个人简历

屈畅姿，湖南长沙人，1983年4月出生，2013年毕业于中南大学道路与铁道工程专业，获工学博士学位，副教授，硕士研究生导师，现任湘潭大学土木工程与力学学院土木教工一支部支部书记。
主持完成国家自然科学基金等多个项目；参与国家自然科学基金面上项目2项，国家铁路总公司、浙江省科技项目等多项课题。
目前主要从事交通岩土工程、土木工程新材料的理论及应用研究。
目前课题组科研项目较多，经费充足，欢迎报考研究生，共同探讨科学、工程实践问题。
科研项目
主持“高速铁路过渡段路基附加沉降机理与计算方法研究”国家自然科学基金项目
参与“堆载作用下深厚软土塑流与高铁桥梁桩基相互作用机理及计算方法研究”国家自然科学基金面上项目
参与“高铁路无砟轨道高密集度过渡段路基的动力特性与变形控制研究”国家自然科学基金面上项目
废弃桩基泥浆快速脱水与固化土资源化利用研究，浙江省建设科技重点项目
山区燃气管道防护新结构研究与示范工程，浙江省建设科技项目
斜坡地形上高填方路堤加筋处治的关键技术与路堤稳定性分析，浙江省建设科技创新重点项目
公路小型构筑物标准化设计与施工研究，浙江省交通科技重点项目
公路边坡筋锚三维网生态防护技术与工程应用，浙江省交通科技项目
大孔径静态爆破在公路边坡中的应用研究，浙江省交通科技重点项目
全风化路堑边坡施工稳定性演化规律与控制方法研究，浙江省交工集团科研项目
参与“武广客运专线无砟轨道过渡段路基变形控制技术及施工工艺研究”铁道部科技研究计划重大项目
参与“武广客运专线花岗岩全风化层改良土及路堑工程特性试验研究”铁道部科技研究计划重大项目
参与“高速铁路线下工程变形远程自动化综合监测系统研究”铁道部科技研究开发计划项目（重点课题）
主持“长期动载作用下高铁路基变形的计算及特性分析”湖南省教育厅项目
主持“高铁路基涵-路过渡段动参数合理匹配研究”湘潭大学博士科研启动基金
主持“循环荷载作用下高速铁路路基动力特性分析”湘潭大学科研项目

研究领域

路基动力学理论及动力测试，新型支档结构，路基沉降，地基处理

近期论文

（1）MorphologyandMechanicalPropertiesofPolyimideFilms:TheEffectsofUVIrradiationonMicroscaleSurface.[J].Materials.2017,10:1329.（SCI）
（2）运营前后高速铁路短间距路涵过渡段振动特性测试研究.[J].铁道学报.2017,39(10):118-125.（EI）
（3）武广高速铁路路基振动现场测试与分析.[J].岩土力学.2012，Vol.33No.5:1451-1456,1461（EI）
（4）NaturalFrequenciesIdentificationofSubgradeforHigh-speedRailwayBasedonEmpiricalModeDecomposition.[A].2011InternationalConferenceonRemoteSensing,EnvironmentandTransportationEngineering.2011.6,Nanjing,China:4181-4184（EI收录）
（5）CumulativePlasticDeformationforImprovedSoilSubgradeunderCyclicLoadings.[A].AdvancesinHeterogeneousMaterialMechanics2011.2011.5,Shanghai,China:441-444（EI）
（6）考虑土分层的搅拌桩支护结构性能研究.[J].建筑结构.2008，Vol.38No.4:45-47,71（CSCD核心）
（7）Compoundmodifiedasphaltperformanceresearch.[J].AdvanceMaterialsresearch,2012.1:454-458（EI）
（8）Studyaboutthecompactedpropertiesofcompletelyweatheredgraniteimprovedsoil.[J].AppliedMechanicsandMaterials,2012.5:482-486（EI）
（9）武广高速铁路无砟轨道路基动力响应试验研究.[J].振动与冲击.（EI）
（10）花岗岩全风化物及其改良土的击实试验分析.[J].铁道建筑.2009,(4):122-125