个人简历

吴梦雪，女，四川，讲师，硕士研究生导师。
毕业于西南交通大学土木工程学院桥梁与隧道工程专业，获工学博士学位。
研究生招生专业：土木水利
主讲本科生课程4门，其中留学生课程1门：桥梁工程II、《土木工程制图与CAD基础》、《土木工程制图及CAD》、《土木工程制图与CAD》（留学生）。
参与合作讲授研究生课程：《自然灾害风险评估》、《高等桥梁与隧道结构理论》
近年来，主持国家自然科学基金项目1项,先后参与国家自然科学基金项目4项，主持校级科研项目1项，获得“2018年度西南石油大学青年科技创新团队”资助。截至目前，在国内外学术期刊发表(含合作发表)论文14篇，其中，SCI收录期刊论文7篇，EI收录期刊论文3篇；CSCD源期刊论文1篇，核心期刊论文3篇。

研究领域

研究方向：风—车—桥耦合振动、结构可靠度、钢结构腐蚀疲劳"课题成果
[1]国家自然科学基金青年科学基金项目：侧风作用下列车—桥梁耦合振动响应的时频特性、概率统计特征及评价准则，主持。
[2]西南石油大学桥梁安全评估青年科技创新团队，主持（团队带头人）"

近期论文

[1]MengxueWu,YongleLiandWeiZhang.Impactsofwindshieldingeffectsofbridgetoweronrailwayvehiclerunningperformance.Wind&Structures,2017,25(1):63-77.
[2]MengxueWu,YongleLiandNingChen.Theimpactofartificialdiscretesimulationofwindfieldonvehiclerunningperformance.Wind&Structures,2015,20(2):169-189.
[3]MengxueWu,YongleLi,XinzhongChenandPengHu.Windspectrumandcorrelationcharacteristicsrelativetovehiclesmovingthroughcrosswindfield.JournalofWindEngineeringandIndustrialAerodynamics,2014,133:92-100.
[4]JinZhu,WeiZhangandMengxueWu.Coupleddynamicanalysisofvehicle-bridge-wind-wavesystem.ASCEJournalofBridgeEngineering,2018,23(8),04018054.
[5]JinZhu,WeiZhangandMengxueWu.Evaluationofridecomfortanddrivingsafetyformovingvehiclesonslendercoastalbridges.ASMEJournalofVibrationandAcoustics,2018,140(5),051012.
[6]WeiZhang,MengxueWuandJinZhu.Evaluationvehiculardynamiceffectsforthelifecyclefatiguedesignofshort-spanbridges.SteelConstruction,2017,10(1):37-46.
[7]YongleLi,MengxueWu,XinzhongChen,TaoWangandHailiLiao.Wind-tunnelstudyofwakegallopingofparallelcablesoncable-stayedbridgesanditssuppression.WindandStructures,2013,16(3):249-261.
[8]李永乐，杨怿，吴梦雪，强士中.侧向风作用下桥上列车交会过程的空气动力特性，中国铁道科学，2015，36（2）：37-44.
[9]李永乐，李亚东，吴梦雪，陈宁，强士中.汇报点评式逆向教学方法在博士生专业课程中的实践，高等建筑教育，2013，22（1）：56-60.
[10]吴梦雪，李永乐，周昱，李翠娟.悬索桥超高桥塔的刚度和风致响应，桥梁建设，2012，42（4）：14-20.
[11]李永乐，吴梦雪，臧瑜，强士中.大跨度悬索桥梁端竖向折角对列车走行性的影响研究，土木工程学报，2012，45（8）：114-120.
[12]李永乐，赵凯，吴梦雪，廖海黎.斜独塔混合梁斜拉桥风—汽车—桥梁系统耦合振动研究,中国公路学报，2012，25（1）：47-54.
[13]吴梦雪，李永乐，董世赋.法国留尼汪岛平原之臂大桥的设计与施工，世界桥梁，2011，6：9-12.
[14]董世赋，李永乐，吴梦雪.意大利威尼斯商港一座斜拉桥建设，中外公路，2011，31（6）：183-185.