.6于香港理工大学参加内地高校教师赴港研修班开展交流。2017.9.1~2018.8.30作为访问学者到加拿大温莎大学开展访问交流，主要进行高能先进点火技术的研究及试验工作。

研究领域

[1].汽车高能驱动控制系统开发技术：工质活性是影响高效清洁燃烧与爆震产生关键因素,尚无有效在线调控方案。催化燃烧技术对调控工质活性及改善排放作用显著，但目前缺乏高温环境稳定实用催化剂材料。功率超声对化学反应活化能有独特催化加速优势，但在点火燃烧过程并未发现相关研究。采用超声代替固态催化剂开展研究，为实现高效清洁燃烧量化调控奠定理论和试验基础。
[2].基于高强超声的高效点火与催化助燃技术：将声学领域的功率超声分别应用于工程热物理领域的点火与燃烧过程，在燃烧室非定常极端环境下，实现功率超声直接点火与无损立体催化燃烧，具有强学科交叉性及点火燃烧共性问题特征，提出的超声聚焦点火、超声辅助点火、超声无损催化燃烧和爆震燃烧声化诱导等理念具有鲜明的首创性特征，将为工程热物理的点火、燃烧领域探索产出从无到有的原创性成果。研究将为HCCI、微尺度爆震燃烧等基于高效清洁燃烧的节能减排技术，探寻稳定高效的量化调控方案，也为气液二相燃料燃烧器基于超声实现高效清洁燃烧及节能减排的升级改造，提供理论和试验基础。"科研项目
[1]基于活塞驻涡及渠化诱导的汽油机时空分区燃烧原理研究

近期论文

[1]邸立明.刘维,王海全.基于CCP协议发动机ECU高速通信实时监听系统开发.测控技术.2018
[2]邸立明.刘维,王海全.基于发动机ECU开发的双路并行系统参量获取技术研究.计算机测量与控制.2018
[3]邸立明.赵鹏,孔凡树,齐田斌.驻涡渠化活塞形貌对提升汽油机压缩比的数值模拟.燕山大学学报.2018
[4]邸立明.杨海龙,赵鹏,齐田斌,李徐佳.基于缸内瞬态环境的柴油机喷嘴结焦成因分析.内燃机学报.2017
[5]邸立明.赵永生,王亚强,孙皓奇.DesignandOperatingCharacteristicsofaVariableLoadRateEngine.InternationalJournalofSimulationSystems,Science&Technology.2016
[6]邸立明.李文跃,夏怀成,赵永生.基于全转速综合性能评价的可变循环发动机配气优化.机械工程学报.2012
[7]邸立明.赵永生,杜丹阳.可变动力传动机构型综合分析方法研究.中国机械工程.2016
[8]邸立明.韩宗奇,夏怀成,杨春婧.电控喷油器流量特性的仿真研究.汽车工程.2009
[9]邸立明.詹长书,夏怀成.往复活塞式发动机多行程工作模式的研究.工程设计学报.2007
[10]夏怀成.谷浩,崔丹丹,安子军,杜丹阳,邸立明.变冲程发动机配气切换机构设计.机械设计.2016
[11]詹长书.邸立明,李宏刚,杨春婧.无级可变气门正时及升程的新型凸轮.工程设计学报（国家中文核心期刊）.2006
[12]邸立明.夏怀成,李文跃,吉立云,杨春婧.StudyOnSimulationAndOptimizationOfEngineValveTiming.2010InternationalConferenceonMechanicAutomationandControlEngineering.2010
[13]邸立明.孙万利,师颖,王文锋.可变循环往复活塞式发动机凸轮型线优化设计.机床与液压.2014
[14]邸立明.詹长书.新型连续可变气门正时及升程复合凸轮设计.小型内燃机与摩托车(国家中文核心期刊).2006
[15]邸立明.孙万利,师颖,王文锋.可变循环往复活塞式发动机凸轮型线优化设计.HydromechatronicsEngineering(机床与液压英文版).2014
[16]邸立明.杨春婧,赵永生.MathematicalModelforClosed-formSolutionofParametersofCylinderExhaustPortinVariable-strok.AdvancedMaterialsResearch.2010
[17]邸立明.MathematicalModelforClosed-formSolutionofParametersofCylinderExhaustPortinVariable-strokeEngine.InternationalConferenceonManufacturingScienceandEngineering(ICMSE2009).2009
[18]邸立明.杨春婧,夏怀成.二冲程内燃机缸体气口参数的封闭求解研究.小型内燃机与摩托车.2010
[19]唐先智.王波,杨树军,邸立明,夏怀成.基于状态转移概率的混合动力客车控制策略.汽车工程.2016
[20]王文锋.王纪凯,邸立明,丁伟超.汽车运动控制三维虚拟实验系统研究.计算机仿真.2015
[21]邸立明.微型液压吊车四构件系统参数的算法设计.机床与液压.2008
[22]邸立明.求解人力液压起重机四构件系统参数的研究.起重运输机械.2008
2017.1-至今
重庆理工大学学报、汽车技术期刊审稿专家